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       最近，上汽依維柯紅巖更新發(fā)布《零部件標(biāo)識和可追溯產(chǎn)品條碼標(biāo)簽規(guī)范》流程管理文件，此次更新該流程新增了二維碼等相關(guān)規(guī)定，完善了整車零部件條碼、標(biāo)簽的設(shè)計、制造、檢驗和售后服務(wù)。

紅巖為車型配上二維碼

       該流程管理文件進(jìn)一步明確了部門對于產(chǎn)品零部件條碼標(biāo)簽的使用職責(zé)。流程文件規(guī)定條碼的組成均由9位零部件代碼和8位可追溯性號碼組成，共17位數(shù)字和字母組成，通過掃描，可清楚了解零部件供應(yīng)商、零部件代碼、生產(chǎn)日期、批次號或流水號，零部件的追溯來源一目了然。其次還對標(biāo)簽的材料、打印要求、標(biāo)簽位置、標(biāo)簽質(zhì)量保證等方面作了進(jìn)一步要求。

       目前，上汽依維柯紅巖已對50余個品種的重要零部件采取了標(biāo)識條碼印制或粘貼，有了條碼后的零部件就如同人有了身份證，這對企業(yè)及用戶來說都有益處。一方面對于用戶來說，可以通過粘貼的標(biāo)識條碼，防止服務(wù)站弄虛作假，用假冒偽劣產(chǎn)品為用戶進(jìn)行產(chǎn)品售后服務(wù)，確保用戶使用的每一分錢都用在了具有可靠品質(zhì)的正品上。

       另一方面對企業(yè)來說，一旦產(chǎn)品件出現(xiàn)個別或批次問題，均可以在第一時間追溯到產(chǎn)品供應(yīng)商或生產(chǎn)批次、時間、數(shù)量等信息，通過車聯(lián)網(wǎng)、LES系統(tǒng)可精確每輛車輛位置，對召回服務(wù)提供了可靠保障。另外，還可以防止因假冒偽劣產(chǎn)品出現(xiàn)事故或質(zhì)量問題時損害公司利益與形象，避免企業(yè)承擔(dān)一些不必要的法律責(zé)任。

       隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，上汽依維柯紅巖零部件標(biāo)識和可追溯產(chǎn)品條碼運用了二維條碼的新技術(shù)，二維條碼將印在紅巖整車重要零部件及總成上，信息更加準(zhǔn)確，標(biāo)識更加清晰，保存時間更加長久。據(jù)了解，目前公司二維條碼還未進(jìn)行普遍使用，首先將在車橋等重要零部件及總成上使用，隨著信息技術(shù)的發(fā)展及國家的相關(guān)要求，未來或?qū)⒅鸩酵度胧褂谩?/span>

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