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近年來，我國城市交通發(fā)展成績顯著，尤其在一些作為全國綜合運(yùn)輸樞紐的中心城市，其空港、海港、鐵路樞紐和相對(duì)完善的高速公路網(wǎng)絡(luò)等形成的綜合交通系統(tǒng)在新型城鎮(zhèn)化、快速機(jī)動(dòng)化等新形勢(shì)下，在城市擁堵、空氣污染等新問題和困難下，積極創(chuàng)新，深化改革，取得較大成效。福州作為我國36個(gè)中心城市的典型代表，過去多年在圍繞“建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，做大做強(qiáng)省會(huì)中心城市”走出了獨(dú)特之路，作為全國最宜居城市，福州尤其在新能源公交上聯(lián)手以金旅客車為代表的優(yōu)質(zhì)客車制造商打造公交優(yōu)先，推進(jìn)綠色交通。
發(fā)揮中心城市引領(lǐng)作用
新車型、全方位助推城市交通科學(xué)發(fā)展
根據(jù)總體規(guī)劃，國家中心城市是實(shí)現(xiàn)“城鎮(zhèn)化質(zhì)量明顯提高”、推動(dòng)中國城市現(xiàn)代化進(jìn)程的必然要求。福州立足全局、攜手交通產(chǎn)業(yè)鏈以新的思維和方法，對(duì)既有的城市存量空間進(jìn)行調(diào)控，破解城市交通難題，維護(hù)生活生產(chǎn)秩序，改善城市交通環(huán)境品質(zhì)。
“過去多年，我們積極響應(yīng)國家及行業(yè)主管部門對(duì)中心城市的引領(lǐng)作用，在車型選擇、運(yùn)營方案探討等方面做了很多，旨在助推城市交通的科學(xué)發(fā)展。”福建省運(yùn)管局負(fù)責(zé)人進(jìn)一步對(duì)記者闡述，截至8月31日，福建省實(shí)施公交服務(wù)便民工程完成投資8.9億元，占年計(jì)劃104.7%；累計(jì)新增、更新公交車848輛（其中清潔能源、新能源公交車673輛），占年計(jì)劃106%；新增公交線路56條，延長、優(yōu)化公交線路117條，分別占年計(jì)劃112%、117%；加快城市公交基礎(chǔ)設(shè)施及配套建設(shè)，建設(shè)公交站場(chǎng)17個(gè)，占年計(jì)劃85%。
福州作為中心城市有效發(fā)揮了引領(lǐng)作用，截至到去年，福州市城區(qū)共有3600多輛公交車，公交出行分擔(dān)率已達(dá)26.21%，平均每萬人擁有公交車14.33標(biāo)臺(tái)，設(shè)置了2400多處公交站臺(tái)。金旅客車作為我國客車產(chǎn)業(yè)鏈的知名品牌，多年來在助力福建交通運(yùn)輸升級(jí)、尤其是在福州城市交通建設(shè)過程中貢獻(xiàn)顯著。
據(jù)金旅客車企劃部經(jīng)理曹穎介紹，目前金旅在福州的新能源汽車（含混合動(dòng)力客車和純電動(dòng)客車）銷量為700多輛，在各客車品牌中排名第一。下個(gè)月，還將新增150輛金旅純電動(dòng)客車投入全國青年運(yùn)動(dòng)會(huì)的交通保障服務(wù)。
“除了直接參與服務(wù)青運(yùn)會(huì)的150輛車輛外，金旅客車在綜合交通體系中也默默付出著，聯(lián)手福州公交集團(tuán)、福州康馳新巴士公司打造的275輛新能源公交也將于近日陸續(xù)投放，其中10輛12米全鋁車身純電動(dòng)，210輛10-12米純電動(dòng)公交，55輛12米插電式混合動(dòng)力公交車。當(dāng)然，在綜合交通樞紐接駁方面，金旅客車在‘最美高鐵線’、空港巴士、傳統(tǒng)公路客運(yùn)、旅游包車等領(lǐng)域都有出色表現(xiàn)……”曹穎說。
牽手戰(zhàn)略合作運(yùn)營商
金旅綠色解決方案引關(guān)注
眾所周知，中國以往30多年高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展，最具代表性的標(biāo)志，當(dāng)屬城市化規(guī)模顯著提升。當(dāng)大量百萬級(jí)、千萬級(jí)人口的城市建設(shè)規(guī)模完成之際，秩序混亂、車輛擁堵，也成為橫亙?cè)诔鞘薪煌ü芾砻媲暗默F(xiàn)實(shí)焦點(diǎn)問題。
近幾年來，智能交通、智慧城市、互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的新型技術(shù)，風(fēng)靡交通研究領(lǐng)域，針對(duì)城市交通難題的各種高大上一攬子智能智慧解決方案，被提交到各個(gè)主政交通建設(shè)、規(guī)劃、管理的政府部門。對(duì)城市交通的平安、有序、暢通，智能交通提出了美好豐滿的愿景，然而，城市擁堵問題并未有效得到解決。
據(jù)零點(diǎn)公司調(diào)查顯示，城市居民出行方式上公交依賴度很高，66.9%的城市居民經(jīng)常搭乘普通公交車出行，單次出行距離平均為3.72公里。換言之，發(fā)展公共交通是破解城市交通發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵點(diǎn)。
正是基于相同的認(rèn)知，金旅客車提出一攬子綠色解決方案，而且成效顯著。去年12月1日上午,隨著30輛126路純電動(dòng)公交車駛出齊安公交總站,福州宣告進(jìn)入零污染的純電動(dòng)公交車時(shí)代。11.3米長的車身在車廂內(nèi)視覺效果更明顯，加上公交專用道等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，福州公交的通行效率進(jìn)一步提升。
廈門金旅副總經(jīng)理彭東慶說：“金旅在全國新能源客車推廣經(jīng)驗(yàn)中，積累了更成熟的關(guān)鍵技術(shù)、綜合性能匹配和制造工藝。我們希望做最了解客戶的客車制造商，新能源客車，尤其是電驅(qū)動(dòng)客車的推廣運(yùn)行，需要建立在了解客戶和市場(chǎng)需求上創(chuàng)新，從而發(fā)揮出電驅(qū)動(dòng)客車最大的節(jié)能優(yōu)勢(shì)和環(huán)保效果。”
以金旅客車戰(zhàn)略合作伙伴福州康馳新巴士公司為例，從去年引進(jìn)30輛金旅純電動(dòng)公交車開始，到今年9月，康馳新巴士所有營運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)不用一滴油，真正實(shí)現(xiàn)“綠色出行”的目標(biāo)。金旅客車在康馳新巴士發(fā)展過程中，一直為其提供運(yùn)營方案，助力其市場(chǎng)化運(yùn)營。為了達(dá)到良好的運(yùn)營效果，康馳巴士對(duì)于車輛提出了細(xì)致的要求，選車以“充電模式?jīng)Q定作業(yè)模式、管控模式?jīng)Q定車型型號(hào)”為原則，采取了一車一線，專屬服務(wù)的模式，金旅特地成立了專門的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。金旅在提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，還為康馳提供新能源公交運(yùn)營充電模式，為康馳解決配套問題。
在康馳新巴士掌舵人謝謙輝眼中，金旅客車是康馳新巴士理想的合作伙伴，產(chǎn)品的卓越性能、穩(wěn)定的營銷、服務(wù)團(tuán)隊(duì)，踏實(shí)勤懇的工作態(tài)度能助力其做好公交“1塊錢的生意”，也是實(shí)現(xiàn)其“綠色新動(dòng)力、巴士生活圈”夢(mèng)想的開端，為公交行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型找到新突破口。
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