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7月8日，金龍客車在紹興推出支線運(yùn)輸全能平臺暨金龍新凌越系列產(chǎn)品上市活動，以“凌越新程 卓越共贏”為題，同客戶分享全新升級的城鄉(xiāng)客運(yùn)運(yùn)營利器“新凌越”XMQ6608、XMQ6668、XMQ6728等精品車型。
隨著2016兩會工作會議提出20萬公里農(nóng)村公路改建目標(biāo)，城鄉(xiāng)客運(yùn)車型也再次迎來新升級，金龍客車作為國內(nèi)最具資歷的整車研發(fā)制造企業(yè)，率先響應(yīng)政府推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化工作，促進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)，特別是城鄉(xiāng)交通解決方案。
新品牌主張下 新凌越“因您而動”
“大車坐不滿、小車坐不下”、“固定發(fā)車時間困難”、“多數(shù)線路都是羊腸小道”……各種城鄉(xiāng)客運(yùn)線路的實(shí)際運(yùn)營狀況，給城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展帶來不少壓力。而豪華旅游大巴“開不進(jìn)、空載高”，考慮到運(yùn)營成本問題，這讓客運(yùn)公司發(fā)展城鄉(xiāng)運(yùn)輸線路也犯難。
5月，金龍客車在京正式發(fā)布“創(chuàng)新前行 因您而動”品牌主張，更加注重思考需求，及時有效以新品新技術(shù)進(jìn)行市場反饋，這在本次上市的新凌越中得到良好體現(xiàn)。新凌越產(chǎn)品6—7.2米靈巧車身及加高底盤，大大提高車輛通過性及道路適應(yīng)性，且采用發(fā)動機(jī)前置設(shè)計(jì)，擴(kuò)充車內(nèi)承載空間又解決了載客能力問題。
金龍大平臺下 新凌越“新程卓越”
28年匠心獨(dú)運(yùn)，金龍客車在客運(yùn)產(chǎn)品研發(fā)平臺積淀深厚，先后推出首輛豪華底地板公交、第一代中國豪華公路客車，包括之后的 “捷冠”系列車型、國車經(jīng)典“龍威”車型、高盈利“新五系”車型，無論在產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)應(yīng)用，都引領(lǐng)行業(yè)的革新與升級，均取得矚目成果。以金龍大平臺為研發(fā)實(shí)力支撐，以前代凌越經(jīng)典設(shè)計(jì)為創(chuàng)新基礎(chǔ)，全新凌越產(chǎn)品迎來多方升級，劍指性能卓越。
新凌越全系列包括公路版、公交版兩種，擁有傳統(tǒng)燃油、燃?xì)鈨煞N動力可選，并從新造型、新布局、精工藝、多方案向客戶提供全能支線運(yùn)輸解決方案。
“新凌越是公司凝聚28年客運(yùn)產(chǎn)品平臺經(jīng)驗(yàn)，緊貼支線運(yùn)輸細(xì)分市場需求的精品力作。紹興制造事業(yè)部擁有成熟生產(chǎn)線，依托該生產(chǎn)基地，可有效保障新凌越產(chǎn)品生產(chǎn)一致性和穩(wěn)定性?！苯瘕埧蛙嚱B興事業(yè)部副總監(jiān)季永華告訴記者。
“豪華”城鄉(xiāng)客運(yùn) 新凌越“創(chuàng)新獨(dú)具”
“多年來，受城鄉(xiāng)客運(yùn)發(fā)展環(huán)境影響，該細(xì)分市場產(chǎn)品一直圍繞‘廉價可用’為競爭主打點(diǎn)，造成城鄉(xiāng)客運(yùn)就等同于‘低價運(yùn)輸’的片面認(rèn)識?！毙铝柙疆a(chǎn)品研發(fā)負(fù)責(zé)人表示，“新凌越的推出，勢必對當(dāng)下城鄉(xiāng)客運(yùn)情況有極大改善。公司在嚴(yán)控成本情況下，以創(chuàng)新設(shè)計(jì)將‘低價運(yùn)輸’升級‘豪華出行’。而車輛的全新外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾布局，動力搭載和車輛運(yùn)營版本的多樣化，為‘豪華出行’提供硬件支持。”
全新凌越傳承前代經(jīng)典外觀設(shè)計(jì)，線條流暢，行駛低風(fēng)阻；前圍采用方形曲面造型，圓潤有致，辨識度高；前圍方形大燈配合金屬柵欄式散熱格柵，穩(wěn)重硬朗；單邊雙胎配置，提升車輛承載力和安全性?！跋噍^之前我們公司城鄉(xiāng)運(yùn)行的車輛，新凌越算是‘從頭到腳’，給人一種靚麗觀感?！痹诂F(xiàn)場鑒賞新凌越的客戶表示。
如果說現(xiàn)場的客戶給予好評僅是憑觀感“眼緣”，那么已提前下單采購的客戶則是被新凌越精細(xì)做工和性能升級而打動。記者在現(xiàn)場采訪中了解到，7月底，首批新凌越將遠(yuǎn)赴西藏林芝措木及日（冰湖）景區(qū)，成為景區(qū)內(nèi)循環(huán)運(yùn)行的接駁用車。景區(qū)海拔最高處達(dá)3400米，能夠進(jìn)駐如此環(huán)境苛刻、道路崎嶇的景區(qū)運(yùn)行，無疑是客戶用實(shí)際行動對新凌越產(chǎn)品給予的最佳認(rèn)可。
臨安公交總經(jīng)理章建勇贊評金龍支線解決方案產(chǎn)品
金龍客車國內(nèi)營銷總監(jiān)班濤出席上市發(fā)布會并表示，“公司擁有國內(nèi)行業(yè)最齊全的產(chǎn)品陣營，時值國家加速城鄉(xiāng)一體化建設(shè)發(fā)展之際，新凌越的上市為公司在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場再添競爭實(shí)力，成為擴(kuò)大城鄉(xiāng)客運(yùn)領(lǐng)域的又一發(fā)力點(diǎn)。無論是從改善目前支線運(yùn)輸狀況還是對公司后續(xù)業(yè)績銷售，新凌越都發(fā)揮促進(jìn)作用?！?/span>
鏈接：金龍客車支線運(yùn)輸全能解決方案
長期以來，城鄉(xiāng)客運(yùn)都作為全國交通支線運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，助推村村、城鄉(xiāng)之間的交流溝通和貿(mào)易往來，對促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。2016全國兩會期間，李克強(qiáng)總理提出新建改建農(nóng)村公路20萬公里目標(biāo)，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村要加快通硬化路、通客車。這也是國家對于改善民生的重要舉措。
從純電動到混合動力車型，從6米到8米段車型，形成覆蓋城鄉(xiāng)、社區(qū)、中短途接駁的支線公交客運(yùn)全能產(chǎn)品陣營，金龍客車以精細(xì)產(chǎn)品劃分真正實(shí)現(xiàn)了 “因您而動”，與客戶共贏。以新凌越系列為代表的傳統(tǒng)動力車型，打造支線運(yùn)輸“高效、安全”出行解決方案；以凱特微公交、XMQ6662G純電動微循環(huán)和XMQ6850城市之光新能源系列產(chǎn)品，打造支線運(yùn)輸“綠色環(huán)保、零排放”出行解決方案。
“高效、安全”支線運(yùn)輸解決方案
新凌越XMQ6608/6668/6728系列
中短途、城鄉(xiāng)客運(yùn)公交線路運(yùn)營利器
車輛動力與運(yùn)營模式多樣化選擇
新凌越XMQ6608/6668/6728系列
公交版空間布局、內(nèi)飾鑒賞
新凌越XMQ6608/6668/6728系列
客運(yùn)版空間布局、內(nèi)飾鑒賞
“綠色環(huán)保、零排放”支線運(yùn)輸解決方案
凱特純電動微公交
開啟綠色、高效運(yùn)營模式
XMQ6850純電動/混合動力公交車
“城市之光”新能源系列公交客運(yùn)新選擇
強(qiáng)勁純電動力為城市增光添彩
XMQ6662G社區(qū)城市微循環(huán)車型
頂置電池布局、運(yùn)營靈活、安全高效
“小身材 大容量”
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