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作為一家城市配貨企業(yè)，您是否在為如何在北京為車輛上藍(lán)牌而發(fā)愁？
現(xiàn)在可以不用發(fā)愁了！
南京金龍開沃D11純電動(dòng)物流車為您解決所有的問題。
北京志廣富庶農(nóng)產(chǎn)品有限公司（以下簡(jiǎn)稱“北京志廣富庶”），是一家國(guó)家級(jí)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)龍頭企業(yè)，近日就嘗鮮南京金龍?開沃D11純電動(dòng)歐系輕客，解決困擾他們很久的難題。為了了解車輛的使用情況，記者專程來到了北京市最大的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)—新發(fā)地，采訪了北京志廣富庶農(nóng)產(chǎn)品有限公司的相關(guān)業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人徐斌。
多重因素影響 北京志廣富庶轉(zhuǎn)向純電動(dòng)物流車
北京志廣富庶的主要業(yè)務(wù)是為位于北京三環(huán)以內(nèi)的部分學(xué)校、部隊(duì)、機(jī)關(guān)食堂供應(yīng)新鮮蔬菜?！坝捎诠ぷ髟?，公司對(duì)車輛的要求屬于比較高。加上現(xiàn)在北京市車輛排放法規(guī)政策不斷升級(jí)以及車輛限行政策，對(duì)我們的業(yè)務(wù)造成了很大的影響?！毙毂笙蛴浾咧v起了之前的煩惱。
一次偶然的機(jī)會(huì)，南京金龍的銷售人員前來拜訪，讓正在為用車難題困擾的北京志廣富庶找到了解決難題的辦法。徐斌告訴記者，開沃D11是純電動(dòng)物流車，可以上藍(lán)牌，方便出行，更不會(huì)導(dǎo)致公司現(xiàn)有的駕駛員無(wú)法駕駛車輛；同時(shí)，北京市對(duì)新能源汽車不限行，因此現(xiàn)有的限行政策將不會(huì)影響到公司的業(yè)務(wù)正常開展?！傲硗庖粋€(gè)讓公司愿意選擇開沃D11的重要原因就是開沃D11是純電動(dòng)汽車，完全無(wú)污染，滿足北京市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還不會(huì)像普通的燃油車那樣，排放出尾氣侵入到車廂內(nèi)部，一定程度上影響運(yùn)輸蔬菜的品質(zhì)?！?/span>
“我們老板在了解了開沃D11的這些優(yōu)點(diǎn)之后，對(duì)這個(gè)車非常感興趣。南京金龍的工作人員為了讓公司更好的了解車輛特點(diǎn)以及解除部分疑慮，決定給我們一輛開沃D11試用一個(gè)月”，徐斌笑著告訴記者。
空間大使用成本低 開沃D11獲得用戶青睞
“這個(gè)車的動(dòng)力性非常好，一點(diǎn)不比柴油車差，而且基本上沒什么噪音”，經(jīng)過一段時(shí)間的試用之后，徐斌對(duì)開沃D11贊不絕口。“我們的蔬菜也就一兩噸，完全沒有問題，動(dòng)力性非常好?！?/span>
更讓徐斌滿意的是開沃D11的貨廂空間大?！半m然蔬菜不重，但是對(duì)空間要求很大，不能出現(xiàn)積壓狀況，開沃D11的空間很寬敞，即使一個(gè)一米八的大漢進(jìn)去裝卸蔬菜，不用因?yàn)閾?dān)心碰到頭，而躬著身體干活。蔬菜也不用擔(dān)心出現(xiàn)積壓等問題了?！?/span>
據(jù)介紹，原來開沃D11的內(nèi)部空間達(dá)到了3600mm×1780mm×1920mm，可以說在空間方面，與競(jìng)品相比，都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。
當(dāng)然采購(gòu)純電動(dòng)汽車時(shí)，用戶更關(guān)心的是續(xù)航能力。徐斌告訴記者，平時(shí)他的業(yè)務(wù)每天僅需要跑30到40公里，而開沃D11的續(xù)航能力達(dá)到將近300公里，充一次電可以用近一周的時(shí)間。
毫無(wú)疑問,使用成本以及充電等問題也是用戶購(gòu)車時(shí)考慮的重要因素之一。南京金龍的李經(jīng)理還告訴記者，開沃D11的全車零部件都是免保養(yǎng)的，只有電池需要定期的檢測(cè)。“如果是柴油車，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這些零部件的保養(yǎng)，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢。開沃D11直接省去了這些繁瑣的保養(yǎng)工序，為我們的運(yùn)輸安排提供了更強(qiáng)大的保障?！毙毂笕缡钦f道。
除了日常保養(yǎng)的費(fèi)用非常低之外；開沃D11更大的優(yōu)勢(shì)在于使用成本更低?！鞍滋斓碾妰r(jià)是每度0.87元，而晚上是0.37元，每充1度電多加收0.8元的手續(xù)費(fèi)；用戶只需要下載一個(gè)手機(jī)APP就可以輕松找到距離最近充電位置，而且還可以通過這個(gè)APP實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控整個(gè)的充電過程。如果慢充的話7到8個(gè)小時(shí)即可充滿，而快充則僅需要1.2個(gè)小時(shí)就可以充到80%”，李經(jīng)理向車縱橫記者介紹道。
記者私下也算了一筆賬，開沃D11充滿72度的電可以行駛300公里，如果是白天充電大概需要花費(fèi)120元，晚上則是84元。如果按最新的柴油價(jià)格計(jì)算，一輛同等競(jìng)品的柴油車行駛300公里的油耗費(fèi)用為230元。相比而言，開沃D11的優(yōu)勢(shì)非常明顯。
“而且，這個(gè)車看起來非常豪華，駕駛起來非常輕松，空調(diào)也非常給力?！毙毂篁湴恋馗嬖V記者?！霸谕庥^設(shè)計(jì)上，車身整體設(shè)計(jì)大氣，線條簡(jiǎn)潔硬朗，讓我送貨都覺得臉上特有面子?！?/span>
充電設(shè)施少是遺憾 南京金龍解決難題有妙招
徐斌告訴記者，車輛的價(jià)格對(duì)于北京志廣富庶而言不是最重要的，其領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)曾表示，純電動(dòng)物流車將是其公司以后的采購(gòu)方向。“還有很多我們的同行，他們也有購(gòu)買純電動(dòng)物流車的需求?！?/span>
不過，充電設(shè)施的缺乏也讓徐斌有一些遺憾?！拔覀兊呐渌蛨?chǎng)地是租來的，加上安全等問題，無(wú)法安裝充電樁，（車輛充電時(shí)要跑到三四公里之外的充電站），我們還是希望政府部門能建設(shè)一些類似于‘加油站’的充電站來解決我們的充電問題?！?/span>
不過，南京金龍為了解決充電設(shè)施不足等問題想出了一個(gè)解決妙招?！伴_沃D11隨車都提供一個(gè)便攜式充電器，可以方便用戶充電。當(dāng)然，我們還是希望政府能早日解決新能源汽車的充電問題，為吳斌隊(duì)長(zhǎng)這樣的用戶排憂解難?！崩罱?jīng)理最后呼吁道。
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