龍年新年伊始，絕大多數(shù)汽車廠家陸續(xù)公布了其2012年的產(chǎn)銷目標(biāo)，不難看出，隨著去年中國車市告別高速增長軌道，使車企對(duì)后市預(yù)期少了一些激進(jìn)。與此同時(shí)，去年市場的深度回調(diào)，推動(dòng)了“強(qiáng)者更強(qiáng)”格局的形成，這種市場的分化，帶來增長目標(biāo)的差異。如何在新一年中奪取更多的市場份額，執(zhí)中國車市之牛耳，恐怕是國內(nèi)幾大汽車集團(tuán)的第一要?jiǎng)?wù)?！　?/p>

　上海通用

　　上海通用去年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)123萬輛，繼續(xù)引領(lǐng)車市。今年，上海通用產(chǎn)銷目標(biāo)定為130萬輛，增幅約6%。但考慮到邁銳寶、科帕奇等重磅新車將于年內(nèi)上市，別克首輛SUV也將推向市場，130萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)略顯保守，原因是其銷量基數(shù)已經(jīng)較高。

　　上海大眾

　　上海大眾2012年的銷量目標(biāo)為128萬輛，去年銷量為116.6萬輛，同比增幅9.8%。鑒于大眾良好的銷售勢頭，上海大眾有望在今年挑戰(zhàn)上海通用車壇老大的地位。

　　一汽大眾

　　在去年順利進(jìn)入百萬輛俱樂部之后，一汽大眾將今年的目標(biāo)鎖定在120萬輛。去年銷量為103.5萬輛，同比增幅16.5%。今年一汽大眾的主要問題仍然是受制于產(chǎn)能。

　　上汽通用五菱

　　今年，上汽通用五菱計(jì)劃銷售車輛135萬輛，去年銷量為128.5萬輛，同比增幅5.05%。這一目標(biāo)也顯得相當(dāng)謹(jǐn)慎。但如果微客市場今年仍不能恢復(fù)增長，這一目標(biāo)就較為客觀。上汽通用五菱今年的另一個(gè)增長點(diǎn)是寶駿轎車，希望月銷能夠過萬輛。在1月，寶駿630的銷量已經(jīng)突破9000輛。

　　北京現(xiàn)代

　　北京現(xiàn)代今年銷售目標(biāo)為80萬輛，去年銷量為74萬輛，同比增幅8.1%。內(nèi)部人士稱，北京現(xiàn)代今年終極目標(biāo)是100萬輛，出于保守考慮，對(duì)外宣稱僅為80萬輛。據(jù)悉，北京現(xiàn)代第四工廠的籌劃已提上日程。

　　東風(fēng)本田

　　2012年東風(fēng)本田年銷量目標(biāo)為30萬輛，去年銷量為25.5萬輛，同比增幅17.6%。今年將改變單靠一款CR-V在車市單打獨(dú)斗的局面，推出自主研發(fā)車型思銘、高端MPVELYSION、換代CRV等一系列新車。

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞公布其2012年的全年銷售目標(biāo)為48萬輛，同比增幅11.6%，市場占有率達(dá)到3.6%以上。2011年銷量43萬輛，同比增長了近30%，今年銷售目標(biāo)定為48萬輛主要是受制于產(chǎn)能。

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　東風(fēng)日產(chǎn)2012年將沖擊年銷售100萬輛的目標(biāo)，增幅近25%，百萬銷量目標(biāo)來自于東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠正式竣工投產(chǎn)。東風(fēng)日產(chǎn)于去年啟動(dòng)了花都第二工廠的建設(shè)項(xiàng)目，今年總產(chǎn)能最高將達(dá)80萬輛，產(chǎn)能不再是障礙。

　　吉利

　　今年，吉利汽車把年度市場銷量目標(biāo)定為46萬輛，去年銷量43萬輛，同比增長7%。吉利把今年定為“歐洲戰(zhàn)略”的始發(fā)年，將第一次進(jìn)入發(fā)達(dá)國家英國銷售汽車。

　　東風(fēng)雪鐵龍

　　2012年東風(fēng)雪鐵龍銷量目標(biāo)為23.5萬輛，去年全年銷量23萬輛，僅比去年增加0.5萬輛。今年不求速度，將銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為重中之重，地級(jí)城市經(jīng)銷商覆蓋率將達(dá)到80%左右。

　　一汽馬自達(dá)

　　一汽馬自達(dá)今年銷售目標(biāo)為15萬輛，今年將積極導(dǎo)入SUV和MPV車型，以契合市場的增長點(diǎn)。

　　一汽豐田

　　一汽豐田2012年銷量目標(biāo)為60萬輛，去年銷量為53.8萬輛，同比增幅11.5%。為實(shí)現(xiàn)60萬輛銷售目標(biāo)，一汽豐田將在商品強(qiáng)化和營銷力提升方面實(shí)施推進(jìn)。

　　長安福特

　　長安福特2012年的銷量目標(biāo)為44萬輛，去年銷量為42萬輛，同比增幅4.8%。今年長安福特馬自達(dá)汽車重慶新整車廠將竣工，屆時(shí)投產(chǎn)的首款產(chǎn)品將為新一代福特?？怂?。

　　比亞迪

　　比亞迪2012年的銷量目標(biāo)為47萬輛，去年銷量為44.8萬輛，同比增幅4.9%。希望比亞迪在其他新產(chǎn)品開發(fā)乏力的情況下，新一代F3能延續(xù)良好的市場表現(xiàn)，幫助比亞迪渡過一時(shí)的困境。

　　神龍汽車

　　神龍汽車今年銷量目標(biāo)為48萬輛，去年銷量為40.4萬輛，同比增幅18.8%。2012年，神龍公司要全力實(shí)現(xiàn)一季度銷量超過11萬輛，為年銷48萬輛打好基礎(chǔ)。

　　廣汽本田

　　廣汽本田2012年銷量目標(biāo)為40萬輛，去年銷量為36萬輛，同比增幅11%。為了增強(qiáng)主力銷售車型鋒范和雅閣的市場競爭力，2012款產(chǎn)品增加了不少裝備。此外，廣本要達(dá)到近4萬臺(tái)的增量，更多是要依靠2.4L歌詩圖和自主品牌理念S1的發(fā)力。

　　廣汽豐田

　　2012年，廣汽豐田整體的銷量目標(biāo)是突破35萬臺(tái)，其中全新凱美瑞的銷售目標(biāo)是20萬臺(tái)。去年銷量為27.5萬輛，同比增幅27%。今年廣汽豐田將繼續(xù)致力于打造更為“尊貴、貼心”的品牌形象和體驗(yàn)，還將進(jìn)一步拓展渠道建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)二三線市場的布局。

　　2012年，各大車企在市場中賽跑有如逆水行舟，不進(jìn)則退。但誰也無法擔(dān)保，現(xiàn)在許下的目標(biāo)不會(huì)被突如其來的車市寒流擊垮。可以相信的是，今年中國車市還將繼續(xù)調(diào)整，品牌之爭、名次之爭、市場占有率之爭，必然將愈演愈烈，最終誰將執(zhí)中國車市之牛耳？不妨拭目以待。