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2015年的春天緩緩走近之際，卡車業(yè)內(nèi)人士紛紛企盼整體市場(chǎng)的盡快回暖。然而，業(yè)已收官的2014年，并沒有留下樂觀的鋪墊，受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求下滑、庫(kù)存增加等因素影響，行業(yè)整體小幅下降。同時(shí)，烏云密布的2015年一季度產(chǎn)銷情況也為重卡逆襲之戰(zhàn)埋下層層隱憂。
凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，識(shí)勢(shì)者善變，不擇巖墻，履他山另辟蹊徑，在亂戰(zhàn)中方能突圍。主流重卡企業(yè)不約而同相繼將眼光轉(zhuǎn)向新興的“藍(lán)海服務(wù)”。
隨著商業(yè)社會(huì)的進(jìn)化，服務(wù)的重要性日漸凸顯。在汽車銷售商的利潤(rùn)來源中，售后服務(wù)占比達(dá)到50%，另外，來自美國(guó)的商業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)表明：一個(gè)滿意的顧客會(huì)引發(fā)8筆潛在的生意，一個(gè)不滿意的顧客會(huì)影響25個(gè)人的購(gòu)買意愿，爭(zhēng)取一個(gè)新顧客的成本是留住一個(gè)老顧客的6倍。
不過，重卡服務(wù)易說難做已經(jīng)是行業(yè)公認(rèn)的命題。中國(guó)重卡行業(yè)的售后服務(wù)主要針對(duì)三包期展開，對(duì)三包期外鮮有涉及。一旦出了三包期，用戶再難以享受到廠家的規(guī)范維修。這樣做的結(jié)果是，一方面用戶難以便捷地找到正規(guī)服務(wù)站，另一方面廠家服務(wù)站“以換為主”的維修模式使維修費(fèi)用居高不下，所以“不好找，修不起”成為三包期外用戶難以進(jìn)入服務(wù)站接受正規(guī)服務(wù)的主要原因，導(dǎo)致在車輛整個(gè)生命周期內(nèi)，運(yùn)營(yíng)者與制造商、經(jīng)銷商、服務(wù)商等相關(guān)環(huán)節(jié)的粘度低、互動(dòng)少，價(jià)值鏈條難以觸及售后服務(wù)的深層領(lǐng)域。
在咄咄逼人、迅速靠近的互聯(lián)網(wǎng)浪潮中，商業(yè)模式同樣發(fā)生了劇變。通過移動(dòng)社交網(wǎng)絡(luò)合為一體的“用戶”，擁有越來越強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)，市場(chǎng)的進(jìn)入門檻看似降低實(shí)則大大提高。在傳統(tǒng)制造業(yè)中，不存在完美的設(shè)計(jì)，也沒有完美的產(chǎn)品，一家企業(yè)具備快速黏住用戶的吸引力，就等于握住了通往成功的入場(chǎng)券。新商業(yè)社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)形態(tài)，決定了誰(shuí)贏得了客戶，誰(shuí)便贏得了最大的底牌。
對(duì)此，大運(yùn)重卡董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山洞若觀火：“占領(lǐng)市場(chǎng)不能靠喊口號(hào)，也不能唱高調(diào)，高調(diào)首先要有底氣，底氣要從產(chǎn)品上、從服務(wù)上下功夫，最終的一點(diǎn)要讓消費(fèi)者更滿意、更舒服，這樣我們企業(yè)才能擴(kuò)大規(guī)模，才能在研發(fā)上投入規(guī)模、才能看到更大的效益?！?/span>
在“讓消費(fèi)者更滿意”的企業(yè)目標(biāo)推動(dòng)下，大運(yùn)重卡做出驚人之舉。2014年，沒有任何先兆的，大運(yùn)投下一枚重磅炸彈——“終身質(zhì)?！狈?wù)，意氣風(fēng)發(fā)的大運(yùn)重卡就這樣先聲奪人地豪邁亮劍，令業(yè)界為之側(cè)目驚嘆。
這一獨(dú)家推出的“終身”秘籍，承諾用戶在車輛報(bào)廢前，只要使用正品配件，就可以享受原車該配件的質(zhì)保期限，在保期內(nèi)享受質(zhì)保服務(wù)。這無(wú)異于高調(diào)宣布，大運(yùn)用戶已經(jīng)領(lǐng)先他人，提前一腳跨入重卡服務(wù)的綠色通道。
可以毫不夸張地說，“終身質(zhì)?！币唤?jīng)推出，重卡服務(wù)戰(zhàn)場(chǎng)瞬時(shí)狼煙四起。然而令人好奇的是，在不少重卡廠商還沒整理清楚“三包”的時(shí)候，大運(yùn)重卡推出這樣一項(xiàng)稱得上是“用生命在做服務(wù)”的新措，到底意欲何為呢？
為有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天，有舍才有得。遠(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)行事作風(fēng)向來凌厲。1987年創(chuàng)業(yè)伊始，從銷售摩托車到制造摩托車，從銷售汽車到制造卡車，隨意從容的每一步之后都是經(jīng)年累月的付出和沉淀。若非成竹在胸，若非如箭在弦，若非一言九鼎，大運(yùn)重卡絕不會(huì)輕易做出這樣的獨(dú)家承諾。
耐得住寂寞，才守得住繁華。光鮮亮麗的成功，是由一段又一段甘苦自知的辛酸歲月積累而成。黑暗的時(shí)間，亦是鉛華洗凈、自我歷練的關(guān)鍵階段。
自2009年大運(yùn)重卡正式投產(chǎn)以來，至少有4年的探索時(shí)期，其一直穿行于外界重重猜疑之中?！疤鞂⒔荡笕斡谒谷艘玻叵瓤嗥湫闹?，勞其筋骨”，大運(yùn)重卡任憑流言洶洶，埋首攻堅(jiān)產(chǎn)品?！爸挥型瞥龊玫漠a(chǎn)品，市場(chǎng)才能保持不衰，才能有長(zhǎng)久性的增長(zhǎng)。”遠(yuǎn)勤山敏銳而樂觀地看到，行業(yè)的后起者具有獨(dú)一無(wú)二的優(yōu)勢(shì)。大運(yùn)重卡吸取前人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，快準(zhǔn)狠地切入市場(chǎng)，楔子戰(zhàn)略打造出來的精品讓其聲名鵲起。隨著覆蓋中高端、中重卡平臺(tái)全系列產(chǎn)品線的布局完成，如今的大運(yùn)有了足夠的實(shí)力以及更加豐富的產(chǎn)品滿足客戶需求。
硬產(chǎn)品到位，軟產(chǎn)品絕不能拖后腿。連續(xù)3年的逆勢(shì)高速增長(zhǎng)，大運(yùn)重卡已經(jīng)積累了一定的市場(chǎng)保有量，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)從最初的提升數(shù)量進(jìn)入追求質(zhì)量階段，配件供應(yīng)體系日漸完善。當(dāng)服務(wù)面臨升級(jí)挑戰(zhàn)，意欲占領(lǐng)這一未來競(jìng)爭(zhēng)中的制高點(diǎn)，大運(yùn)重卡當(dāng)然要精心備戰(zhàn)，不鳴則已一鳴驚人?？梢哉f，“終身質(zhì)?！钡某霈F(xiàn)順理成章，應(yīng)時(shí)應(yīng)景。
在遠(yuǎn)勤山設(shè)想的大運(yùn)版圖中，重卡十強(qiáng)只是其漫漫征程中的一個(gè)路標(biāo)。終身質(zhì)保所帶來的高度用戶粘性，可以幫助大運(yùn)重卡在價(jià)值鏈的其他環(huán)節(jié)獲得盈利，為其積累更加豐厚的資本。
“你對(duì)別人講誠(chéng)信，給別人賺錢的機(jī)會(huì)、發(fā)展的平臺(tái)，別人就會(huì)想著你，而且會(huì)充滿激情地、主動(dòng)深入地和你合作，這時(shí)你就能快速上規(guī)模，得到更大、更快的發(fā)展?！边h(yuǎn)勤山董事長(zhǎng)隨性的話語(yǔ)間，透露的不僅是大運(yùn)重卡始終將生意當(dāng)成經(jīng)營(yíng)一段關(guān)系，而不單是促成一次交易的企業(yè)哲學(xué)，更揭示了其一路逆襲的根由所在。
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