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       KBS是韓國最具權(quán)威的電視臺，相當(dāng)于中國的CCTV。近期， KBS推出的7集新年特別企劃紀(jì)錄片—《超級中國》不僅在韓國收視率一度高達(dá)10%，被韓國人稱為了解中國的“百科辭典”，在中國也引起了廣泛熱議。目前，韓國KBS電視臺的制作團(tuán)隊(duì)又開始了新紀(jì)錄片《黃金時(shí)代》的籌劃，并于日前抵達(dá)中國，針對申龍客車、江南造船廠、小米、海爾等知名企業(yè)進(jìn)行深入采訪及拍攝，紀(jì)錄片主題為重點(diǎn)探討中國經(jīng)濟(jì)對韓國的影響，其中包括中國的制造業(yè)、電子通訊等產(chǎn)業(yè)給韓國帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

申龍客車董事長陳大城先生接受韓國KBS電視臺采訪

KBS揭秘中國客車如何破局韓國市場

       申龍作為中國第一家客車企業(yè)批量出口韓國，近年來不僅在中國引起了廣泛熱議，在韓國，更是吸引了廣大民眾的眼球。日前，申龍客車董事長陳大城先生接受了KBS電視臺的采訪，就申龍客車如何實(shí)現(xiàn)批量進(jìn)入韓國市場進(jìn)行了深入交流。采訪中，陳大城先生從中國客車發(fā)展現(xiàn)狀、申龍的企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、如何看待申龍批量進(jìn)入韓國市場等問題回答了KBS記者的提問。他表示：“中國客車通過二十年來的發(fā)展，在工藝和性價(jià)比方面有了很大提升，在國際客車市場具備一定的競爭力。而申龍客車地處中國的金融中心上海，優(yōu)越的地理位置賦予了企業(yè)更大的發(fā)展機(jī)遇，申龍客車近年來在東南亞、西非、南美等國際市場取得了良好的成績。能夠進(jìn)入韓國市場是中國客車的榮譽(yù)，更是申龍的驕傲。申龍的成功離不開中、韓政府、韓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商、韓市場用戶的支持”。

       此外，陳大城先生還向記者回顧了申龍客車與韓國市場從結(jié)緣到合作的歷程，并引用“痛并快樂”形容申龍產(chǎn)品進(jìn)入韓國的感受，申龍從初期對韓國市場進(jìn)行周密的市場調(diào)研到產(chǎn)品定位，從技術(shù)研發(fā)到第一臺DUEGO EX誕生遠(yuǎn)航韓國，中間不斷改進(jìn)，直到中韓雙方都對產(chǎn)品十分滿意才推向韓國市場。雖然這其中經(jīng)歷了種種困難，但申龍的決心從未動搖，通過與韓國經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)的緊密合作，產(chǎn)品最終順利在韓國市場落地。

申龍客車副總經(jīng)理黎明先生接受韓國KBS電視臺采訪

       申龍客車批量進(jìn)入韓國令媒體及業(yè)界驚訝，對此，申龍客車副總經(jīng)理黎明先生在接受KBS記者采訪時(shí)表示：“我更多的不是覺得驚訝，而是感受到了韓國當(dāng)下對外開放的精神和積極的融入自貿(mào)氛圍。而申龍客車能夠成功進(jìn)入韓國市場，這得益于中韓關(guān)系的飛速發(fā)展和韓國經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)的專業(yè)運(yùn)作。針對韓國市場，申龍的市場定位很明確，不主張與韓國本土客車企業(yè)直面競爭而是創(chuàng)造細(xì)分市場，通過對不同用戶的深入了解，為當(dāng)?shù)赜脩袅可泶蛟旄m合自己的客車產(chǎn)品”。

       申龍?jiān)陧n國市場取得成功，為中國客車市場出口海外提供了更多的思考。然而，隨著韓國不斷的對外開放，申龍如何堅(jiān)守陣地？面對KBS記者的提問，黎明先生說：“申龍的海外市場發(fā)展策略是進(jìn)入一個(gè)市場做精一個(gè)市場，公司會針對這一市場制定長期發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持打造屬于申龍自己的樣板市場。當(dāng)然，隨著申龍?jiān)陧n國的成功會吸引其他競爭對手的關(guān)注，申龍要做的就是用最好的產(chǎn)品和最貼心的服務(wù)回報(bào)韓國客戶。此外，申龍?jiān)陧n國市場已占得先機(jī)，具備深度發(fā)展的優(yōu)勢，同時(shí)對韓國的政策法規(guī)及市場需求等方面更加了解”。最后，黎明先生借此機(jī)會對韓國經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)的努力和當(dāng)?shù)赜脩魧ι挲埰放频男刨嚤硎局孕牡母兄x。

申龍客車積極融入韓國文化

       申龍?jiān)陂_拓國際市場時(shí)更注重不同地區(qū)的不同文化的研究，結(jié)合產(chǎn)品在當(dāng)?shù)氐倪m應(yīng)性和客戶差異化的需求進(jìn)行研發(fā)。隨著DUEGOEX產(chǎn)品在韓國取得成功后，今年4月在首爾舉行的國際車展上，申龍客車隆重發(fā)布了針對韓國市場研發(fā)的新型公交車CT BOO，據(jù)了解，韓國目前大部分的市內(nèi)公交干線均為9米以上車型，申龍針對市場現(xiàn)狀推出7.7米的CT BOO，雖然車長只有7.7米，但通過最佳的座椅排列以及空間設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)9米車型相當(dāng)?shù)某休d量。不僅如此，比以往9米級的市內(nèi)公交車型節(jié)省了20%的油耗，可以說是目前為止韓國沒有的一種車型。

       除了在產(chǎn)品研發(fā)上最大化滿足客戶需求和超出客戶期望之外，品牌文化的融入也是非常積極，本屆車展中，申龍客車在與韓國本土人氣卡通形象Larva進(jìn)行了結(jié)合，期間吸引了眾多到場的兒童以及年輕人。他們通過拍照，并在自己的社交網(wǎng)進(jìn)行分享，實(shí)現(xiàn)廣泛傳播。申龍客車通過與韓國的各種文化交流，積極融入韓國文化，拉近與當(dāng)?shù)孛癖姷木嚯x。申龍客車不僅要在韓國市場站住腳，更承擔(dān)了提升中國制造形象的重任。

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