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配爬行擋的新型I-Shift負(fù)載325噸從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)

商用車(chē)之家訊:全新的爬行擋位于自動(dòng)變速箱中,支持卡車(chē)在苛刻的情況下開(kāi)展重載起步,同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的穩(wěn)定性。

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       沃爾沃卡車(chē)的I-Shift系列即將推出一款新產(chǎn)品:配有爬行擋的I-Shift。全新的爬行擋位于自動(dòng)變速箱中,支持卡車(chē)在苛刻的情況下開(kāi)展重載起步,同時(shí)實(shí)現(xiàn)卓越的穩(wěn)定性。 


      只有批量生產(chǎn)的重型卡車(chē)才配備此系統(tǒng)。對(duì)中國(guó)大件運(yùn)輸市場(chǎng)而言,這將是一個(gè)極大利好消息,使得大件運(yùn)輸工作更加輕便、操控更加靈活精準(zhǔn),同時(shí)又進(jìn)一步的提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

配有爬行擋的I-Shift_1.jpg

由于額外添加了2個(gè)齒輪,新型I-Shift新增了2個(gè)爬行擋


       沃爾沃卡車(chē)的新型I-Shift可最多增加兩個(gè)爬行擋。這意味著,除了其他特性,


       卡車(chē)還可以從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng),且運(yùn)輸車(chē)輛總重 (GCW) 高達(dá)325噸。


      “配有爬行擋的I-Shift能為搭載自動(dòng)變速箱的重型卡車(chē)提供全新的功能,支持在車(chē)輛緩慢爬行和倒車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)車(chē)速。傳動(dòng)齒輪可以承受重載,因此您無(wú)需擔(dān)心會(huì)陷入困境,進(jìn)而可能導(dǎo)致車(chē)輛拋錨和高昂代價(jià),”FM和FMX產(chǎn)品經(jīng)理Peter Hardin說(shuō)道。


        借助全新爬行擋,卡車(chē)最低時(shí)速可達(dá)0.5-2公里/小時(shí)。這非常有助于卡車(chē)在執(zhí)行施工和維護(hù)等任務(wù)時(shí)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。


配有爬行擋的I-Shift_2.jpg

 

       “全新爬行擋大幅改善了駕駛性能和起動(dòng)性能,即使駕駛員在運(yùn)輸重載時(shí)遇到惡劣地形(如建筑工地、礦山或森林)且路面光滑,也能更輕松地進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)輸業(yè)務(wù)越重,路面或地形越惡劣,駕駛員越能從配有爬行擋的卡車(chē)中獲益,”P(pán)eter Hardin解釋道。


        對(duì)需要在苛刻路面以及常規(guī)高速公路上執(zhí)行重型運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖運(yùn)公司來(lái)說(shuō),爬行擋還能提供出色的靈活性,并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。


      “配有爬行擋的I-Shift可以在極端的情況下從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)。適宜的后橋傳動(dòng)比可以?xún)?yōu)化高速行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因此將其與爬行擋恰當(dāng)搭配,可降低車(chē)輛在高速公路上的燃料消耗。對(duì)于實(shí)施此類(lèi)作業(yè)的拖運(yùn)公司而言,這是一個(gè)極大的優(yōu)勢(shì),”P(pán)eter Hardin說(shuō)道。


        根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,I-Shift可以配備一個(gè)或兩個(gè)前進(jìn)爬行擋,也可以安裝兩個(gè)倒車(chē)爬行擋。倒車(chē)爬行擋支持司機(jī)極其緩慢地倒車(chē),倒車(chē)操控需要極大精度,因此這是一大優(yōu)勢(shì)。


        大件運(yùn)輸?shù)目量桃蠓浅F鹾吓鋫淞伺佬袚醯腎-Shift變速箱的使用條件:重載啟動(dòng),路況惡劣。對(duì)大件運(yùn)輸而言,配備爬行擋的I-Shift變速箱將極大的解放駕駛員的疲勞程度,讓駕駛更加精準(zhǔn),同時(shí)降低了車(chē)輛在糟糕路況可能因拋錨而導(dǎo)致的巨大損失; 沃爾沃的爬行檔變速箱同時(shí)具有節(jié)油的功能,在保障大件運(yùn)輸工作要求的條件下,提升燃油經(jīng)濟(jì)性,持續(xù)兌現(xiàn)為客戶(hù)帶來(lái)高效收益的目標(biāo),不斷提升沃爾沃卡車(chē)在各個(gè)細(xì)分行業(yè)中的燃油表現(xiàn),保持重卡高效節(jié)油的領(lǐng)先地位?;蛟S,在不久的將來(lái),配備有該功能的沃爾沃大件運(yùn)輸卡車(chē)也將來(lái)到中國(guó)用戶(hù)的身邊。


 配有爬行擋的I-Shift_3.jpg

     

簡(jiǎn)介 — 配有爬行擋的I-Shift


       ?配有爬行擋的I-Shift是沃爾沃卡車(chē)I-Shift自動(dòng)變速箱的改進(jìn)型裝置。


       ?新型I-Shift經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)研發(fā),可實(shí)現(xiàn)出色的起動(dòng)性能和極低的特定駕駛速度。


       ?配有爬行擋的I-Shift允許以最低0.5-2公里/小時(shí)的速度行駛,并可在車(chē)輛總重高達(dá)325噸的情況下從靜止起動(dòng),但只有批量生產(chǎn)且配備自動(dòng)變速箱的卡車(chē)才具備這一特性。


       ?變速箱有兩種:可提供一種或兩種爬行擋傳動(dòng)比的直接擋變速箱或超速擋變速箱。此外,還可以指定兩個(gè)倒車(chē)爬行擋傳動(dòng)比。


       ?低速爬行擋集成于I-Shift變速箱中。為了承載所涉及的高負(fù)荷,多個(gè)組件均由高強(qiáng)度材料制成。變速箱比傳統(tǒng)I-Shift裝置長(zhǎng)12厘米。配有爬行擋的I-Shift適用于沃爾沃FM系列、沃爾沃FMX系列、沃爾沃FH系列和沃爾沃FH16系列的沃爾沃卡車(chē)13升和16升發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

配有爬行擋的I-Shift_4.jpg

傳動(dòng)比 — 配有爬行擋的I-Shift


       ?在配有一個(gè)爬行擋的變速箱中,直接擋變速箱的傳動(dòng)比為19:1,而超速變速箱的傳動(dòng)比為17:1(常規(guī)I-Shift直接擋變速箱最低擋位的傳動(dòng)比為15:1)。在帶有兩個(gè)爬行擋的直接擋變速箱或超速擋變速箱中,最低傳動(dòng)比為32:1。


       ?在直接擋變速箱中,最低倒車(chē)擋位的傳動(dòng)比為37:1。



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