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技術(shù)升級(jí)刻不容緩 輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)格局驟變

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       獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)靠“多元化”抗擊市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)2014年濰柴、玉柴兩大獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)雖均未能實(shí)現(xiàn)當(dāng)年銷(xiāo)量目標(biāo),但 基本保持了在各自傳統(tǒng)市場(chǎng)中的地位。玉 柴雖然全年銷(xiāo)量同比下降7.06%,但銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)3%、市場(chǎng)份額提升1.4個(gè)百分點(diǎn),2014年玉柴在通機(jī)動(dòng)力、船電動(dòng)力、乘用車(chē)動(dòng)力、燃?xì)鈩?dòng)力和海 外市場(chǎng)的銷(xiāo)量正增長(zhǎng),在客車(chē)動(dòng)力市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期銷(xiāo)售目標(biāo),繼續(xù)保持了在客車(chē)這一傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的龍頭老大地位。濰柴則在主流重卡企業(yè)自建發(fā)動(dòng)機(jī)和外資發(fā)動(dòng)機(jī) 企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻的重壓下,通過(guò)在船舶、發(fā)電機(jī)組、汽車(chē)起重機(jī)等領(lǐng)域的增長(zhǎng),抵消了重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量的下降。


       但兩家企業(yè)目前承受的市場(chǎng)壓力也是顯而易見(jiàn)的。眾所周知,商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展與宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)增速密切相關(guān)。2015年我國(guó)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)仍存在下行壓力已成共識(shí),在市場(chǎng)需求不振和購(gòu)車(chē)成本上漲的不利形勢(shì)下,商用車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量自然不容樂(lè)觀(guān),這一壓力也將相應(yīng)傳導(dǎo)至發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)身上。


       獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的市場(chǎng)危機(jī)感自然更為強(qiáng)烈。一方面在重機(jī)市場(chǎng),重卡企業(yè)紛紛上馬發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,而且公路貨運(yùn)受高鐵貨運(yùn)的沖擊越來(lái)越大;另一方面,外資發(fā)動(dòng)機(jī)巨頭憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)步步緊逼,不斷擠壓企業(yè)固有的市場(chǎng)空間。


       從目前看,繼續(xù)多年前的產(chǎn)品、市場(chǎng)的多元化發(fā)展思路,提升自身在質(zhì)量、成本、交付方面以及服務(wù)上的競(jìng)爭(zhēng)力,仍將是2015年濰柴、玉柴等獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)抗衡市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的主要途徑。


       憑借更為豐富的產(chǎn)品譜系和技術(shù)、規(guī)模成本優(yōu)勢(shì),隨著這些企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和精益管理的不斷優(yōu)化,未來(lái)獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)仍將成為這一市場(chǎng)的中流砥柱。從市場(chǎng)的拓展看,除了船舶、發(fā)電機(jī)組、通機(jī)等市場(chǎng)的開(kāi)拓,海外出口也將成為獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突圍的重要途徑。


外資品牌誰(shuí)家會(huì)勝出?


       2014年是外資發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)業(yè)績(jī)有明顯起色的一年。國(guó)四排放升級(jí)的實(shí)施,對(duì)于康明斯、曼、上菲紅、納威司達(dá)等外 資品牌委實(shí)是個(gè)好消息。特別是輕型機(jī)的 升級(jí)換代,給了這些外資企業(yè)大量進(jìn)入機(jī)會(huì)。以納威司達(dá)為例,其2014年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到6.6萬(wàn)臺(tái)套,2015年計(jì)劃目標(biāo)更高,根據(jù)其規(guī)劃,2.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)將生產(chǎn)8萬(wàn)臺(tái)、3.2L 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)1.3萬(wàn)臺(tái)、4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)7000臺(tái)。而康明斯的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)也隨著北汽福田高端輕卡歐馬可的銷(xiāo)量激增水漲船高。據(jù)了解,2014年福田配 裝康明斯ISF 發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可、奧鈴CTX銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛,其中歐馬可的市場(chǎng)增長(zhǎng)率高達(dá)50%。


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