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在第十六屆上海國(guó)際車展上，商用車館參展企業(yè)分別推出了各具特色的輕客產(chǎn)品，其中以城市物流輕客為代表的車型成為本次車展一道亮麗的風(fēng)景。
福田商務(wù)再添猛將
福田在車展上發(fā)布了針對(duì)電商和快遞物流的整體式一站式解決方案。其中，上市較晚的福田圖雅諾擔(dān)當(dāng)起了“最后一公里”配送的先行者，本次福田展臺(tái)展出的是圖雅諾城市物流車。
福田圖雅諾物流車
該車型長(zhǎng)*寬*高5015*2000*2430mm，軸距2933mm，搭載康明斯ISF2.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用電控高壓共軌，額定功率為96kW/3600rpm，最大扭矩為280N.m/1400-3000rpm，配備手動(dòng)機(jī)械五檔變數(shù)，最大車速140km，百公里耗油僅9.0升。
福田圖雅諾物流車
該車還配備ABS+EBD,前空調(diào)，前暖風(fēng)，倒車?yán)走_(dá)嗡鳴，倒車影像等高端配置，后車廂是花紋鋁地板，中隔斷帶小門，車向兩側(cè)防護(hù)板。另外在承載能力、制動(dòng)系、懸架系統(tǒng)、傳動(dòng)系、操控性能以及NVH優(yōu)化方面都為圖雅諾物流車增色不少。
福田圖雅諾物流車
江淮星銳樹(shù)立物流車標(biāo)桿
江淮商用車本次展出了10輛整車、四款發(fā)動(dòng)機(jī)、對(duì)于江淮主打的”城市物流”車展主題,自然少不了城市物流配送最后一公里的VAN。在展出的兩款封閉廂車中，星銳4系為城際物流配送車。
江淮星銳4系物流車
高達(dá)近9立方米的載貨空間，完全滿足普通城市物流需求，搭載1.9T國(guó)4高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)HFC4DB1-2C），最大功率102kw/rpm,最大扭矩為285/2200-2600Nm/rpm。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，成為物流配送效率的有力保障，車系還標(biāo)配ABS+EBD,雙通道真空制動(dòng)系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)等多款實(shí)用配置。
江淮星銳物流車
物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為了一場(chǎng)控制成本的競(jìng)爭(zhēng)。要想打贏這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，投入運(yùn)營(yíng)的物流車就必須是能經(jīng)得起成本考驗(yàn)的。星銳4系難得的是百公里油耗僅為8.6L,極大降低了物流成本，每年節(jié)省油費(fèi)近5000元。
慶鈴物流車“以小博大”
慶鈴汽車股份有限公司以“鑄就經(jīng)典引領(lǐng)價(jià)值”為主題，攜旗下五十鈴系列輕型商用車、中型商用車、重型商用車、皮卡車全系產(chǎn)品，共7款車型參展，其中一款100p都市物流車客貨兩用車最為搶眼。
慶鈴100p都市物流車
該車使用了新4JB1CN發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為98馬力，扭矩220?米，最高車速為100km/h,，百公里油耗低于同類車型10%，貨箱容積為7.6立方米，另外匹配國(guó)際一流的博世、電裝柴油電子控制高壓共軌噴射系統(tǒng)，具有動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，耐久度高等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。并且該車無(wú)尿素裝置，采用doc（機(jī)內(nèi)凈化）后處理系統(tǒng)，降低了用戶成本。
慶鈴100p都市物流車
慶鈴100p都市物流車
相比前兩款都市物流車，五十鈴這款客車以軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，購(gòu)置成本低等特點(diǎn)深受客戶的喜愛(ài)，而為了方便滿足城際運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，該車也可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)客車與貨車的靈活轉(zhuǎn)換。
編后語(yǔ)：從本次盤點(diǎn)的三款物流車型可以看出國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)正在積極拓展產(chǎn)業(yè)鏈、提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)電商、物流對(duì)客車市場(chǎng)的影響。面對(duì)業(yè)務(wù)量激增、高油價(jià)、高人工成本等壓力， 各車企只有積極響應(yīng)用戶需求，提高運(yùn)輸效率，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的優(yōu)勢(shì)，提高改進(jìn)速度才能真正的跑贏物流市場(chǎng)的“最后一公里”。
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