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       9月伊始，盛況空前的“抗戰(zhàn)勝利70周年”大閱兵吸引了國(guó)內(nèi)外無(wú)數(shù)眼球，絕對(duì)稱(chēng)得上是中國(guó)的頭等大事兒；舉國(guó)關(guān)注之際，貨運(yùn)行業(yè)也正在發(fā)生一件備受矚目的大事——被譽(yù)為“卡車(chē)司機(jī)好聲音”的首屆“車(chē)旺杯?哥勇賽”鳴鑼開(kāi)唱。一時(shí)間，全國(guó)各地物流園、集散中心變成了歌聲和掌聲的海洋，洋溢著金秋時(shí)節(jié)爽朗歡樂(lè)的氣息。

       為配合交通運(yùn)輸部、公安部、人力資源和社會(huì)保障部、教育部、中華全國(guó)總工會(huì)即將聯(lián)合開(kāi)展的“道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程”，“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”之“車(chē)旺杯?哥勇賽”作為其重要組成部分，得到了交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、交通運(yùn)輸科技傳媒（北京）有限公司、北京中交興路車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司、北京天籟傳音數(shù)字技術(shù)有限公司、中國(guó)高速公路交通廣播的大力協(xié)助與支持。作為此次賽事的主要協(xié)辦單位，北京中交興路車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司攜手“天籟K歌”APP，迅速將互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)終端打造成為“哥勇賽”的主陣地，全國(guó)范圍內(nèi)的卡哥、卡姐皆可通過(guò)線(xiàn)上渠道輕松便捷地參與比賽并進(jìn)行互動(dòng)。與此同時(shí)，更有數(shù)輛大篷車(chē)沿不同線(xiàn)路，開(kāi)赴全國(guó)五十多個(gè)城市，深入各地物流園區(qū)，計(jì)劃推出近70場(chǎng)的線(xiàn)下海選活動(dòng)。

       那么我們不禁要問(wèn)，以“尋找卡車(chē)司機(jī)好聲音”為主題的“車(chē)旺杯?哥勇賽”，意義何在？收效如何？支撐這一賽事的“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”，又有著怎樣的布局與考量？

去娛樂(lè)化，傾聽(tīng)呼聲，卡車(chē)司機(jī)地位亟待提升

       自今年8月24日至今，“車(chē)旺杯?哥勇賽”線(xiàn)下海選大篷車(chē)隊(duì)已走過(guò)近半個(gè)中國(guó)，所到之處，都受到了各地卡車(chē)司機(jī)的熱烈歡迎與積極響應(yīng)。大家競(jìng)相登上舞臺(tái)，放聲高歌，唱出心中澎湃，展望美好未來(lái)。隨著線(xiàn)下海選的持續(xù)推進(jìn)，天籟K歌“哥勇賽?尋找卡車(chē)司機(jī)好聲音”專(zhuān)場(chǎng)PK同樣也是如火如荼，正以燎原之勢(shì)，網(wǎng)羅越來(lái)越多的“卡車(chē)司機(jī)好聲音”。

       不難看出，與泛娛樂(lè)化的選秀節(jié)目不同，“車(chē)旺杯?哥勇賽”具有極其深厚的行業(yè)背景和群眾基礎(chǔ)。眾所周知，道路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、服務(wù)性行業(yè)。目前，我國(guó)卡車(chē)司機(jī)已逾3000萬(wàn)人，堪稱(chēng)道路運(yùn)輸行業(yè)的頂梁柱。然而與之不相稱(chēng)的是，卡車(chē)司機(jī)群體的生存狀況卻并不樂(lè)觀(guān)。其中，不良生活習(xí)慣、超負(fù)荷工作、安全隱患等問(wèn)題最為突出。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，八成以上的卡車(chē)司機(jī)80%以上的時(shí)間在外運(yùn)輸，41.4%的重卡司機(jī)單次駕駛超過(guò)9個(gè)小時(shí)是常態(tài)，患相關(guān)職業(yè)疾病的比例在卡車(chē)司機(jī)群體中已高達(dá)40%。

       在“車(chē)旺杯?哥勇賽”大篷車(chē)全國(guó)海選的過(guò)程中，工作人員聽(tīng)到了來(lái)自底層的呼聲，增加穩(wěn)定收入、改善工作條件、建立公平的市場(chǎng)環(huán)境、獲得平等的社會(huì)認(rèn)可和尊重以及來(lái)自家庭關(guān)愛(ài)與支持，是卡車(chē)司機(jī)們最希望改變的現(xiàn)狀。

       作為“道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程”的核心，“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”旨在提升卡車(chē)司機(jī)職業(yè)能力、促進(jìn)安全從業(yè)、文明從業(yè)、誠(chéng)信從業(yè)，切實(shí)保障這一群體的社會(huì)地位和基本權(quán)益。而在“車(chē)旺杯?哥勇賽”中，賽事以卡車(chē)司機(jī)為主角，為其搭建展現(xiàn)風(fēng)采的舞臺(tái)，傾聽(tīng)并記錄他們的心聲，從而增強(qiáng)卡車(chē)司機(jī)的職業(yè)榮譽(yù)感和行業(yè)歸屬感，深入了解他們的處境。不同于其他選秀節(jié)目，“車(chē)旺杯?哥勇賽”沒(méi)有賽事直播的輪番轟炸，沒(méi)有明星評(píng)委的犀利點(diǎn)評(píng)，沒(méi)有花邊新聞的無(wú)良炒作……去娛樂(lè)化而重真情，這正是“車(chē)旺杯?哥勇賽”得到廣大卡車(chē)司機(jī)大力支持與響應(yīng)的首要原因。

以人為本促行業(yè)升級(jí)，卓越計(jì)劃勢(shì)在必行

       “讓卡車(chē)司機(jī)真正實(shí)現(xiàn)體面勞動(dòng)、幸福生活，讓貨運(yùn)行業(yè)成為具有吸引力、充滿(mǎn)朝氣和活力的行業(yè)”，這一直以來(lái)都是國(guó)家道路運(yùn)輸管理部門(mén)及貨運(yùn)從業(yè)者們的目標(biāo)。然而，貨運(yùn)行業(yè)“多、小、散、亂”的現(xiàn)狀依然嚴(yán)峻，卡車(chē)司機(jī)們的生存狀況尚未得到質(zhì)的提升。加大政策扶持及落實(shí)力度，完善貨運(yùn)行業(yè)管理體系，讓卡車(chē)人望眼欲穿。這次，“哥勇賽”背后的“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”，猶如一道曙光，讓我們看到了行業(yè)迎接變革的決心。

       據(jù)悉，由交通部聯(lián)合公安部、人力資源和社會(huì)保障部、教育部、中華全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合打造，“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”已全面啟動(dòng)。卓越計(jì)劃將從完善法規(guī)、提升信息化管理、創(chuàng)新培養(yǎng)模式、加強(qiáng)職業(yè)保障、營(yíng)造從業(yè)環(huán)境、提升道路運(yùn)輸文化軟實(shí)力等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，全方位提升改善道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)，并通過(guò)設(shè)立專(zhuān)門(mén)為卡車(chē)司機(jī)服務(wù)的法律援助、公益基金、模范事跡等多個(gè)板塊，切實(shí)保障卡車(chē)司機(jī)群體的社會(huì)地位，增強(qiáng)其職業(yè)榮譽(yù)感。

       據(jù)了解，隨著“車(chē)旺杯?哥勇賽”的持續(xù)推進(jìn)，“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”的其余分項(xiàng)也將陸續(xù)落地。8月28日，“哥勇賽”線(xiàn)下大篷車(chē)抵達(dá)山東濟(jì)南蓋家國(guó)際物流中心。北京中交興路車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司特邀山東省交通法學(xué)研究會(huì)成員、山東交通學(xué)院交通法學(xué)系崔曉主任，帶領(lǐng)“交通公益法律服務(wù)中心”首次亮相“車(chē)旺杯?哥勇賽”海選現(xiàn)場(chǎng)，為物流企業(yè)、卡車(chē)司機(jī)朋友們免費(fèi)提供交通法律及政策咨詢(xún)和指導(dǎo)?！敖煌ü娣煞?wù)中心”在線(xiàn)下的開(kāi)展，不僅有助于增強(qiáng)卡車(chē)司機(jī)的法律意識(shí)，提高他們依法維權(quán)的能力，更是幫助他們提升整體素質(zhì)，完善行業(yè)規(guī)范所邁出的堅(jiān)實(shí)一步。

       不僅如此，作為“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”的重要一環(huán)，“千方公益基金”的成立也將喚起更多企業(yè)和民眾對(duì)卡車(chē)司機(jī)這一群體的關(guān)注、關(guān)心和關(guān)愛(ài)。除提供卡車(chē)司機(jī)必要的經(jīng)濟(jì)援助外，“千方公益基金”也將著眼于卡車(chē)司機(jī)的身心健康，為他們提供心理健康咨詢(xún)、預(yù)防職業(yè)病、疏導(dǎo)心理壓力講座等多項(xiàng)服務(wù)。

       政策先行，以人為本，在“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”的宏偉藍(lán)圖里，貨運(yùn)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前景呼之欲出。而在貨運(yùn)行業(yè)全面升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)正以破竹之勢(shì)，助力傳統(tǒng)行業(yè)煥發(fā)生機(jī)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)方興未艾，促行業(yè)資源洗牌

       今年年初，李克強(qiáng)總理提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”的概念。在互聯(lián)網(wǎng)思維、O2O模式大舉滲透影響傳統(tǒng)行業(yè)陣地的今天，車(chē)聯(lián)網(wǎng)方興未艾，行業(yè)資源的重新分配勢(shì)在必行。借助國(guó)家政策的東風(fēng)，貨運(yùn)行業(yè)已步入供應(yīng)鏈條信息透明化、供求響應(yīng)快速化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)代化的商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，物流效率必將迎來(lái)革命性的提升。相應(yīng)地，制約貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的一大毒瘤——傳統(tǒng)的物流園黃牛體系也將在這場(chǎng)“手術(shù)”中隨之摘除。

       在“中國(guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”的實(shí)施過(guò)程中，北京中交興路車(chē)聯(lián)網(wǎng)科技有限公司鼎力相助。其核心產(chǎn)品“車(chē)旺95155云服務(wù)平臺(tái)”，即為車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式的絕佳范本。在此前為貨運(yùn)司機(jī)及企業(yè)提供加油返利、找車(chē)找貨、定位追蹤、金融保險(xiǎn)等服務(wù)的基礎(chǔ)上，車(chē)旺平臺(tái)在此次卓越計(jì)劃的推廣中新增“哥勇賽”賽事信息共享、賽事報(bào)名、法律咨詢(xún)、基金援助等服務(wù)，線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)的O2O模式，讓卡車(chē)司機(jī)朋友們實(shí)實(shí)在在感受到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的高效便捷。

優(yōu)化監(jiān)管、依法辦事乃第一要?jiǎng)?wù)

       我國(guó)現(xiàn)有的物流法規(guī)，大多以辦法、條例、通知等形式存在，在實(shí)施過(guò)程中收效甚微，且大多僅針對(duì)某些特定的物流環(huán)節(jié)，很難系統(tǒng)有效地解決實(shí)際問(wèn)題?！爸袊?guó)卡車(chē)司機(jī)卓越計(jì)劃”的當(dāng)務(wù)之急，在于切實(shí)提升貨運(yùn)行業(yè)人員的從業(yè)素質(zhì)，普及法律知識(shí)，增強(qiáng)其安全責(zé)任意識(shí)及維權(quán)意識(shí)。只有在理解立法的基礎(chǔ)上，卡車(chē)司機(jī)們才能做到自覺(jué)守法并配合執(zhí)法。同時(shí)，執(zhí)法部門(mén)也應(yīng)嚴(yán)格規(guī)范自身行為，做到執(zhí)法有據(jù)，令人心悅誠(chéng)服。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)模式逐步成熟的今天，完善法律法規(guī)，規(guī)范價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格監(jiān)管，將成為行業(yè)升級(jí)過(guò)程中至關(guān)重要的一步。

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