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今天，乘小龍告訴大家一個(gè)驚天好消息：為提升中國(guó)港口集裝箱碼頭操作人員的安全操作技能，促進(jìn)港口集裝箱行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，充分展示港口作業(yè)人員的優(yōu)秀操作技能，經(jīng)研究，中國(guó)港口協(xié)會(huì)集裝箱分會(huì)、港口圈決定于今年8月-9月期間先后在青島、深圳、天津等地組織開(kāi)展2016年中國(guó)港口好司機(jī)操作技能比武活動(dòng)。
消息一出，馬上得到了各方的熱烈回應(yīng)，各港口集團(tuán)下屬企業(yè)、集裝箱碼頭、中港協(xié)集裝箱分會(huì)單位等操作人員都慕名而來(lái)，當(dāng)然，目的不言而喻，他們都想成為名副其實(shí)的“中國(guó)港口好司機(jī)”。
當(dāng)然，乘小龍認(rèn)為，成就“中國(guó)港口好司機(jī)”靠的不是顏值，不是口才，而是杠杠的車(chē)技，以及一輛好車(chē)！那么，在這次比賽中，究竟何方神圣才能成就今年的好司機(jī)？乘小龍告訴你，就是乘龍M5 4X2牽引車(chē)。
乘龍M5 4X2牽引車(chē)是此次活動(dòng)的唯一比賽指定用車(chē)，沒(méi)有之一哦！也許很多人會(huì)問(wèn)，憑什么它能成為唯一指定用車(chē)？且聽(tīng)乘小龍娓娓道來(lái)！
安全
乘龍M5 4X2牽引車(chē)擁有國(guó)內(nèi)首創(chuàng)龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室，全鋼車(chē)身、整體式車(chē)門(mén)及增強(qiáng)型防撞梁,鎧甲式超強(qiáng)防護(hù)，全方位保障駕乘人員安全，讓即將上賽場(chǎng)的司機(jī)們毫無(wú)后顧之憂！
可靠
乘龍M5 4X2牽引車(chē)是乘龍汽車(chē)積累60余年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)制造而出，它擁有完善的四大汽車(chē)生產(chǎn)工藝：沖壓工藝、機(jī)器人軍團(tuán)焊接工藝、轎車(chē)級(jí)涂裝工藝和總裝工藝，保障整車(chē)品質(zhì)可靠性。同步歐洲先進(jìn)卡車(chē)技術(shù)，匹配玉柴機(jī)器、法士特、WABCO等全球名牌零部件，采用一體化開(kāi)發(fā)、模塊化設(shè)計(jì)，品質(zhì)可靠。
省油
“黃金動(dòng)力、乘龍定制”玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，為乘龍汽車(chē)優(yōu)化匹配，作為乘龍汽車(chē)的傲嬌產(chǎn)品，乘龍M5 4X2牽引車(chē)坐擁電磁離合風(fēng)扇、多態(tài)省油開(kāi)關(guān)等節(jié)油技術(shù)，保障強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和省油效果。
另外，乘龍M5 4X2牽引車(chē)配備法士特變速箱，是國(guó)際先進(jìn)的變速箱總成，操作靈活、換擋省力，高效省油，維護(hù)成本低。
當(dāng)然，車(chē)橋也比同行具有領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，其驅(qū)動(dòng)橋采用4.11/4.44速比，傳動(dòng)效率高，速度快，噪音小，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，節(jié)油效果更好。
高效
乘龍M5 4X2牽引車(chē)整車(chē)動(dòng)力優(yōu)化匹配，經(jīng)濟(jì)車(chē)速范圍65—85公里/小時(shí)，定速巡航在低油耗區(qū)間實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)行；整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，提高單趟相對(duì)載量而提升收益。
運(yùn)用乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，具備精準(zhǔn)油耗、貨箱監(jiān)控、安全行車(chē)、故障管理等9大功能，提高管理效益。
舒適
乘龍M5 4X2牽引車(chē)擁有大氣的外觀，超大駕駛空間、氣囊減震座椅等設(shè)施降低駕駛室內(nèi)的壓抑感，環(huán)繞式儀表臺(tái)、定速巡航等減輕駕駛疲勞，提高整車(chē)駕乘舒適性。
大賽即將來(lái)臨，毋庸置疑，乘龍M5 4X2牽引車(chē)將成就一批“中國(guó)港口好司機(jī)”，你想成為港口司機(jī)中的佼佼者？那就來(lái)吧！
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