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綜合外電報(bào)道，福特汽車高管日前表示，公司采取了各種必要措施保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，阻止中國江淮汽車在本年度北京車展首發(fā)4R3皮卡——該車被認(rèn)為模仿了福特F-150皮卡。

今年1月，江淮汽車4R3皮卡在國內(nèi)曝光，其外形設(shè)計(jì)與福特F-150皮卡基本如出一轍。江淮原定在北京車展首次正式亮相該車，但5月2日北京車展落幕之時(shí)仍未出現(xiàn)該車身影。

日前接受美國《每日汽車線》（Autoline Daily）節(jié)目主播約翰·麥克埃爾羅伊（John McElroy）采訪時(shí)，福特全球技術(shù)及知識產(chǎn)權(quán)總裁兼CEO比爾·科格林（Bill Coughlin）圍繞相關(guān)話題透露了關(guān)鍵信息。

關(guān)于中國及專利的話題，科格林表示：“一項(xiàng)專利僅針對一個(gè)國家，因此需要在中國同樣申請獲得專利。福特建立了一套產(chǎn)品組合來實(shí)現(xiàn)自我保護(hù)。你不會目睹福特在中國被侵權(quán)。”

在提到江淮汽車和4R3時(shí)，科格林強(qiáng)調(diào)在中國取得的專利是維權(quán)重要條件：“一些媒體報(bào)道稱‘北京車展上將出現(xiàn)一款F-150皮卡的克隆品’。但這并沒有發(fā)生，將來也不會發(fā)生。”其表示福特非常注重保護(hù)自己的作品，此次迅速反應(yīng)并解決了問題。

“我們完成了自己的工作，由于我們擁有出色的全球工作團(tuán)隊(duì)，因此能夠得以在中國保護(hù)自己的權(quán)益。這絕非易事，但是存在成功的可能。代價(jià)高昂嗎？實(shí)際上并非如此。在中國申請專利比在這里（美國）申請專利成本更低。”