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       從客車制造到運(yùn)營(yíng)，我國(guó)正在逐漸完善客車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系。整車、零部件企業(yè)致力于新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，運(yùn)營(yíng)單位不斷提升安全意識(shí)及運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)各方都在努力提升自身領(lǐng)域的安全現(xiàn)狀。不過(guò)，“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)狀也成為客車安全發(fā)展的瓶頸之一。

       2015年7月23日，“中國(guó)客車安全發(fā)展高峰論壇暨安凱美麗中國(guó)行第三季”活動(dòng)在湖南衡山隆重召開(kāi)，本次活動(dòng)以“安全”為主題，全力推出了“眾籌安全”的全新模式，引發(fā)了全行業(yè)對(duì)改變分散化狀態(tài)，攜手推動(dòng)客車未來(lái)安全發(fā)展的集體共鳴。

國(guó)內(nèi)首份《客車安全發(fā)展倡議書(shū)》問(wèn)世

       近年來(lái)頻發(fā)的公共交通安全事故備受行業(yè)、公眾矚目，尤其是校車安全事故的不斷重復(fù)上演，更是引起了社會(huì)民眾的強(qiáng)烈關(guān)注。安全意識(shí)淡薄、安全監(jiān)管不到位、駕駛員違章操作、行為規(guī)范差等成為引發(fā)安全事故的最主要原因。

       正是基于安凱客車對(duì)客車安全發(fā)展的長(zhǎng)期關(guān)注，此次論壇，安凱客車聯(lián)手中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、艾里遜變速箱、中國(guó)客車網(wǎng)等行業(yè)力量一起，共同發(fā)布了我國(guó)客車行業(yè)首份《中國(guó)客車安全發(fā)展倡議書(shū)》，讓“客車安全發(fā)展”話題再次成為行業(yè)焦點(diǎn)。

       提升客車安全，需要行業(yè)管理部門、制造企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、行業(yè)媒體等多方力量共同發(fā)力，積極肩負(fù)起推動(dòng)和諧社會(huì)發(fā)展的重任。這份《中國(guó)客車安全發(fā)展倡議書(shū)》從多個(gè)層次全面揭示了當(dāng)前客車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，直擊公共交通安全的薄弱環(huán)節(jié)，以全新模式號(hào)召全行業(yè)共同關(guān)注“客車安全發(fā)展”，群策群力、共同應(yīng)對(duì)。

“行業(yè)眾籌” 安凱客車凝聚行業(yè)合力

       會(huì)上，“行業(yè)眾籌”模式的推出，成為中國(guó)客車全產(chǎn)業(yè)鏈攜手打造安全發(fā)展之路的重要組成部分?！氨娀I”一詞，相信大家都不陌生，即由發(fā)起人倡議，依靠大眾力量，以極富創(chuàng)意的想法、模式向群眾募資以支持個(gè)人或組織發(fā)起行為的活動(dòng)。在當(dāng)下鼓勵(lì)“萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代，眾籌模式為投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的個(gè)體與企業(yè)提供了資本籌集的平臺(tái)，也為創(chuàng)新精神的發(fā)展提供了豐厚的成長(zhǎng)土壤。

       由安凱客車發(fā)起，中國(guó)客車行業(yè)的眾籌之舉，正是這一潮流模式下的產(chǎn)物，是針對(duì)客車安全發(fā)展、匯聚行業(yè)力量的全新探索。過(guò)去，客車產(chǎn)業(yè)鏈條上的企業(yè)，對(duì)安全生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)的提升都是單打獨(dú)斗，在政府部門推動(dòng)安全運(yùn)營(yíng)之外，從沒(méi)有一個(gè)企業(yè)試圖從全產(chǎn)業(yè)鏈角度進(jìn)行一次行業(yè)安全發(fā)展的聯(lián)合呼吁。行業(yè)專家分析：“企業(yè)內(nèi)部推動(dòng)安全發(fā)展，固然可以亦步亦趨實(shí)現(xiàn)自身進(jìn)步，但是在安全標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的安全對(duì)接上，沒(méi)有形成一個(gè)很好的合作模式和合作平臺(tái)?！?/span>

       此次，安凱聯(lián)合眾多行業(yè)實(shí)力企業(yè)、媒體，共同“眾籌”一份“安全發(fā)展倡議”，從思維創(chuàng)新上來(lái)看，可以說(shuō)是一次行業(yè)推廣模式上的重大創(chuàng)新，改變各個(gè)企業(yè)在安全發(fā)展問(wèn)題應(yīng)對(duì)上各自為戰(zhàn)的現(xiàn)狀，聚合分散力量，形成拳頭合力。從理念、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、輿論導(dǎo)向等方面開(kāi)展全方位的安全保衛(wèi)工作，有利于形成規(guī)模、塑造潮流，形成行業(yè)合力，進(jìn)一步刺激中國(guó)客車業(yè)發(fā)展進(jìn)步。

安全新型態(tài)下  安凱開(kāi)啟發(fā)展新征程

       全觀《中國(guó)客車安全發(fā)展倡議書(shū)》文本，可以看到，《倡議書(shū)》從行業(yè)規(guī)范、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品細(xì)節(jié)、輿論導(dǎo)向等多方面全面定義客車行業(yè)安全準(zhǔn)則，呼吁了各方力量關(guān)注公共交通安全，在我國(guó)安全發(fā)展史上具有里程碑意義！中國(guó)客車業(yè)也迎來(lái)了一次集體總動(dòng)員：管理部門將進(jìn)一步完善政策法規(guī)的制定；客車制造商積極追求技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，打造高性價(jià)比客車產(chǎn)品；零部件供應(yīng)商保障供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量；運(yùn)營(yíng)單位提升安全意識(shí)、保障運(yùn)營(yíng)安全；行業(yè)媒體積極呼吁安全理念、發(fā)揮輿論引導(dǎo)作用。

       本次活動(dòng)，安凱客車將企業(yè)號(hào)召變?yōu)樾袠I(yè)行動(dòng)，呼吁行業(yè)專家、核心配件、用戶及媒體等各方力量共同關(guān)注公共交通行業(yè)的發(fā)展，掀起了全行業(yè)對(duì)客運(yùn)安全的高度關(guān)注。

       安凱客車?yán)米陨淼钠放朴绊懥Ｗ⒖蛙嚢踩l(fā)展，塑造品牌標(biāo)桿。眾籌創(chuàng)新模式下，安凱客車將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展空間。

       隨著中國(guó)客車業(yè)的迅猛發(fā)展，從關(guān)注產(chǎn)品到呼吁理念，中國(guó)客車行業(yè)正經(jīng)歷著從碎片化到一體化的蛻變時(shí)期。從標(biāo)準(zhǔn)制定、零部件供應(yīng)、整車制造、安全運(yùn)營(yíng)等角度來(lái)看，全產(chǎn)業(yè)鏈范圍內(nèi)的眾籌舉措，正在成為中國(guó)客車行業(yè)安全發(fā)展的新型態(tài)，需要有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)男袠I(yè)力量共同探索、共贏發(fā)展！

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