??????? 在中國(guó)，微客為市場(chǎng)繁榮立下了汗馬功勞，無(wú)數(shù)家庭也因?yàn)閾碛幸惠v微客而走向致富的道路。正因如此，國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)迅速膨脹，特別是2009年3月，國(guó)家頒布的汽車下鄉(xiāng)政策更是猶如一針強(qiáng)心劑，強(qiáng)烈刺激了市場(chǎng)的成長(zhǎng)。如今，微客已經(jīng)不能僅靠性價(jià)比來(lái)滿足日益挑剔的用車需求，唯有技術(shù)進(jìn)步，配置升級(jí)，全面提升車輛品質(zhì)，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中完成突圍。不得不說(shuō)，這次體驗(yàn)全新東風(fēng)小康V29，讓我徹底改變了對(duì)微車一貫的廉價(jià)印象，品質(zhì)的提升是徹底而慷慨的。
??????? 隨著汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施，2009年，王寶強(qiáng)代言的東風(fēng)小康V27強(qiáng)勢(shì)切入微客市場(chǎng)，占據(jù)了可觀的市場(chǎng)份額，并在用戶中取得了良好的口碑。“駕東風(fēng)，奔小康”十分準(zhǔn)確地表達(dá)了東風(fēng)小康微客的市場(chǎng)定位，并成為微車界一句響亮的口號(hào)。
??????? 兩年后的2012年3月29日，東風(fēng)小康全新微客V29正式上市銷售，雖然外觀差別并不明顯，但是內(nèi)在升級(jí)在微車領(lǐng)域絕對(duì)是顛覆性的，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)加入VVT技術(shù)，在微車領(lǐng)域尚屬首次，相信也將作為技術(shù)發(fā)展的一大趨勢(shì)，引領(lǐng)微客VVT技術(shù)的行業(yè)革命。應(yīng)該說(shuō)，就這套動(dòng)力系統(tǒng)和諸多科技配備來(lái)看，東風(fēng)小康V29作為全新一代微客車型，已經(jīng)站在了行業(yè)技術(shù)的前沿，40300元到55800元的售價(jià)決定了它的市場(chǎng)表現(xiàn)將不會(huì)是懸念。?
外觀硬朗，軸距較V27加長(zhǎng)245mm
??????? 與其他品牌微客不同，東風(fēng)小康V29外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，顯得非常硬朗。前臉造型方正，但絲毫不顯呆板，大燈與V27差別不大，但顯然更具設(shè)計(jì)感。直瀑式中網(wǎng)設(shè)計(jì)很奪人眼球，與大燈搭配起來(lái)頗有點(diǎn)小悍馬的意味，這樣的外觀對(duì)于比較突出越野性能的V29還是非常契合的。相對(duì)于前臉來(lái)說(shuō)，側(cè)面和尾部線條顯得平淡了許多，屬于很容易被接受的常規(guī)造型，樸實(shí)無(wú)華。
??????? 外觀的一些細(xì)節(jié)還是很值得品味，全車的車燈可以用“小中見(jiàn)大”來(lái)概括，大面積的后視鏡參考了SUV設(shè)計(jì)，視野非常好。雖然留給車燈的位置并不多，但是設(shè)計(jì)師顯然把所有車燈盡量放大了，圓形大燈面積可觀，可以提供不錯(cuò)的照度，霧燈的大小幾乎可以用驚人來(lái)形容了，似乎已經(jīng)為惡劣的天氣和路況做好了準(zhǔn)備。尾燈才用三色設(shè)計(jì)，各功能燈均做出了明顯大塊劃分，可以提供更好的警示度。高位剎車燈的加入也增添了一份安全感。
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??????? V29車身尺寸：4180mm *1635mm *1960mm。作為微客車型，這樣的尺寸已經(jīng)算是大塊頭了，加上方正的車身設(shè)計(jì)，可以保證內(nèi)部空間的寬大。軸距方面，V29比V27加長(zhǎng)245mm，達(dá)到2760mm，當(dāng)然，作為對(duì)于微客車型來(lái)說(shuō)，軸距對(duì)于車內(nèi)空間的影響并不大，這與轎車的軸距意義還是有一定差距的。?
轎車化內(nèi)飾，影音系統(tǒng)是亮點(diǎn)
??????? 進(jìn)入車廂，內(nèi)飾風(fēng)格一改微車簡(jiǎn)陋的形象，顯得轎車味兒十足，使我不得不改用轎車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)審視它。盡管由于成本控制的需要，內(nèi)飾全部采用硬塑料材質(zhì)，但是造型設(shè)計(jì)很好，仿金屬拉絲的裝飾板更增添了幾分檔次感。上深下淺的色彩搭配也為車廂增營(yíng)造了溫馨氛圍。轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以大大改良駕駛員的駕駛感受，讓人不再產(chǎn)生操作機(jī)器的感覺(jué)，讓人擁有更輕松的駕車心態(tài)。
??????? V29的儀表采用藍(lán)色背光，清晰易讀。方向盤樣式美觀，做工細(xì)致，手感在微客中屬上乘，尤其率先加入了EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，大大降低了駕駛員的工作強(qiáng)度，不過(guò)也許是試裝車的原因，在實(shí)際試駕體驗(yàn)中，EPS介入并不穩(wěn)定，有時(shí)低速仍然可以感受到較沉且不均勻的方向盤力度，這與家用轎車上的EPS助力系統(tǒng)的表現(xiàn)有明顯差別，但多數(shù)時(shí)候還可以提供輕盈的轉(zhuǎn)向感受，一只手就可以應(yīng)付。前車窗一箭升降功能值得稱贊，是一項(xiàng)在此類車型中極少采用的舒適性配置?？照{(diào)旋鈕采用轎車樣式，阻尼適中，操作簡(jiǎn)單。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)做工較其他微客車型有了明顯提高，美中不足是個(gè)別縫隙還不夠均勻，當(dāng)然，作為微車不用吹毛求疵，這樣的工藝已經(jīng)可以讓對(duì)手汗顏了。
