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揭秘大運(yùn)的“動(dòng)力源”

商用車(chē)之家訊:遠(yuǎn)勤山對(duì)市場(chǎng)感知可謂敏銳準(zhǔn)確,“占領(lǐng)市場(chǎng)不能靠喊口號(hào),也不能唱高調(diào),高調(diào)首先要有底氣,底氣要從產(chǎn)品上、從服務(wù)上下功夫,最終的一點(diǎn)要讓消費(fèi)者更滿(mǎn)意、更舒服,這樣我們企業(yè)才能擴(kuò)大規(guī)模,才能在研發(fā)上加大投入、才能看到更大的效益?!?/div>

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       2015年4月,國(guó)內(nèi)共實(shí)現(xiàn)重卡銷(xiāo)售5.7萬(wàn)輛,環(huán)比下降16%,同比大幅下滑35%。業(yè)界大佬和專(zhuān)家里手們預(yù)測(cè)到了低迷,卻沒(méi)想到這個(gè)市場(chǎng)的下滑會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)一瀉千里。


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       不過(guò),就在“萬(wàn)馬齊喑”的慘淡中,一枝“紅杏”盎然于群。四月份,大運(yùn)依然取得了良好的銷(xiāo)售成績(jī)。


       幾年前的“井噴”,幾乎所有重卡企業(yè)的High點(diǎn)都被戳中;風(fēng)急雨驟,沉浸于盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)的喜悅中沒(méi)來(lái)得及清醒的人們很快陷入了銷(xiāo)量持續(xù)下滑的窘境。入列最晚(2009年),又是惟一的民營(yíng)企業(yè),作為卡車(chē)行業(yè)的“新兵”,大運(yùn)汽車(chē)在逆勢(shì)中的連續(xù)上揚(yáng)態(tài)勢(shì),著實(shí)扎眼。


       無(wú)冥冥之志者無(wú)昭昭之明,無(wú)惛惛之事者無(wú)赫赫之功。凡有成就者,必有非常之功、非常之力。大運(yùn)在重卡市場(chǎng)上的優(yōu)異表現(xiàn)到底從何而來(lái)呢?


       “占領(lǐng)市場(chǎng)不能靠喊口號(hào),也不能唱高調(diào),高調(diào)首先要有底氣,底氣要從產(chǎn)品上、從服務(wù)上下功夫,最終的一點(diǎn)要讓消費(fèi)者更滿(mǎn)意、更舒服,這樣我們企業(yè)才能擴(kuò)大規(guī)模,才能在研發(fā)上加大投入、才能看到更大的效益?!痹谀ν熊?chē)行業(yè)做到極致后著力發(fā)展卡車(chē)的大運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)對(duì)市場(chǎng)的感知敏銳而準(zhǔn)確。


       大運(yùn)汽車(chē)始建于2004年,2009年10月正式投產(chǎn)。對(duì)于這樣一家根基尚淺的企業(yè)來(lái)說(shuō),好產(chǎn)品得來(lái)尤其不易。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)期研發(fā),大運(yùn)重卡綜合國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)選,擁有關(guān)鍵總成、重要零部件等百余項(xiàng)專(zhuān)利,以國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo),以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場(chǎng)拓展點(diǎn),先后開(kāi)發(fā)了牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)和掛車(chē)等五大系列車(chē)型?!盀H柴發(fā)動(dòng)機(jī)+漢德驅(qū)動(dòng)橋+法士特變速箱”,堪稱(chēng)“黃金配置”的動(dòng)力總成保證了大運(yùn)重卡的強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)。


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       好產(chǎn)品,更要有暢通有效的銷(xiāo)售渠道推送。機(jī)緣所致,大運(yùn)未能在“輝煌年代”大放異彩,甫一入市便面臨著嚴(yán)峻考驗(yàn)。在一片肅殺中,遠(yuǎn)勤山腳踏實(shí)地,迅速搭建起大運(yùn)重卡的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


       自2010年開(kāi)始,大運(yùn)重卡經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量以平均每月增加10家的節(jié)奏,從起初的十?dāng)?shù)家增長(zhǎng)到數(shù)百家。目前,一級(jí)服務(wù)商數(shù)量從2010年的100多家發(fā)展到如今的近600多家,覆蓋全國(guó)80%以上地級(jí)行政區(qū)域,服務(wù)半徑平均不超過(guò)60公里。同時(shí),大運(yùn)重卡還建成配件中心庫(kù)6家,區(qū)域配件中心庫(kù)16家。所有的這些,能及時(shí)為用戶(hù)提供暢通高效的購(gòu)車(chē)渠道及便捷優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)。


       初步完成銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)后,為了真正實(shí)現(xiàn)讓消費(fèi)者滿(mǎn)意舒服的承諾,大運(yùn)于2014年初宣布對(duì)旗下所有重卡實(shí)行“終身質(zhì)保”服務(wù)。


       革命需要真刀真槍拼殺,也需要浪漫情懷;創(chuàng)業(yè)必須殫精竭慮,也必須有那么點(diǎn)“瘋狂”。


       有那么點(diǎn)“瘋狂”的“終身質(zhì)?!币唤?jīng)推出,如風(fēng)乍起,不僅吸引了眾多關(guān)注的目光,還實(shí)實(shí)在在地招徠了大批用戶(hù)。


       事實(shí)上,在實(shí)施“終身質(zhì)?!敝暗膸啄旮胖?,大運(yùn)重卡的品質(zhì)已經(jīng)得到廣泛認(rèn)可。繼2010年后,大運(yùn)重卡產(chǎn)銷(xiāo)量逐年提升。連續(xù)大幅增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)凝結(jié)著大運(yùn)汽車(chē)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力,反映著用戶(hù)對(duì)大運(yùn)重卡、大運(yùn)品牌的認(rèn)可。


       還記得,創(chuàng)業(yè)之初的大運(yùn)被質(zhì)疑能否挺過(guò)“寒冬”;還記得,初涉市場(chǎng)時(shí)的大運(yùn)重卡“摸著石頭過(guò)河”。這些已經(jīng)不再重要,重要的是大運(yùn)重卡已經(jīng)“在路上”,在路上,就意味著前途無(wú)量,就意味著有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更美好的希望和愿景。在大運(yùn)于國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)取得一席之地后,遠(yuǎn)勤山已經(jīng)開(kāi)始構(gòu)思海外市場(chǎng)戰(zhàn)略。


       “今年大運(yùn)重卡計(jì)劃在海外市場(chǎng)還要增長(zhǎng)一倍的銷(xiāo)量?!?015年3月12日,大運(yùn)汽車(chē)與ZHENG RONG INDUSTRY公司就柬埔寨市場(chǎng)重卡銷(xiāo)售代理簽約儀式在廣州花都舉行,遠(yuǎn)勤山對(duì)于大運(yùn)重卡在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)很有信心,“除了質(zhì)量?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)以外,更要有長(zhǎng)久的服務(wù)。大運(yùn)重卡采用配件先行,服務(wù)先行的市場(chǎng)策略,雖然前期需要投入很高的成本,但是只有服務(wù)走在前面才能保證大運(yùn)重卡在海外市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展”。


       立足國(guó)內(nèi),企望海外,大運(yùn)汽車(chē)用了不到6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了自我跨越,完成了一般卡車(chē)企業(yè)十幾年,甚至幾十年的歷程??梢哉f(shuō),“大運(yùn)速度”的實(shí)現(xiàn)很大程度得益于民營(yíng)企業(yè)的靈活機(jī)制。遠(yuǎn)勤山認(rèn)為這正是大運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。


       不過(guò),企業(yè)機(jī)制優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),共同構(gòu)成的是大運(yùn)的“整車(chē)外觀”,使大運(yùn)汽車(chē)發(fā)出超強(qiáng)功率助推“大運(yùn)速度”的“動(dòng)力源”則來(lái)自遠(yuǎn)勤山的創(chuàng)業(yè)激情。


       1987年,時(shí)年19歲的遠(yuǎn)勤山借錢(qián)遠(yuǎn)赴廣東買(mǎi)了一輛摩托車(chē),獨(dú)自騎回山西售賣(mài),開(kāi)啟了一生創(chuàng)業(yè)的征程。在接下來(lái)的十余年中,隨著摩托車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,遠(yuǎn)勤山開(kāi)始考慮如何實(shí)現(xiàn)更大利潤(rùn)的經(jīng)營(yíng)。1999年,他與泰國(guó)正大集團(tuán)達(dá)成合作,合資組建廣州市大陽(yáng)摩托車(chē)有限公司。隨后,廣州大運(yùn)和洛陽(yáng)大運(yùn)摩托車(chē)公司相繼組建,一時(shí)間“大運(yùn)摩托,風(fēng)馳天下”。


       涉足卡車(chē)制造業(yè),是遠(yuǎn)勤山的第三次創(chuàng)業(yè),是他創(chuàng)業(yè)激情的再一次延續(xù)。“創(chuàng)業(yè)者應(yīng)當(dāng)勤奮好學(xué)、講信用,更得有長(zhǎng)久的毅力與決心,在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中懂得改進(jìn)、創(chuàng)新?!边h(yuǎn)勤山說(shuō)。


       激情打造出積極進(jìn)取的心態(tài),夢(mèng)想的種子只有在激情的澆灌之下才會(huì)生發(fā)。正是遠(yuǎn)勤山的創(chuàng)業(yè)激情讓大運(yùn)汽車(chē)從無(wú)到有,從初出茅廬到年創(chuàng)利潤(rùn)超過(guò)億元。目前,大運(yùn)重卡在產(chǎn)品線的豐富程度,銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面還有更大提升和增長(zhǎng)空間,未來(lái)還會(huì)涉及卡車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的搭建。重卡陣營(yíng)的“前十”不是大運(yùn)的終極目標(biāo),遠(yuǎn)勤山的“千億規(guī)?!睒?gòu)想會(huì)為大運(yùn)汽車(chē)的發(fā)展匯聚更強(qiáng)大的動(dòng)力。




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