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       在2014年我國(guó)乘用車市場(chǎng)MPV車型累計(jì)銷量185萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.6%，銷量增幅明顯。如此大好的市場(chǎng)環(huán)境，也吸引了越來(lái)越多汽車廠商的關(guān)注。1月27日，開瑞首款MPV車型K50正式上市，以轎車化理念打造的K50劍指前景廣大的MPV市場(chǎng)。開瑞汽車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李學(xué)用表示：開瑞品牌未來(lái)會(huì)推出更多的的7座MPV車型，包括車身尺寸相比K50更大的K70和K80，以及小型MPV開瑞K30，從而開啟一個(gè)全新的產(chǎn)品系列。

開瑞MPV戰(zhàn)略

　    在我國(guó)隨著改革開放的不斷深入進(jìn)行，中國(guó)消費(fèi)者的消費(fèi)需求也將由單一的消費(fèi)需求向多種消費(fèi)需求方向發(fā)展。近幾年我國(guó)的小企業(yè)主數(shù)量不斷增多，MPV作為家用和商用兩相宜的產(chǎn)品，以其大空間，空間利用率高等特點(diǎn)，受到這些新生消費(fèi)群體的喜愛。隨著眾多車企銷售網(wǎng)絡(luò)的下沉，現(xiàn)階段我國(guó)MPV銷售重心越來(lái)越往經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)水平一般的3、4線城市發(fā)展。2014年度我國(guó)市場(chǎng)MPV銷量前十車型中，中國(guó)自主品牌占7席，上汽通用五菱與上海通用進(jìn)入前十，這與轎車市場(chǎng)前十榜單中自主品牌難得一見形成鮮明對(duì)比。

開瑞MPV戰(zhàn)略

目前我國(guó)MPV車型特點(diǎn)

開瑞MPV戰(zhàn)略

　   最初我國(guó)的自主MPV車型多以微面形式改進(jìn)而來(lái)，但在工藝、操控、安全方面多有局限性，為滿足消費(fèi)者需求，增添許多轎車化的設(shè)計(jì)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，中國(guó)人的消費(fèi)理念的提升，這種設(shè)計(jì)已經(jīng)不能夠滿足人的需求了。廠商也察覺到了這點(diǎn)，越來(lái)越多廠商采用全新平臺(tái)生產(chǎn)的MPV車型面向市場(chǎng)，在安全性、舒適性、外觀上相比以前都有了極大的提高。

開瑞未來(lái)規(guī)劃車型

開瑞MPV戰(zhàn)略

　    繼推出首款7座寬體MPV開瑞K50之后，開瑞汽車未來(lái)還規(guī)劃了不同級(jí)別的7座MPV車型，比K50尺寸更小的小型MPV開瑞K30，車身長(zhǎng)度達(dá)到4600mm的K70和K80，定價(jià)在7-8萬(wàn)元左右。在動(dòng)力總成方面，開瑞將引入奇瑞的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)還將在新車中匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。值得一提的是，K70驅(qū)動(dòng)方式將采用前置后驅(qū)，還將引入更多SUV的特點(diǎn)。開瑞汽車緊緊抓住市場(chǎng)需求，規(guī)劃MPV車型，形成家族式體系，大有后來(lái)居上的勢(shì)頭。

開瑞MPV戰(zhàn)略

形成MPV車系家族

       此前在轎車產(chǎn)品領(lǐng)域中，車系家族式的概念并不少見，SUV車型中也越多越來(lái)的注重家族式理念，但在市場(chǎng)需求越來(lái)越大的MPV車型當(dāng)中家族的理念卻實(shí)屬罕有。 此次開瑞汽車以K50為起點(diǎn)，規(guī)劃K30、K70、K80形成MPV的家族體系，在行業(yè)中首開先河。相信隨著MPV市場(chǎng)繼續(xù)升溫，領(lǐng)先其他廠商一步的開瑞汽車，會(huì)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站位腳跟，未來(lái)銷量值得期待。

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