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受益E7等銷量增長(zhǎng) 宇通新能源客車去年銷量增90%

商用車之家訊:宇通客車公布2014年報(bào)顯示,公司營業(yè)收入257.28億元,同比增15.90%;凈利潤(rùn)26.13億元,同比增15.45%。

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       借力新能源汽車盈利能力的提升,部分汽車廠商的利潤(rùn)表現(xiàn)突出。

 

       3月31日,宇通客車公布2014年報(bào)顯示,公司營業(yè)收入257.28億元,同比增15.90%;凈利潤(rùn)26.13億元,同比增15.45%。

 

       同時(shí),宇通客車年報(bào)顯示,2014年度,國內(nèi)大中型客車的總銷量同比下滑6.2%,需求結(jié)構(gòu)的分化更加明顯。中長(zhǎng)途公路客運(yùn)受其他交通方式的擠壓,公路客車銷量繼續(xù)下降;公交客車市場(chǎng)受益于大力發(fā)展公共交通和推廣新能源汽車的政策,實(shí)現(xiàn)同比略增。

 

       在行業(yè)不景氣的環(huán)境下,宇通客車2014年大中型客車國內(nèi)銷量達(dá)5.3萬輛,同比增長(zhǎng)4.6%。其中,新能源客車銷量同比增90.02%,累計(jì)銷售新能源客車7405輛,對(duì)于銷售收入增長(zhǎng)拉動(dòng)明顯。這主要得益于中型電動(dòng)客車E7等銷量增長(zhǎng)。

 

       宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,目前純電動(dòng)E7的主要用戶為團(tuán)體客戶,去年累計(jì)銷量在1700輛以上。3月18日,兩輛,服務(wù)于日前舉辦的“中國發(fā)展高層論壇2015年會(huì)”。

 

       宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“從市場(chǎng)推廣的角度出發(fā),純電動(dòng)中巴更容易被接受?!钡拇_,成本是用戶購車考慮的重要一環(huán),而E7在運(yùn)營成本上有著明顯優(yōu)勢(shì)。

 

       年報(bào)顯示,新能源客車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)成為驅(qū)動(dòng)宇通業(yè)務(wù)收入變化的重要因素,公司在大力推廣新能源公交客車的同時(shí),研發(fā)了面向團(tuán)體、旅游市場(chǎng)的純電動(dòng)客車E7,市場(chǎng)認(rèn)可度較高,預(yù)計(jì)面向客車細(xì)分市場(chǎng)的新能源客車會(huì)有更好市場(chǎng)表現(xiàn)。

 

       有分析認(rèn)為,從目前市場(chǎng)在售的純電動(dòng)車型來看,E7這種中型客車能夠得到更大幅度的補(bǔ)貼。

 

       參照2013年9月四部委發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》給出的具體補(bǔ)貼措施,6~8米的純電動(dòng)客車可以享受30萬元的中央財(cái)政政策補(bǔ)貼,加之去年7月同期出臺(tái)的新能源汽車免征購置稅方案,購置稅可以節(jié)省數(shù)萬元之多,再加上一些地方城市對(duì)于新能源汽車的購車補(bǔ)貼,E7這類中型電動(dòng)客車能夠得到的補(bǔ)貼額可達(dá)40萬~60萬元不等,補(bǔ)貼后的購車價(jià)格與傳統(tǒng)汽燃油車價(jià)格相當(dāng)或更低。

 

       而據(jù)了解,國產(chǎn)汽油版的考斯特車型2.7L排量的20座車型的售價(jià)為36.75萬元?!肮虅?wù)車市場(chǎng)是電動(dòng)汽車的突破口,而純電動(dòng)客車向中小型客車轉(zhuǎn)變也將成為趨勢(shì)?!睒I(yè)內(nèi)專家表示,與8~10米的大型電動(dòng)客車動(dòng)輒200萬元的售價(jià)相比,中小型客車為主的公商務(wù)或團(tuán)體用車市場(chǎng),正在成長(zhǎng)為新能源客車的新增長(zhǎng)極。

 

       也正因此,各大客車廠商都在加緊布局這一市場(chǎng)。除了宇通客車推出E7純電動(dòng)客車外,福田汽車(7.68, 0.13, 1.72%)也已向市場(chǎng)導(dǎo)入迷你快充電動(dòng)巴士BJ6650;此外,廈門金龍、恒通電動(dòng)、五洲龍等客車廠商都紛紛推出了類似的中型客車。

 

      “今年新能源板塊的整體目標(biāo)是突破1萬輛的銷售規(guī)模。”上述宇通客車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“我們將重點(diǎn)挖掘團(tuán)體用車市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)的空間仍然巨大。”

 

       2014年7月,財(cái)政部等五部委聯(lián)合發(fā)布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》,方案明確提出2014年~2016年,中央國家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu),購買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%,以后逐年提高。



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