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       4月25日，以“創(chuàng)新、變革”為主題的第14屆北京國際汽車展覽會(huì)拉開序幕。順應(yīng)當(dāng)前國家鼓勵(lì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，全球各汽車企業(yè)最新研發(fā)的電動(dòng)汽車產(chǎn)品悉數(shù)到場參展。以長江汽車集團(tuán)全新正向開發(fā)的長江EV系列產(chǎn)品等為代表的中國電動(dòng)汽車新興企業(yè)亮相的產(chǎn)品成為本屆車展一大亮點(diǎn)和看點(diǎn)。

       長江汽車集團(tuán)是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)嶄露頭角的新興企業(yè)。旗下位于杭州市的杭州長江汽車有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模最大、生產(chǎn)設(shè)備最先進(jìn)、產(chǎn)品品類最齊全的專業(yè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，按照電動(dòng)汽車的特點(diǎn)全新建設(shè)的年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)客車和純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)線本月17日剛剛宣布下線投產(chǎn)。本次北京車展，長江汽車全新自主正向開發(fā)的“長江牌”純電動(dòng)中巴車“奕閣”、純電動(dòng)商務(wù)車—— “奕勝”、純電動(dòng)小型SUV—— “逸酷”等三個(gè)系列產(chǎn)品首次公開亮相。

長江汽車集團(tuán)董事長曹忠致辭

長江歸來  續(xù)寫新篇

       杭州長江汽車有限公司前身是杭州公交客車廠,成立于1954年，屬建設(shè)部首批客車生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè)，是建設(shè)部系統(tǒng)內(nèi)規(guī)模最大，最早研制、生產(chǎn)城市公交客車、電車及其專用底盤的制造基地，曾經(jīng)是杭州乃至全國公交車車輛的骨干生產(chǎn)企業(yè)，至今已具60多年汽車生產(chǎn)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是國內(nèi)為數(shù)不多的電車專業(yè)生產(chǎn)廠家之一。公司生產(chǎn)的“長江”牌、“先飛”牌公共汽車、電車、敞蓬式城市觀光車、大中型旅游客車都曾經(jīng)具有較高的知名度和市場占有率。其中空調(diào)電車、鉸接式電車、“雙能源”電車等均屬“綠色”環(huán)保產(chǎn)品，具國內(nèi)先進(jìn)水平，批量投放市場后曾獲各方好評。90年代中后期，由于種種原因，企業(yè)瀕臨停產(chǎn)，其生產(chǎn)資質(zhì)被納入工信部擬淘汰汽車企業(yè)名單。

長江汽車純電動(dòng)商務(wù)車

       2013年，五龍電動(dòng)車（集團(tuán)）有限公司注資重組杭州長江客車有限公司，并將其更名為杭州長江汽車有限公司，投資51億元，按高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施，工廠占地總面積1150畝，成為五龍電動(dòng)車（集團(tuán)）有限公司旗下整車核心制造工廠，長江汽車不僅生產(chǎn)零排放的電動(dòng)汽車產(chǎn)品，其核心工廠的生產(chǎn)環(huán)節(jié)也堅(jiān)持環(huán)境友好型的生產(chǎn)模式，屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機(jī)容量可以滿足全年核心工廠用電量的30%，全程綠色生產(chǎn)、真正零排放，被業(yè)界譽(yù)為新能源汽車領(lǐng)域“工業(yè)4.0”樣板企業(yè)。如今回歸汽車行業(yè)的長江汽車，蛻變成了目前中國最大、最先進(jìn)、最專業(yè)的純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

長江汽車——全球第一家新能源汽車工廠屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)

長江EV  獨(dú)樹一幟

       全新的長江汽車堅(jiān)持高起點(diǎn)投入、高科技研發(fā)、高水準(zhǔn)生產(chǎn)。與基于傳統(tǒng)汽車改裝的電動(dòng)汽車完全不同，長江品牌電動(dòng)汽車所有產(chǎn)品均為全新正向自主開發(fā)，完全是根據(jù)電動(dòng)汽車的特點(diǎn)正向開發(fā)，與目前國內(nèi)外絕大多數(shù)企業(yè)在傳統(tǒng)汽車上進(jìn)行改裝的電動(dòng)汽車相比，結(jié)構(gòu)與性能合理性優(yōu)勢明顯。主要特點(diǎn)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

       1.采用輪邊/輪轂電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)，極簡驅(qū)動(dòng)革命——全新整車安全基因植入。

       2.電池、電機(jī)、電控、智能終端等核心零部件完全自主研發(fā)生產(chǎn)——安全性保障。

       3.長江EV，移動(dòng)的電器產(chǎn)品——天生互聯(lián)互通。

       4.智能制造、綠色制造——高品質(zhì)支撐。

       5.全產(chǎn)業(yè)鏈——可持續(xù)發(fā)展。

長江公司展出的純電動(dòng)汽車

       在中巴車和商務(wù)車系列產(chǎn)品上，長江汽車顛覆了以往增程車的概念，其增程型車型的里程可達(dá)450Km以上，其中純電續(xù)航里程為200-260Km，在日常使用中，基本上都不需要啟動(dòng)增程系統(tǒng)。換句話說，配置增程系統(tǒng)主要是消除消費(fèi)者對續(xù)航里程的憂慮，有利于提高消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知和接受度。有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車市場的普及，樹立了增程型電動(dòng)車新標(biāo)桿。此外，中巴車和商務(wù)車系列產(chǎn)品品種多達(dá)300多種，豐富的電動(dòng)汽車品種可以滿足不同細(xì)分市場用戶的個(gè)性化需求。

長江品質(zhì) 貫穿始終

       長江汽車的研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)始終貫徹安全第一的理念，在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)嚴(yán)格按高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電控等五大國際先進(jìn)工藝生產(chǎn)設(shè)施，生產(chǎn)過程高度自動(dòng)化、專業(yè)化和智能化。生產(chǎn)過程所有數(shù)據(jù)通過生產(chǎn)執(zhí)行信息系統(tǒng)（MES），及時(shí)收集、統(tǒng)計(jì)、分析、處理、反饋等流程及時(shí)對零部件和整車制造過程進(jìn)行調(diào)整、控制和質(zhì)量監(jiān)督，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品質(zhì)量。

長江服務(wù) 客戶至上

       此次北京車展，長江汽車還展示其車聯(lián)網(wǎng)、車載信息系統(tǒng)、智慧駕駛等方面的最新科研成果。據(jù)悉，長江電動(dòng)汽車采取標(biāo)配智能終端和車載信息服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車與移動(dòng)智能設(shè)備的無縫對接，滿足人與車、車與路、車與網(wǎng)的信息交互和方案解決。

       長江汽車新聞發(fā)布會(huì)上，長江汽車集團(tuán)董事長曹忠表示，長江汽車集團(tuán)立志締造世界一流的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，長江汽車集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事業(yè)堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則：一、必須是自主品牌；二、必須走全新正向開發(fā)的技術(shù)路線；三、必須掌握全部核心零部件的知識(shí)產(chǎn)權(quán)；四、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化是唯一的出路和目標(biāo)。

       長江汽車立志締造世界一流的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，其軟件不軟、硬件過硬的實(shí)力、以及獨(dú)具匠心造車?yán)砟?，是中國電?dòng)汽車走向世界市場的中堅(jiān)力量，這也是支撐中國電動(dòng)汽車彎道超車、做世界市場一流品牌的中國汽車希望所在。

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