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1月12日,記者從鎮(zhèn)江市公交公司了解到,200輛新能源公交車春節(jié)前將投入使用。本批車輛全部是新能源空調(diào)車,這在鎮(zhèn)江市還是首次,其中純電動公交車是最大亮點(diǎn)。
新能源公交車優(yōu)點(diǎn)多
“本批次新投入的公交車不僅是近年來數(shù)量最多的,而且科技含量也是最高的?!辨?zhèn)江市公交公司機(jī)務(wù)技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人郭忠這樣告訴記者,與以往的公交車相比,綠色環(huán)保理念更加突出。據(jù)悉,新能源公交車在鎮(zhèn)江市還是首次投入使用。
據(jù)了解,鎮(zhèn)江市公交車近年來不斷更新?lián)Q代,檔次不斷提升,從最初的柴油車、汽油車已逐步更新為清潔能源公交車。郭忠表示,清潔能源公交車俗稱LNG車,這種車是以天然氣為主要燃料,雖然燃燒后的有害氣體較柴油、汽油要減少很多,但其尾氣排放仍有一定量的有害物質(zhì)。
本次新投入使用的新能源車主要分為兩種,包括160輛油電混合型車,40輛純電動車,這兩種車在環(huán)保理念上更加突出。就拿油電混合型車來說,是以柴油和電力混合驅(qū)動的,這種車在發(fā)動和起步階段即30公里/小時(shí)范圍內(nèi),主要以電能為驅(qū)動力,30至50公里/小時(shí)則以油氣混合進(jìn)行驅(qū)動,對于市區(qū)范圍內(nèi)的公交車來說,低中速是主要特點(diǎn),因此這款油電混合型也更加環(huán)保。
40輛純電動公交成亮點(diǎn)
在市公交公司停保場內(nèi),記者登上了純電動公交車。電動公交車在啟動時(shí),幾乎沒有聲響,駕駛員告訴記者,這款車就像一臺超大的電動自行車,根本沒有尾氣,當(dāng)然更加環(huán)保了。隨后駕駛員打開空調(diào),不到5分鐘時(shí)間,整個(gè)車廂內(nèi)已是溫暖如春。
該款電動車座位約有20個(gè),相對少一些,但車廂內(nèi)整體比較寬敞。市公交公司營運(yùn)服務(wù)部副經(jīng)理盛浩宇表示,該款純電動公交車共有40輛,將在春節(jié)前全部投入運(yùn)行。據(jù)悉,該款純電動公交車的最高時(shí)速為70公里/小時(shí),一般安全車速在40公里/小時(shí),每充一次電可行駛130公里左右。
鎮(zhèn)江市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這些純電動公交車具有無噪音、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn),主要投放在市區(qū)至周邊的一些相對距離短、客流量相對較小的線路上,如62路、63路、130路等線路,此外還將投放到部分旅游線路上。目前公交部門已經(jīng)在公交停保場及相關(guān)線路首末站點(diǎn)設(shè)立了多個(gè)充電樁,方便這種純電動公交車的正常使用。
加裝圍擋保障行車安全
記者注意到,本批次投入的新能源公交車全部是空調(diào)車,在車長規(guī)格上分為10米長與12米長兩種,其中純電動公交車均為10米長度。在車廂內(nèi),記者注意到,所有座位在設(shè)計(jì)上與以往的公交車座位有所區(qū)別,座位更符合人體特點(diǎn),舒適度更佳。市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,這200輛新車均從國內(nèi)“蘇州金龍”“鄭州宇通”等大型國有客車企業(yè)訂購,各方面性能也更加優(yōu)越。
值得關(guān)注的是,所有新能源公交車,在駕駛員座位右側(cè),均已加裝司機(jī)安全圍擋。這是一道用高強(qiáng)度材料及鋼管制作的門,可由司機(jī)在內(nèi)側(cè)進(jìn)行反鎖,外部人員無法打開。這樣一來大大提高了司機(jī)的安全性。
據(jù)了解,市區(qū)目前共有106條公交線,營運(yùn)公交車有1200多輛,以清潔能源車為主,老式柴油、汽油車已不足200輛,此次投放新車,主要是針對市區(qū)運(yùn)量較大的1路、3路、10路、19路等熱點(diǎn)線路,更替老舊車型并增加部分線路車次,至春節(jié)前完成投放后,市區(qū)公交車總數(shù)將超過1300輛,更大程度滿足市民公交出行的需求。
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