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打造自主品牌重卡 聯(lián)合卡車(chē)U系重卡有態(tài)度

商用車(chē)之家訊:隨著國(guó)內(nèi)標(biāo)載干線高速物流客戶(hù)對(duì)重卡的需求越來(lái)越高端,車(chē)輛的安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效已經(jīng)成為客戶(hù)的核心需求。從市場(chǎng)反映情況快來(lái)看,聯(lián)合U系重卡已經(jīng)憑借著自己的態(tài)度得到了客戶(hù)的認(rèn)可。

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     【商用車(chē)之家 原創(chuàng)】態(tài)度決定細(xì)節(jié),細(xì)節(jié)決定成敗。


       聯(lián)合卡車(chē)U系重卡,就是這樣一部有態(tài)度的高端卡車(chē)。


       從2010年第一輛U系重卡誕生之日起,聯(lián)合卡車(chē)就已經(jīng)定位在了中國(guó)高端重卡的位置。2015年,是聯(lián)合卡車(chē)誕生的第一個(gè)五年,在這五年中,聯(lián)合卡車(chē)始終致力于為客戶(hù)服務(wù),提高產(chǎn)品質(zhì)量,為扎根高端重卡市場(chǎng)奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。今年,聯(lián)合卡車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)捷報(bào)頻繁,全國(guó)上市活動(dòng)的每一站都會(huì)引起當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)用戶(hù)的強(qiáng)烈反響。商用車(chē)之家編輯認(rèn)為聯(lián)合的星星之火,就要或者已經(jīng)開(kāi)始燎原。那么,聯(lián)合卡車(chē)“燎原”的原因是什么呢?答案就是聯(lián)合卡車(chē)的態(tài)度,U系重卡的態(tài)度。


2010年第一輛U系重卡下線


       眾所周知,一輛重型卡車(chē)最重要的就是安全可靠,其次為節(jié)能高效。但是作為高端重卡,除了這幾方面以外,還要將舒適度、智能化、人性化也都做到極致。這就是聯(lián)合U系卡車(chē)的態(tài)度。



安全可靠的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度


       聯(lián)合卡車(chē)認(rèn)為,一切設(shè)計(jì)工作背后的基本原則必須是安全,所以,這種設(shè)計(jì)理念在聯(lián)合U系重卡上隨處可見(jiàn)。聯(lián)合卡車(chē)的駕駛室采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),全鋼整體式設(shè)計(jì),駕駛室鋼板厚度達(dá)到2mm,安全性已經(jīng)達(dá)到歐洲ECE-R29法規(guī)碰撞標(biāo)準(zhǔn)。在制動(dòng)方面,聯(lián)合U系重卡采用10bar制動(dòng)壓力的雙回路氣壓制動(dòng),并配有威伯科制動(dòng)閥,制動(dòng)蹄片也在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加寬處理,使得制動(dòng)效果提高了15%。針對(duì)LNG車(chē)型,聯(lián)合卡車(chē)將雙氣瓶布置在了車(chē)架兩側(cè),這樣會(huì)在車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)給駕駛室更多的后移空間,保證駕駛員的安全,同時(shí),這樣的設(shè)計(jì)還可以大大改善駕駛員的后視野。


籠式全鋼整體式駕駛室


威伯科制動(dòng)閥


分布在車(chē)架兩側(cè)的氣瓶


       在可靠性方面,聯(lián)合卡車(chē)搭載的6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命最長(zhǎng)可達(dá)160萬(wàn)公里,優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在車(chē)架制造上,聯(lián)合U系重卡突破了傳統(tǒng)的工藝,采用了國(guó)際先進(jìn)的輥壓車(chē)型工藝,這樣可以降低車(chē)架產(chǎn)生裂紋的可能,可以有效地提高車(chē)架強(qiáng)度。聯(lián)合U系重卡在研發(fā)過(guò)程中還經(jīng)過(guò)了CAE虛擬驗(yàn)證、三高試驗(yàn)(高溫、高寒、高壓)、試驗(yàn)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)試驗(yàn)等。


聯(lián)合卡車(chē)在吐魯番進(jìn)行高溫試驗(yàn)


節(jié)能高效的品質(zhì)態(tài)度


       為了全面提高燃油效率,減少燃油消耗,聯(lián)合U系重卡由內(nèi)向外不斷的優(yōu)化產(chǎn)品,只為保障客戶(hù)的利益。U系重卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奔馳低轉(zhuǎn)速、大扭矩的技術(shù)特點(diǎn),轉(zhuǎn)速1100-1300轉(zhuǎn)/分時(shí)就能達(dá)到最大扭矩,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于最理想的節(jié)油狀態(tài),同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還改善了進(jìn)氣管結(jié)構(gòu),并采用了唐納森納米材料空濾,增加進(jìn)氣量,使燃油更加充分,提高經(jīng)濟(jì)性。除此之外,聯(lián)合U系重卡還可以選裝16檔變速箱,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳節(jié)油區(qū)間,進(jìn)一步提高節(jié)油性。在外觀設(shè)計(jì)方面,U系重卡依然采用大氣的流線型設(shè)計(jì),有效降低風(fēng)阻,減少不必要的燃油消耗。


新U系配有主副油箱,總?cè)莘e達(dá)到800L


       U系重卡匹配的6K系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為480PS,最大扭矩2200N?m。針對(duì)柴油車(chē)型,新U系裝500L+300L主副雙油箱,續(xù)航里程可提升至2000公里以上,為了匹配800L油箱,新U系的尿素罐也增大到了45L;針對(duì)LNG車(chē)型,新U系匹配了兩個(gè)500L的LNG氣瓶,可使續(xù)航里程提升至1000公里以上。聯(lián)合新U系重卡如此多方面優(yōu)化,只為提高車(chē)輛的出勤效率,從而提高客戶(hù)收益。


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