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       “低碳環(huán)保，綠色出行”已經(jīng)成為當(dāng)今時代社會發(fā)展的共識，電動汽車等新能源交通工具已經(jīng)加快走進(jìn)人們的生活，日益成為城市交通系統(tǒng)中的重要部分。在我國，近幾年新能源汽車在國家政策的扶持和推動下得到了長足發(fā)展。

       6月3日-6月5日，由中國北方車輛研究所、國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心等單位共同主辦的“2015中國（北京）國際電動車技術(shù)展示交易會”在北京中國國際展覽中心隆重舉行。作為電動車領(lǐng)域權(quán)威的專業(yè)性展會，吸引眾多來自行業(yè)內(nèi)外的專家、學(xué)者、行業(yè)高端用戶、企業(yè)家和知名人士以及300多家國內(nèi)外知名企業(yè)參展。作為中國純電動客車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，宇通此次攜帶旗下E系列純電動客車產(chǎn)品中的精品車型E7-plus(ZK6705BEVG1)參與展會，贏得與會者關(guān)注。

純電動E7Plus 新能源客車品質(zhì)革命性提升

       在宇通展臺，宇通新能源技術(shù)工程師秦學(xué)博士向記者介紹，宇通E系列純電動客車采用宇通獨(dú)有的?？丶夹g(shù)，以整車控制器、五合一電機(jī)控制器、智能化電池管理系統(tǒng)和變頻空調(diào)器為核心，形成宇通獨(dú)有的純電動驅(qū)動技術(shù)平臺，有效突破續(xù)駛里程、電池壽命、涉水安全等純電動車的幾大瓶頸，產(chǎn)品品質(zhì)安全可靠。宇通E7就是其中的明星產(chǎn)品。

       “E7分為團(tuán)體版和公交版E7Plus，根據(jù)客戶的需求不同對車輛進(jìn)行不同優(yōu)化處理。公交版立足城際、城鄉(xiāng)等短途線路，采用輕量化技術(shù)，續(xù)航里程達(dá)到150公里左右，此外針對公交用戶的使用特點(diǎn)，還具備快充功能，快速充電6分鐘即可行駛35公里，此功能可以使車輛在公交運(yùn)營間隙快速補(bǔ)電，應(yīng)對不時之需”。

       E7Plus整車采用輕量化設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量較同米段傳統(tǒng)車輕20%，高度集成化、模塊化，零部件數(shù)量減少了57%，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用相應(yīng)降低;每公里耗電成本低至0.3元，遠(yuǎn)低于城市普通燃油或燃?xì)獬鲎廛嚒６鳨7Plus作為公交產(chǎn)品，采用兩級踏步結(jié)構(gòu)，方便乘客上下車。車內(nèi)采用優(yōu)化座椅布局設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間寬敞，增大了站立區(qū)面積，載客量最多可達(dá)41人，大幅緩解公交高峰期的載客壓力，相比之下的運(yùn)營效益更可觀。與同類傳統(tǒng)燃油客車相比，其運(yùn)營成本和維護(hù)成本更低。

       此外，宇通E7在行業(yè)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了無障礙的充電解決方案，真正打破了充換電站對于純電動客車發(fā)展的制約。據(jù)介紹，E7可選擇380V動力電和220V民用電來充電，充電方式低至民用級，充電方式更方便；快充1小時即可充滿，慢充6—8小時可充滿。E7對基礎(chǔ)設(shè)施依賴度低，民電可充，這樣在客觀上，即使是充電樁建設(shè)并未完善的城市和地區(qū)也可以進(jìn)行純電動客車的應(yīng)用。

宇通新能源：實(shí)力引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

       為了消除公交用戶在純電動客車使用環(huán)節(jié)的顧慮，今年的4月17日，宇通舉辦“宇通之道 公交之E——宇通純電動公交整體解決方案推介會”推出了整體解決方案，從產(chǎn)品、配套、服務(wù)和金融等各個層面解決客戶的核心問題，贏得了客戶的一致好評。河北保定徐水縣公交公司此前一次性采購了30輛E7宇通純電動公交，該公司總經(jīng)理田杰說：“從2月份投入運(yùn)營以來，根據(jù)我們進(jìn)行的電耗統(tǒng)計(jì)，車輛平均電耗0.37度/公里，當(dāng)?shù)仉妰r0.61元/度，折合運(yùn)營成本0.23元/公里，相較傳統(tǒng)同類車成本節(jié)約率60%-80%”。

       另據(jù)了解，截至2014年底，宇通已在鄭州、廣州、天津、撫順、秦皇島、杭州等99個城市銷售13798輛，其中國內(nèi)上牌12987輛，市場占有率26.93%，高居客車行業(yè)第一(超過第2、3、4名總和)。其中2014年新能源客車銷售上牌6823輛，較2013年同比增長83.9%，市場占有率達(dá)到33.62%，超過第2-6名的總和。純電動客車躍居行業(yè)第一，市場占有率21.76%。

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