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“我們公司的福田奧鈴,今年上半年在佛山實(shí)銷800多輛,銷量同比上漲了25%?!苯眨诟L飱W鈴2016品質(zhì)體驗(yàn)萬里行佛山站上,順肇集團(tuán)順景汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)理梁禮英這樣告訴記者。最近兩年我們輕卡市場已達(dá)到飽和狀態(tài),加上“國四”實(shí)施,大多數(shù)輕卡制造企業(yè)銷量都大幅度下滑,那么佛山又是如何在這種環(huán)境中不降反升的呢?
產(chǎn)品為王 頂尖科技搶占市場
其實(shí)銷售和比武一樣,講究一個(gè)先聲奪人,在國三升國四的過程當(dāng)中,奧鈴品牌早有準(zhǔn)備。在與國際知名發(fā)動(dòng)機(jī)制造商康明斯企業(yè)合作之后,研發(fā)出的國四奧鈴CTX氣剎系列驚艷上市,全方位的性能提升以及具備隨時(shí)升級到國五標(biāo)準(zhǔn)的奧鈴CTX系列可以說符合大多數(shù)國三用戶的口味。市場打開了,后來者再想追趕也就難了。
不僅如此,奧鈴品牌深知銷售手段只是輔助,真正能夠“拳霸”市場只有靠硬實(shí)力說話。奧鈴CTX2.8L科技版采用的是ISF2.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了120KW,最大扭矩360N.m,動(dòng)力非常強(qiáng)勁。奧鈴CTX2.8L科技版100萬公里無大修,2萬公里間隔保養(yǎng)讓出勤率更高。加強(qiáng)底盤,讓貨箱最大容積可達(dá)18㎡,承載能力更加突出。福田康明斯與同類產(chǎn)品相比,有這樣幾種優(yōu)勢。
緊跟政策 把握未來輕卡方向
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月,輕卡累計(jì)銷售77.76萬輛,比同期累計(jì)下降4.71%。而受此影響,今年佛山整個(gè)市場都不太好,據(jù)了解,今年佛山輕卡銷量總體下滑25% 江鈴輕卡下滑60% 慶鈴輕卡下滑70% 。但奧鈴的銷量同比上漲了25%,這就是說,需求下降,但奧鈴的銷量卻幾乎增長了4成。這其中有什么原因?
梁禮英告訴記者,這其中有很大一部分沾了政策的光。為什么這么說呢?梁禮英說了兩個(gè)原因,哪兩個(gè)原因呢?第一,是政策變化。“從14年開始國三換國四,但真正的政策下來是15年,所以銷量延伸到16年也還可以。而佛山市順德區(qū)的銷量就是因?yàn)檎咴颍?4年推行國三換國四的時(shí)候,把整個(gè)市場的份額更換了,銷量爆發(fā)很厲害?!钡诙?,隨著國家法規(guī)的不斷細(xì)化,國五也將是市場的一個(gè)發(fā)展趨勢。佛山市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不錯(cuò),客戶的購買力充足,在現(xiàn)在行業(yè)主需求都是國五的環(huán)境下,3萬的差價(jià)客戶也都是負(fù)擔(dān)的起的。特別是像郵政,市政工程,專用車這些都要求是國五的領(lǐng)域,梁禮英說,“如果進(jìn)了國五的車,一下子就賣光了。就好比有了iPhone7 不會有人買6一樣。”
據(jù)了解,奧鈴CTX國V新品是福田奧鈴的一款拳頭產(chǎn)品。奧鈴CTX國V新品在奧鈴科技版的基礎(chǔ)上,裝配了康明斯ISF系列3.8/2.8升柴油國V發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)輕卡產(chǎn)品的三大“越級”,即可靠性越級、品質(zhì)越級和舒適度越級。在“國V”排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的背景之下,奧鈴CTX國V高度契合了行業(yè)發(fā)展趨勢,而對于福田奧鈴而言,奧鈴CTX國V其借勢法規(guī)升級。福田奧鈴產(chǎn)品譜系的完善,不僅為奧鈴品牌帶來了更為廣闊的市場發(fā)展空間,也為其在競爭激烈的中高端輕卡市場成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者提供了可靠保障。
狠抓售后 將每一位新客戶發(fā)展成回頭客
由于輕卡行業(yè)的特殊性,卡車司機(jī)們有時(shí)候最看重的反而是售后,有時(shí)候拉一車海鮮,車在半路遇上了什么突發(fā)情況,一旦處理不好就會導(dǎo)致大量經(jīng)濟(jì)損失。奧鈴深知這一點(diǎn),對于全國統(tǒng)一服務(wù)站的建立一直不遺余力,只要在全國任何一個(gè)地方車輛出現(xiàn)問題,一個(gè)電話就能聯(lián)系上最近的服務(wù)站。
湛豐助創(chuàng)運(yùn)輸公司的蕭軍就是奧鈴的鐵桿粉絲,這位開車十幾年的老司機(jī),如今已經(jīng)是一家運(yùn)輸公司的老板了。坐擁4輛卡車的他,用的全是福田的車,其中有兩輛是新買的奧鈴。蕭軍是做化工用品運(yùn)輸行業(yè)的,路線最遠(yuǎn)到湛江,全程300-400公里,因?yàn)樾袠I(yè)的特殊性,對車的要求也不同。
而奧鈴就完美的滿足了這一點(diǎn),蕭軍在09年買了第一輛奧鈴,專門加工運(yùn)輸家裝涂料,到現(xiàn)在已經(jīng)有38萬公里的里程了。同其它同類品牌的輕卡相比,奧鈴最顯著的優(yōu)點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)給力。一是省心:發(fā)動(dòng)機(jī)不容易壞,保修里程也長。而且省錢:同樣的貨油耗比別人少,而且對司機(jī)的技術(shù)要求也不苛刻?!霸谥剌d的情況下,油耗也才1塊,如果是空車回的話,更少,只要8-9毛?!笔捾娬f。
最讓蕭軍滿意的,就是奧鈴采用了創(chuàng)新的氣剎方式。據(jù)了解,奧鈴CTX2.8L科技版采用的是斷氣剎,更安全更可靠。全新研發(fā)的30余個(gè)氣剎專屬配件,制動(dòng)性能大幅提升,充氣速度快,制動(dòng)距離短。大部分的輕卡用的都是油剎,剎不住車的現(xiàn)象很容易出現(xiàn)安全事故。
對于奧鈴的售后服務(wù),他也非常的滿意。如果車子有點(diǎn)小毛病需要零配件,或者需要發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng),只要給售后打電話預(yù)約,就可以提供全套的服務(wù)?!俺讼窜?,這里什么都能辦。保險(xiǎn)啊,車裝啊,都是在這里?!边@樣不僅節(jié)省了大量的人力物力,還能保證商品的質(zhì)量。蕭軍笑著說,“我們的幾個(gè)司機(jī)也都很喜歡開奧鈴,我們也在明年考慮把老的車都換成奧鈴?!?/span>
正是憑借這幾大特點(diǎn),奧鈴在佛山輕卡市場占有率達(dá)到60%以上?,F(xiàn)在,佛山市街頭隨處都可以看到奧鈴的車,大家對奧鈴的品牌認(rèn)知也很高,這也不奇怪為什么這里的奧鈴銷量在這里出現(xiàn)了與整個(gè)行業(yè)相反的“逆增長”。
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