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2月23日，宅急送微宅報發(fā)布文章《宅急送倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營，運(yùn)輸事業(yè)部今日啟動》。有人暗示說，宅急送“B輪融資”或已敲定。且不說，宅急送B輪融資是否已敲定，單看陳平回歸后的種種動作，也許就能窺探一二。
動作之三大事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營
昨天，宅急送對外宣布“倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部”將獨(dú)立經(jīng)營，且運(yùn)輸事業(yè)部當(dāng)日啟動。
為何要三大事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營，宅急送是怎么思考的？
“宅急送要改革謀發(fā)展。今天的宅急送從歷史的迷霧中走出來，從快運(yùn)還是快遞、大件還是小件、客戶還是同行、直營還是加盟的糾結(jié)中走出來，這無疑就是一次鳳凰涅槃。宅急送倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部獨(dú)立經(jīng)營，將解決長期制約公司發(fā)展的深層次問題，最大限度地釋放公司增收創(chuàng)利的活力。”宅急送CHO楊濟(jì)成在啟動儀式上如是說。
這就是為什么宅急送要獨(dú)立運(yùn)營倉、運(yùn)、配三大事業(yè)部。那么，昨日啟動的運(yùn)輸事業(yè)部具體打算怎么做？運(yùn)輸事業(yè)部負(fù)責(zé)人郭義鵬在發(fā)展工作報告中說：“運(yùn)輸事業(yè)部改革將充分激活運(yùn)轉(zhuǎn)體系的市場活力?！本唧w如下：
獨(dú)立核算，培養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)體系盈利能力；
開放平臺，吸收外部貨源釋放產(chǎn)能；
多式聯(lián)運(yùn)，打造低價高效干線產(chǎn)品。
“核心的核心就是：轉(zhuǎn)變職能，創(chuàng)收創(chuàng)利，快速實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸事業(yè)部從‘成本中心’向‘利潤中心’的轉(zhuǎn)變。一個美好的未來，卡班陸運(yùn)、航空聯(lián)運(yùn)、定制物流等物流產(chǎn)品將在宅急送出現(xiàn)?！惫x鵬如此設(shè)想宅急送。
對此，宅急送十家獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)中心總經(jīng)理、七大區(qū)代表分公司全都進(jìn)行了表態(tài)。
一個聲音：堅(jiān)定不移改革謀發(fā)展。一個態(tài)度：全網(wǎng)配合，加快步伐。
具體方法概括為控成本止血扭虧，抓質(zhì)量提升品牌，抓市場努力創(chuàng)收，抓填倉實(shí)現(xiàn)盈利，以及打擊偷重，規(guī)范計(jì)泡等等。
用結(jié)果證明我們自己。
同時，宅急送其他兩部門——配送事業(yè)部、云倉事業(yè)部，將在今年三月份走向市場。
自從去年陳平回歸宅急送后，動作頻頻，可不止“倉運(yùn)配三大事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營”這一件事。
動作之直營廳點(diǎn)經(jīng)營模式改革
2016年1月下旬，宅急送開始全面激發(fā)廳點(diǎn)經(jīng)營活力，加快推進(jìn)全網(wǎng)直營廳點(diǎn)經(jīng)營模式改革步伐。
針對直營廳點(diǎn)經(jīng)營模式，宅急送做了哪些改革？宅急送副總裁謝海對此進(jìn)行了詳細(xì)解讀。
營業(yè)廳承包模式：將現(xiàn)有的營業(yè)廳進(jìn)行整體外包。內(nèi)部員工享有優(yōu)先承包權(quán)；有償使用公司經(jīng)營資質(zhì)。
小件員承包模式：由小件員對廳點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行分片承包。廳經(jīng)理及操作人員由公司任用，負(fù)責(zé)廳點(diǎn)日常管理；廳點(diǎn)房租、水電等相關(guān)費(fèi)用由公司承擔(dān)，包材由承包小件員購買。
改革，不僅要提出方向，更要提出方法與要求。宅急送副總裁馬慧說了三方面：
首先是組合拳出擊。經(jīng)營模式改革、營業(yè)廳點(diǎn)產(chǎn)品適配與升級、仲裁及質(zhì)量考核機(jī)制的改革同步推進(jìn)。
其次是重在實(shí)戰(zhàn)。從現(xiàn)在開始徹底結(jié)束模式之爭，將改革付諸到實(shí)戰(zhàn)中。推進(jìn)過程中，總分聯(lián)動，由總公司統(tǒng)一拿方案，分公司在總公司大原則內(nèi)試點(diǎn)推行，邊推行邊總結(jié)、邊總結(jié)邊完善，總公司鼓勵全國所有分公司敢于突破、大膽創(chuàng)新，在實(shí)踐中解決問題。
其他方面，仲裁及質(zhì)量考核機(jī)制，將圍繞宅急送混合網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)、考慮打擊惡意仲裁、考慮直營客戶品質(zhì)提升三個要素，對現(xiàn)行的仲裁考核機(jī)制進(jìn)行全面改革。關(guān)于營業(yè)廳點(diǎn)產(chǎn)品適配和升級。分公司主導(dǎo)，總公司市場部配合。產(chǎn)品適配和升級的重點(diǎn)方向是省內(nèi)和同城產(chǎn)品、冷鏈配送等新興增值產(chǎn)品、部分優(yōu)勢航線航空業(yè)務(wù)等，同時總公司支持分公司產(chǎn)品升級過程中的適當(dāng)投入。
不論是三大事業(yè)部獨(dú)立運(yùn)營，還是直營廳點(diǎn)經(jīng)營模式改革，陳平肯定不只是為了讓宅急送止血扭虧，回歸行業(yè)領(lǐng)頭羊的地位或許才是他的深層次目標(biāo)。
昨天，陳平談的更多的是宅急送這三個月的經(jīng)營情況。他說：“宅急送僅僅靠止血扭虧活不過來，而當(dāng)前面臨的最大阻力是思想觀念，廣大干部員工要把公司利益與公司的生死存亡放在第一位?！?/span>
“背水一戰(zhàn)，向死而生。宅急送改革拉開序幕也進(jìn)入深水期，不進(jìn)則退，不成功，便成仁?！边@便是宅急送的自我認(rèn)知。
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