特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人伊恩?萊特離開公司之后創(chuàng)辦了Wrightspeed,他想開發(fā)一款電動(dòng)垃圾卡車,用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
對(duì)于噴氣式飛機(jī)而言,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)是最理想的技術(shù)。自從20世紀(jì)30年代渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)明以來,航空旅行發(fā)生了翻天覆地的革命性變化,因?yàn)樗梢栽谛⌒〉妮p型發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝入強(qiáng)大的動(dòng)力。伊恩?萊特(Ian Wright)認(rèn)為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)可以徹底改變另一種交通工具:垃圾卡車。
萊特是特斯拉汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,后來他離開了公司,創(chuàng)辦了Wrightspeed。萊特本來想開發(fā)一款高性能電動(dòng)跑車,他還制造了一輛概念車X1,3秒之內(nèi)就可以加速至?xí)r速60英里。但是萊特后來意識(shí)到,自己可以讓垃圾卡車變得大不一樣。現(xiàn)有卡車早上會(huì)吵醒還在睡覺的人,會(huì)冒出柴油煙氣,裝滿腐爛發(fā)臭的垃圾。
沒錯(cuò),垃圾運(yùn)輸卡車十分枯燥乏味。它們實(shí)際上也是邪惡的環(huán)保行動(dòng)者,垃圾車每天都在城市里爬行,排出柴油廢氣。正因如此,萊特才會(huì)開發(fā)一個(gè)電力傳動(dòng)系統(tǒng)用在卡車上。當(dāng)電池電量太低時(shí),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn),它燃燒燃料產(chǎn)生電能,確??ㄜ嚳梢岳^續(xù)前進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輪上,整個(gè)系統(tǒng)與火車很相似,幾十年來,火車一直用混合發(fā)動(dòng)機(jī)作為推進(jìn)動(dòng)力;與雪佛蘭Volt也很相似。
萊特認(rèn)為,目前的卡車安裝了低效直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型變速箱,他的設(shè)計(jì)更勝一籌。萊特稱:“如果你完全從零開始設(shè)計(jì)卡車,就會(huì)讓它更加接近火車?!?/span>
卡車重6.6萬磅,如果參加汽車加速競(jìng)賽肯定無法獲勝,但是創(chuàng)新的傳動(dòng)系統(tǒng)可以將燃料消耗量減少70%。電力發(fā)動(dòng)機(jī)提供400馬力動(dòng)力,扭矩足夠大,可以爬上40度坡。發(fā)動(dòng)機(jī)又可以變成發(fā)電機(jī),當(dāng)卡車速度變慢時(shí)可以產(chǎn)生電能。和普銳斯電動(dòng)汽車相比,電動(dòng)卡車更加強(qiáng)大,它的制動(dòng)動(dòng)力達(dá)到1000馬力,在停止啟動(dòng)(stop-start)路線上,如果卡車負(fù)載很重,司機(jī)需要強(qiáng)大的馬力來驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。
充電一晚卡車可以開20英里,然后渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)行。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)只有250磅重,與相似動(dòng)力的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比重量只有十分之一左右,算得上很輕了。不用擔(dān)心噪音,卡車一直會(huì)用電力驅(qū)動(dòng),即使渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),與柴油卡車相比也要安靜許多。
聽起來很美妙,但是從汽車歷史來看,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的成績(jī)并不理想。20世紀(jì)60年代,克萊斯勒曾經(jīng)在汽車上安裝過渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),到了70年代被迫放棄計(jì)劃。曾經(jīng)有一輛Lotus賽車也安裝了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),快是快,但是不太可靠,許多人認(rèn)為有些瘋狂。還有一些汽車制造商也曾考慮過小型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),用來延長(zhǎng)行駛里程,但是后來它們發(fā)現(xiàn)無法有效縮小發(fā)動(dòng)機(jī)的大小。
盡管如此,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)很適合用在卡車上。與往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)相比,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更加簡(jiǎn)單。渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎可以用任何易燃液體驅(qū)動(dòng),克萊斯勒曾經(jīng)宣稱,它的汽車甚至可以用花生油和香水來驅(qū)動(dòng),萊特準(zhǔn)備使用柴油和天然氣。超高溫持續(xù)燃料幾乎會(huì)燒盡一切,留下的污染氣體很少。萊特說:“排出的氣體相當(dāng)干凈,不需要后處理就可以達(dá)到加州的排放標(biāo)準(zhǔn)?!?/span>
Wrightspeed用渦輪傳動(dòng)系統(tǒng)、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)替代傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、差速器及兩個(gè)后軸,公司還會(huì)提供改裝套件,將現(xiàn)有卡車變成新卡車。
聯(lián)邦快遞已經(jīng)預(yù)訂25輛新卡車,裝備了2輛運(yùn)輸車輛。第一輛改裝的Mack LR垃圾卡車也快出貨了。Wrightspeed沒有透露價(jià)格,當(dāng)中一輛卡車售價(jià)估計(jì)達(dá)到20萬美元。每提供一次服務(wù),渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該可以運(yùn)行10000小時(shí),能夠降低維護(hù)成本和燃料費(fèi)。在美國(guó)大約有15萬輛垃圾卡車。
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