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【商用車之家 原創(chuàng)】10月4日，正值“十一”黃金周假期，萬(wàn)眾矚目的首屆京津冀賽車節(jié)、玲瓏輪胎2015中國(guó)卡車公開(kāi)賽駕臨北京，在北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)隆重舉行。來(lái)自玲瓏輪胎隊(duì)、福田GTL超能車隊(duì)、乘龍汽車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)、紅巖汽車隊(duì)、酷卡俱樂(lè)部賽車隊(duì)、神州領(lǐng)航隊(duì)、聚德福龍等8支車隊(duì)的13名頂級(jí)車手在帝都上演精彩的巔峰對(duì)決。
“全國(guó)卡車大賽”是由國(guó)家體育總局批準(zhǔn)、中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的唯一列入年度全國(guó)體育競(jìng)賽計(jì)劃的卡車類賽事。于2003年首次舉辦，每年舉辦一次，至今已成功舉辦十二屆，本次為第十三屆卡車公開(kāi)賽。2009年，中國(guó)卡車大賽成功從初創(chuàng)時(shí)期的“場(chǎng)地技巧賽”轉(zhuǎn)型為“場(chǎng)地越野賽”，開(kāi)創(chuàng)了卡賽的2.0時(shí)代。2015年，賽事再次華麗升級(jí)為“多品牌場(chǎng)地競(jìng)速賽”，開(kāi)啟了中國(guó)卡車大賽的3.0時(shí)代。
本屆卡車大賽自2015年7月12日在北京開(kāi)啟大幕后，經(jīng)過(guò)廣州、上海兩站的精彩對(duì)決后，終于會(huì)師京都，開(kāi)展最后一輪的巔峰對(duì)決。各參賽車隊(duì)摩拳擦掌，躍躍欲試，勢(shì)必為最后的冠軍展開(kāi)激烈的爭(zhēng)奪。經(jīng)過(guò)前兩輪的較量，在車隊(duì)總積分榜上，福田GTL超能車隊(duì)以60分的積分暫列第一，乘龍汽車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)分別以24分、22分位列二、三位；在車手積分榜上，福田GTL超能車隊(duì)車手辛克俊展示了技高一籌的實(shí)力，以兩站36分的積分領(lǐng)先群雄，該隊(duì)的另一位車手來(lái)自捷克共和國(guó)的Martin Kolomy以24分緊隨其后，第三名競(jìng)爭(zhēng)則異常慘烈，來(lái)自紅巖汽車隊(duì)的孟慶波、零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)的Miroslav Forman、乘龍汽車隊(duì)的Adam Lacko同以22分并列第三位。而在車輛性能表現(xiàn)上，福田GTL超能車隊(duì)的歐曼BJ4189SLFKA-XA以強(qiáng)勁的動(dòng)力和超強(qiáng)實(shí)力繼續(xù)引領(lǐng)群雄，大有舍我其誰(shuí)的王者霸氣，而其他參賽車輛也毫不示弱，紛紛展示出自己的獨(dú)門秘籍，實(shí)力在伯仲之間。看來(lái)不到比賽的最后一刻，很難分出高下優(yōu)劣。如此精彩激烈的比賽，給首都人民的“十一”黃金周奉獻(xiàn)了一場(chǎng)饕餮大餐。
據(jù)賽事組委會(huì)介紹，經(jīng)過(guò)升級(jí)后的中國(guó)卡車公開(kāi)賽正逐漸向世界級(jí)卡車大賽靠攏，無(wú)論是賽事的組織水平，還是精彩激烈程度與享譽(yù)全球的歐洲卡車公開(kāi)賽都有一拼。本站賽事內(nèi)容豐富，除了激動(dòng)人心的中國(guó)卡車公開(kāi)賽外，2015北方房車精英賽、首屆京津冀賽車文化節(jié)也借這一盛事順利起航，同期舉辦。為了展示中國(guó)獨(dú)有的卡車文化，與全球最先進(jìn)的卡車賽事接軌，在賽事舉辦過(guò)程中，還融合了音樂(lè)節(jié)、房車露營(yíng)、美食節(jié)、街舞等室外時(shí)尚元素，使之真正成為卡車界的一大時(shí)尚賽事。
比賽自上午打響后，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多輪激烈角逐，最終在上海站中因?yàn)檐囕v故障原因意外墊底的廣州站冠軍車手Martin Kolomy獲得本次排位賽的第一名，該車隊(duì)另一位選手、獲得上海排位賽冠軍的福田GTL超能車隊(duì)選手辛克俊獲得第二名，乘龍汽車隊(duì)的韓現(xiàn)偉獲得第三名?？磥?lái)賽場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，不到最后一刻，很難說(shuō)誰(shuí)有絕對(duì)把握。上站排名第八的玲瓏輪胎隊(duì)選手王帥因賽車故障影響水平發(fā)揮未能取得預(yù)期成績(jī)。
比賽場(chǎng)上勝負(fù)的不確定性，也正是體育賽事的魅力所在?！耙?yàn)橛吐饭┙o系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，所以本次排位賽的成績(jī)不太理想?！闭勂甬?dāng)天的賽場(chǎng)表現(xiàn)，王帥顯然不太滿意。而賽前信心滿滿，表示要奪得本次排名賽冠軍的Martin Kolomy果然兌現(xiàn)了自己的承諾，如愿奪得本次排名賽桂冠?？磥?lái)，實(shí)力永遠(yuǎn)是決定賽場(chǎng)成績(jī)的決定因素之一。
“最后一圈的比賽，各位賽手雖然在技術(shù)處理上有些小問(wèn)題，但是整體表現(xiàn)還不錯(cuò)?！闭勂鸨敬闻盼毁惛鬟x手的表現(xiàn)，裁判Martin Koloc如此評(píng)價(jià)。他進(jìn)一步表示，經(jīng)過(guò)廣州與上海兩站的比賽，整個(gè)比賽團(tuán)隊(duì)的專業(yè)性提高很快，中國(guó)賽手的表現(xiàn)也越來(lái)越好?！氨本┵惖赖挠^賞性較佳，明天的決賽一定會(huì)很精彩?！彼詈髲?qiáng)調(diào)道。
隨著賽手的漸入佳境，以及十余輛重型卡車在賽場(chǎng)上以150公里/小時(shí)的“生死時(shí)速”的狂飆，加上賽道的獨(dú)特設(shè)計(jì)，我們相信定會(huì)為年度大戰(zhàn)的完美收官添上濃墨重彩的一筆。
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編后語(yǔ)：在首都北京，又趕上“十一”黃金周，在最專業(yè)的賽車場(chǎng)地，迎來(lái)一批為賽車而生的專業(yè)賽車選手，這無(wú)疑是一個(gè)極致的組合。而由這個(gè)組合聯(lián)袂上演的巔峰大戰(zhàn)也定會(huì)讓人耳目一新，韻味無(wú)窮。
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