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       6月9日—11日，2016年中國（上海）國際客車技術(shù)展覽會在上海新國際博覽中心舉行，比亞迪商用車攜K9、K8、K6三款純電動客車亮相E2展館，以三劍“客”陣容閃耀新能源公交客車市場。K9、K8是比亞迪純電動公交客車的“明星”車型，在海內(nèi)外已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模投放，為全球城市公共交通健康發(fā)展做出了優(yōu)良示范；而K6純電動客車則于上個月實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)，正式進(jìn)軍6—8米公交客車領(lǐng)域，進(jìn)一步滿足了城市公交的多樣化需求。作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪向展會的各界來賓展示了覆蓋全面的城市公交電動化解決方案，正引領(lǐng)一場全球范圍內(nèi)的公共交通電動化變革！

開拓細(xì)分領(lǐng)域  比亞迪全面覆蓋純電動公交市場

       2015年，比亞迪純電動公交車全年累計訂銷突破7500輛，全部為8米以上純電動客車，并蟬聯(lián)10米以上純電動大客車銷量冠軍。5月23日，隨著比亞迪K6的發(fā)布，比亞迪純電動客車開始進(jìn)入中小型客車細(xì)分市場，為6-8米客車領(lǐng)域注入了新的活力。

       本屆展會上，比亞迪展示了包括K6在內(nèi)的7—12米純電動公交客車車型，全面覆蓋我國不同城市的公交客運(yùn)市場，進(jìn)一步滿足公交車、通勤車、微循環(huán)巴士等多種客運(yùn)需求。作為比亞迪純電動客車的“當(dāng)家”力作，K9、K8分別為12米及10.5米車型，均采用比亞迪自主研發(fā)的電池、電機(jī)、電控三大核心技術(shù)，配以全球領(lǐng)先的輪邊驅(qū)動、智能啟動等系統(tǒng)，續(xù)駛里程均在350公里以上。而作為客車領(lǐng)域的“新秀”，K6在面向全球發(fā)布后即榮獲“最佳公交客車獎”。據(jù)介紹，K6可提供6.5米和7.1米車型，整車采用自主創(chuàng)新的集成驅(qū)動橋技術(shù)，電機(jī)、減速箱、后橋一體化設(shè)計，省去傳統(tǒng)的傳動軸，使布置更加緊湊，質(zhì)量更輕，傳遞效率更高，噪音更低。通過采用輕量化技術(shù)，配置多種電量選擇，K6的續(xù)航里程可達(dá)到280公里，是同級別純電動公交車中續(xù)駛里程最長的。

秉承工匠精神  比亞迪純電動客車品質(zhì)譽(yù)滿全球

       作為擁有13年造車經(jīng)驗(yàn)，國內(nèi)唯一一家同時掌握電池、電機(jī)、電控以及新能源整車技術(shù)的車企，比亞迪在研發(fā)、生產(chǎn)純電動客車過程中始終貫徹“工匠精神”，堅持精益求精。據(jù)介紹，比亞迪鐵電池在研發(fā)過程中會多次進(jìn)行火燒、短路、針刺、撞擊、高溫、擠壓、過充等極端測試；同時，比亞迪客車整車也通過全球領(lǐng)先的碰撞安全、NVH、EMC三大實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn)，且對產(chǎn)品進(jìn)行涉水、雨淋、側(cè)翻、火燒等多項嚴(yán)苛試驗(yàn)。

       自2010年投入市場以來，以純電動公交客車為代表的比亞迪新能源汽車已在全球48多個國家及地區(qū)的近200個城市示范或商業(yè)化運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)全球六大洲市場布局。截至目前，比亞迪純電動客車?yán)塾嬓旭偫锍桃殉^4億公里，單車行駛里程已超過32萬公里，保持著全球純電動公交客車單車行駛里程最高記錄。

       今年以來，比亞迪先后斬獲美國、加拿大等大批量純電動巴士訂單，代表“中國制造”走出國門。隨著比亞迪純電動客車成功登陸國內(nèi)外一座又一座城市，比亞迪客車產(chǎn)品早已享譽(yù)全球，蜚聲國內(nèi)外。在純電動客車的發(fā)展道路上，比亞迪將繼續(xù)辛勤耕耘，潛心開墾，以優(yōu)質(zhì)的純電動客車產(chǎn)品助力全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

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