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       10月25日，北汽集團(tuán)在盤錦舉行無(wú)人駕駛汽車商用化項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)發(fā)布會(huì)。該項(xiàng)目是目前在世界上首次正式投入運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛汽車商用化項(xiàng)目。無(wú)人駕駛汽車商用項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一個(gè)嶄新的階段。

　　上午9時(shí)，北汽盤錦無(wú)人駕駛汽車商用項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)北汽新技術(shù)研究院副院長(zhǎng)榮輝表示：目前不會(huì)考慮在私人汽車市場(chǎng)投入無(wú)人駕駛汽車。并將于明年5月正式在紅海灘風(fēng)景區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行全長(zhǎng)達(dá)22公里，原理同地鐵，輕軌相同，道路為單向公路，沒(méi)有交叉路口，沒(méi)有社會(huì)車輛，沒(méi)有行人，是一條較為理想化的無(wú)人駕駛道路。同月將會(huì)推出取消方向盤的新款無(wú)人駕駛汽車。

　　在車型上的研發(fā)，前期投入運(yùn)行的無(wú)人駕駛汽車是基于現(xiàn)款的銀龍和福田車型打造。另外，在正式運(yùn)行后，景區(qū)內(nèi)的道路將全封閉，游客采用手機(jī)APP約車方式進(jìn)入景區(qū)。

　　榮輝稱：現(xiàn)在游客來(lái)這個(gè)景區(qū)游玩，要自己開(kāi)車，或者搭乘公園提供的游覽觀光車。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)以后，所有來(lái)景區(qū)旅游的人都可以乘坐無(wú)人駕駛汽車。游客只需在手機(jī)上下載一個(gè)APP，然后用這個(gè)APP就可以預(yù)約車輛。游客可以在手機(jī)上決定要到什么地方，到哪個(gè)景點(diǎn)下車，在一個(gè)景點(diǎn)游覽結(jié)束之后，再通過(guò)APP確定下一步要去哪里，約定好時(shí)間之后，無(wú)人駕駛汽車就會(huì)帶著工作人員按照預(yù)定的時(shí)間開(kāi)到游客面前。

　　榮輝強(qiáng)調(diào)：”為保護(hù)景區(qū)環(huán)境，這兩款車型均為新能源汽車，以電為動(dòng)力，時(shí)速達(dá)30公里/小時(shí)，分為大車車型（福田改款）和小車車型（銀龍改款），大車可乘坐35人，小車可乘坐4-5人，適用于家庭旅游。在價(jià)位上，工作人員告訴記者，目前雖還未做最后的決定，但一定是“白菜價(jià)”，普通老百姓可以接受的價(jià)位“。

　　對(duì)于安全性的問(wèn)題，榮輝在接受商用車之家記者采訪時(shí)說(shuō)：”無(wú)人駕駛汽車在景區(qū)內(nèi)運(yùn)行的原理與地鐵、輕軌最大的不同在于，無(wú)人駕駛汽車沒(méi)有軌道。在探測(cè)障礙物方面，這兩款無(wú)人駕駛并未采用雷達(dá)等探測(cè)器，而是采用了其特有的感應(yīng)器，對(duì)于車身周邊的障礙物均可探測(cè)的到。在明年5月正式投入運(yùn)營(yíng)時(shí)，隨車會(huì)有一名“導(dǎo)游”工作人員，可預(yù)防有突發(fā)狀況的出現(xiàn)。

　　此外，紅海灘景區(qū)今年國(guó)慶期間接待游客3萬(wàn)余人次，對(duì)此，容輝表示，無(wú)人駕駛汽車正式運(yùn)營(yíng)后，預(yù)計(jì)將在明年十月份達(dá)到運(yùn)行高峰期，為此，北汽將會(huì)投入100輛車不間斷運(yùn)行，以滿足游客進(jìn)入景區(qū)需求。

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