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3月已接近尾聲,溫暖的春風(fēng)是否滋潤(rùn)了華中地區(qū)的重卡市場(chǎng)?帶著疑問(wèn),第一商用車(chē)網(wǎng)采訪了華中三省的部分重卡經(jīng)銷(xiāo)商,以期找到市場(chǎng)回暖的跡象。
大跌成主調(diào) 各地降幅不均
當(dāng)記者問(wèn)及一季度的重卡銷(xiāo)量時(shí),經(jīng)銷(xiāo)商們的普遍回應(yīng)是“一般般”、“不怎樣”、“不景氣”。通過(guò)調(diào)查,記者發(fā)現(xiàn),華中地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量普遍出現(xiàn)下滑,降幅與去年同期比較,在20%到70%之間不等。不過(guò),相比前兩個(gè)月,3月份銷(xiāo)量正在逐步上升。
“3月份至今總共就銷(xiāo)了7、8輛車(chē),與去年同期相比,跌幅達(dá)到40%?!焙笔喏喂谄?chē)貿(mào)易有限公司的劉哲告說(shuō)道。
相比之下,湖南岳陽(yáng)的另一家重卡經(jīng)銷(xiāo)商跌幅更為嚴(yán)重。“3月份總共就賣(mài)出了10幾輛重卡,今年和去年相比,降幅在60%左右?!痹摴句N(xiāo)售人員表示。
而稍好一些的湖南常德榮川汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司(經(jīng)銷(xiāo)陜汽重卡),一季度銷(xiāo)量相比去年同期也出現(xiàn)了20%的降幅。
從“兩湖”到河南,銷(xiāo)量同樣出現(xiàn)了“跌跌不休”的情況。河南省重卡經(jīng)銷(xiāo)商,華通汽車(chē)貿(mào)易有限公司鄭州直營(yíng)店的楊輝坦言,盡管1-3月份銷(xiāo)售趨勢(shì)越來(lái)越好,銷(xiāo)量從不到20輛發(fā)展到20多輛,再到3月份的40多輛,但是與去年同期相比,仍下滑了約20%。
“今年河南分公司的銷(xiāo)售情況并不樂(lè)觀,一季度有差不多300輛,而去年同期已經(jīng)400多輛了?!苯饢|源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司王經(jīng)理坦言道。
沒(méi)有最慘只有更慘。洛陽(yáng)新華瑞汽車(chē)貿(mào)易有限公司的冉志衛(wèi)表示,一季度重卡只賣(mài)出了十幾輛,同比下降了50%左右,銷(xiāo)售主要集中在3月份。而河南一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)公司中負(fù)責(zé)歐曼重卡銷(xiāo)售的武女士則告訴記者,今年的銷(xiāo)量是去年同期的70%-80%。
盡管整體市場(chǎng)反映不佳,當(dāng)仍有少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)了微增長(zhǎng)。湖北荊州市鼎昊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的龔元?jiǎng)偙硎荆?015年一季度公司共銷(xiāo)售了70多輛重卡?!捌渲?,1月份有26輛,2月份因?yàn)榇汗?jié)的原因只有10幾輛,3月份的銷(xiāo)量占到了整個(gè)一季度的一半,和去年相比好一點(diǎn)?!?/span>
國(guó)四是把雙刃劍 兩湖地區(qū)受影響大
說(shuō)到銷(xiāo)量差的原因,湖北和湖南的經(jīng)銷(xiāo)商均表示,國(guó)四排放升級(jí)對(duì)市場(chǎng)的影響很大。
劉哲告訴記者,湖北十堰從2014年7月1日開(kāi)始實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),從去年下半年一直到現(xiàn)在,本地90%的客戶不愿意接受?chē)?guó)四車(chē)。相比之下,較晚執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)(2014年9月1日起執(zhí)行)的湖北荊州的經(jīng)銷(xiāo)商胡女士認(rèn)為,今年當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)所受影響更大。
湖南岳陽(yáng)市湘林汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的黃金如表示,從2013年7月1日開(kāi)始湖南只有岳陽(yáng)一個(gè)市實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),因此當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商還可以到周?chē)h市去賣(mài)車(chē);而從今年1月1日開(kāi)始,全省開(kāi)始全面實(shí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),客戶不了解國(guó)四車(chē)配置再加上國(guó)四車(chē)價(jià)格的明顯上漲等因素,導(dǎo)致今年一季度的銷(xiāo)量下降明顯。
此外,天氣因素對(duì)湖南地區(qū)一季度的重卡銷(xiāo)量也產(chǎn)生了一定影響。湖南有兩位經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者,從過(guò)年到現(xiàn)在,湖南基本是陰雨連連,晴天的日子加起來(lái)沒(méi)幾天,很多工程都沒(méi)法按時(shí)開(kāi)工,重卡銷(xiāo)售自然也受到了影響。
從整體上看,國(guó)四排放升級(jí)對(duì)兩湖地區(qū)的大部分經(jīng)銷(xiāo)商是一個(gè)打擊,可是對(duì)于荊州市鼎昊汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司而言,卻成為助推公司銷(xiāo)量上升的利好因素?!俺私K端客戶穩(wěn)定的原因,今年國(guó)三升國(guó)四政策剛執(zhí)行時(shí),其他各家經(jīng)銷(xiāo)商都在觀望,不敢引進(jìn)國(guó)四車(chē)。而我們公司庫(kù)存資源多,加上從去年6月份開(kāi)始,我們就開(kāi)始搞活動(dòng)宣傳國(guó)四,做了一個(gè)鋪墊,因此今年國(guó)四車(chē)賣(mài)的倒是出奇的好?!饼徳?jiǎng)偨忉尩馈?/span>
相比之下,河南省由于在2014年已提前全面實(shí)施柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),因此幾乎沒(méi)有受到這一因素的不利影響。
市場(chǎng)需求下降 經(jīng)銷(xiāo)商寄希望于政策利好
相對(duì)于湖南和湖北地區(qū),河南地區(qū)重卡銷(xiāo)量下滑,主要是由于國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的低迷。
“整個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣,市場(chǎng)需求量低,根本就不需要太多卡車(chē)。房地產(chǎn)行業(yè)不景氣,基礎(chǔ)建設(shè)也比較少?!比街拘l(wèi)表示,應(yīng)國(guó)家政策的要求,洛陽(yáng)目前處于從重工業(yè)到第三產(chǎn)業(yè)的過(guò)渡階段,很多礦場(chǎng)都停止了開(kāi)發(fā),致使重卡銷(xiāo)售受到了不小的影響。
另一位河南經(jīng)銷(xiāo)商則坦言,“現(xiàn)在政府不怎么開(kāi)發(fā)高污染行業(yè),加上煤炭運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)低,物流行業(yè)不景氣,客戶不賺錢(qián),這一系列因素導(dǎo)致市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重?!?/span>
眾多不利因素?cái)[在面前,面對(duì)全年的重卡市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商們除了寄希望于國(guó)四升級(jí)的影響逐漸減弱以外,只能期待國(guó)家和地方出臺(tái)更多利好政策。
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