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京津冀魯年底將統(tǒng)一供應(yīng)國五標準汽柴油

商用車之家訊:機動車污染排放是PM2.5的主要來源之一,《重點工作》指出,各省區(qū)市應(yīng)強化區(qū)域機動車污染的綜合防治,其中一項重要工作是加快油品質(zhì)量和新車標準升級。到今年底,北京、天津、河北、山東四省市統(tǒng)一供應(yīng)符合國五標準的車用汽、柴油。

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       京、津、冀、晉、魯、蒙六省區(qū)市2015年大氣治理重點工作已經(jīng)制定完成。到今年底,京、津、冀、魯四省市將統(tǒng)一供應(yīng)符合國五標準的車用汽油、柴油。記者昨天從市環(huán)保局獲悉,根據(jù)六省區(qū)市制定的《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染聯(lián)防聯(lián)控2015年重點工作》(以下簡稱《重點工作》),六省區(qū)市在機動車污染、煤炭消費、秸稈綜合利用和禁燒、化解過剩產(chǎn)能、揮發(fā)性有機物治理、港口及船舶污染等六大重點領(lǐng)域協(xié)同治污。

 



四省市統(tǒng)一供應(yīng)國五標準汽油和柴油

 

       機動車污染排放是PM2.5的主要來源之一,《重點工作》指出,各省區(qū)市應(yīng)強化區(qū)域機動車污染的綜合防治,其中一項重要工作是加快油品質(zhì)量和新車標準升級。到今年底,北京、天津、河北、山東四省市統(tǒng)一供應(yīng)符合國五標準的車用汽、柴油。天津年內(nèi)執(zhí)行新車國五標準,河北、山東盡快執(zhí)行新車國五標準。

 

       同時,要大力推廣新能源汽車,力爭到2015年底實現(xiàn)京津冀地區(qū)公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣2萬輛;推進配套設(shè)施建設(shè),充換電站總數(shù)達到112座,充電樁總數(shù)達19600個。

 

秸稈利用率要達到88%以上

 

       減少煤炭消費總量,也是治理大氣污染的一項重要舉措。力爭到2017年,京、津、冀、魯四省市削減燃煤8300萬噸。同時,北京、天津以及河北省的唐山、廊坊、保定、滄州等京津冀核心區(qū)域,要進一步加大農(nóng)村散煤污染治理力度,力爭2015年基本完成低硫優(yōu)質(zhì)煤替代劣質(zhì)散煤的任務(wù)。

 

       對于秸稈焚燒引發(fā)空氣重污染的問題,2015年,京津冀及周邊地區(qū)秸稈綜合利用率平均要達到88%以上,其中北京力爭實現(xiàn)100%?!吨攸c工作》還進一步明確京津冀及周邊六省區(qū)市不得審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產(chǎn)能過剩行業(yè)新增產(chǎn)能項目,在此基礎(chǔ)上,北京市再壓減水泥產(chǎn)能150萬噸,關(guān)停國華、石景山兩大燃煤電廠。

 

首次涉及船舶污染問題

 

     《重點工作》提出,環(huán)保部出臺相關(guān)行業(yè)揮發(fā)性有機物污染排放標準,各省區(qū)市開展揮發(fā)性有機物污染調(diào)查,建立揮發(fā)性有機物污染排放清單,啟動實施一批揮發(fā)性有機物治理項目。其中北京市開展石化、汽車制造等領(lǐng)域污染治理,減排揮發(fā)性有機物1.35萬噸。

 

       此外,協(xié)同治理方案中首次提到了治理港口及船舶污染的問題,探索研究環(huán)渤海區(qū)域治理措施。由天津牽頭,與河北、山東共同開展環(huán)渤海區(qū)域港口及船舶污染排放狀況研究,建立港口及船舶污染源清單,開展港作船、流動機械設(shè)備、工程船舶、碼頭加注設(shè)施建設(shè)等港口應(yīng)用清潔能源試點示范,減少船舶燃燒重油造成的空氣污染。

 

       此外,今后在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》、《京津冀協(xié)同發(fā)展生態(tài)環(huán)保規(guī)劃》的框架下,將組織編制《京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治中長期規(guī)劃》,科學制定路線圖、時間表,有序推進區(qū)域大氣污染治理工作。




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