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2014年，商用車行業(yè)遭遇寒流，多個細(xì)分市場呈明顯下滑趨勢，僅大型客車、輕型客車和微型貨車實現(xiàn)同比增長，其中，輕型客車更是逆勢而上，成為惟一保持兩位數(shù)正增長的商用車細(xì)分市場。
歐系輕客——圖雅諾
歐系輕客、純電動輕客成主要增長點
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國客車產(chǎn)銷60.72萬輛和60.69萬輛，同比增長7.63%和8.37%，其中，輕型客車產(chǎn)銷44.49萬輛和44.31萬輛，同比增長13.96%和14.10%，成為推動客車市場增長的主要動力。
輕客市場實現(xiàn)雙位數(shù)正增長，歐系寬體輕客功不可沒。2014年，歐系寬體輕客全年共計銷售14.44萬輛，同比增長10.1%。
“2014年，輕客市場表現(xiàn)較好，尤其以歐系寬體輕客市場增長最為明顯。全年，上汽大通繼續(xù)締造著行業(yè)最快增長速度，實現(xiàn)整車銷售21012輛，在細(xì)分市場增速放緩的情況下，銷量同比增長達(dá)86%，其中 V80全年銷售17050輛，市場份額超過12%，‘大通速度’傳奇得以延續(xù)。”上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者說。
除江鈴全順、南京依維柯和上汽大通市場三強外，黃海瑞途等同樣保持了良好的增長勢頭。
“這兩年，輕客市場走勢非常不錯。2014年，我們的重點工作是渠道建設(shè)，相較于原來的大客戶銷售模式，今年銷量增長明顯，同比增長200%?！边|寧曙光汽車集團股份有限公司副總裁、大連黃海汽車有限公司總經(jīng)理葛賢文表示：“雖然黃海瑞途屬于小眾產(chǎn)品，銷量并不能代表行業(yè)發(fā)展趨勢，但較快的增長速度也從一方面反映出歐系輕客的發(fā)展形勢。”
另據(jù)上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，歐系輕客形勢喜人，同樣離不開海外市場的持續(xù)耕耘。目前，上汽大通海外出口國家和地區(qū)已增長至33個，產(chǎn)品覆蓋南美、中東、東盟、非洲、大洋洲和歐洲，終端銷售同比增長近4倍。
據(jù)了解，銷量增速明顯的細(xì)分市場還包括純電動輕客，尤其是在新能源補貼政策落實后。
“2014年，純電動輕客在國家政策的帶動下銷量快速增長。以我們推出的純電動輕客為例，從六七月放量開始，僅半年的時間銷量就突破千輛，我們對這個結(jié)果非常滿意。當(dāng)然，不光是我們，其他企業(yè)的純電動輕客銷售情況也不錯。”南京金龍客車制造有限公司輕型車事業(yè)部銷售總經(jīng)理秦續(xù)俊對記者表示。
需求推動高速增長
近年來，在跌宕起伏的商用車市場，輕客始終保持快速增長。
重慶交通大學(xué)交通運輸學(xué)院教授王健指出：“為了滿足人們乘坐高鐵后的接駁運輸需要，輕客成為首選，這就是近年來輕客市場增速明顯的重要原因之一。其次，隨著我國城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展，短途客運量快速上升，市場對輕客的需求量也越來越大?！?/span>
“目前，除城鄉(xiāng)地區(qū)對輕客的需求量較大外，人口密集的大城市對輕客的需求同樣呈階梯性遞增，需要通勤班車、社區(qū)巴士等輔助型交通來緩解出行壓力。”秦續(xù)俊補充說：“除此之外，一些大型城市嚴(yán)格限制貨車出入，輕客承擔(dān)起部分城市貨運任務(wù)?！?/span>
秦續(xù)俊還表示，國家政策拉動也是輕客市場增長的重要原因之一。新能源政策補貼落實后，純電動輕客的購車成本大大降低，有效帶動了輕客市場的發(fā)展。
企業(yè)創(chuàng)新的經(jīng)營策略同樣推動著輕客銷量的快速增長。
“除傳統(tǒng)營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)外，上汽大通在2014年初就已成功進駐上汽車享網(wǎng)，結(jié)合廠商、平臺雙方的優(yōu)勢，大力鼓勵和支持經(jīng)銷商在車享網(wǎng)上拓展業(yè)務(wù)，共享平臺機遇、形成差異化的營銷模式?！鄙掀笸ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示：“此外，上汽大通還推出‘通易貸’金融產(chǎn)品，首次將金融產(chǎn)品導(dǎo)入輕型商用車領(lǐng)域?！?/span>
快速增長還將持續(xù)
帶著雙位數(shù)的增長速度，輕客行業(yè)大跨步邁入2015年，盡管社科院發(fā)布的《經(jīng)濟藍(lán)皮書》預(yù)示著2015年國內(nèi)經(jīng)濟形勢依然不容樂觀，但輕客市場的發(fā)展卻仍舊被業(yè)內(nèi)人士看好。
“2015年，輕客市場的發(fā)展還應(yīng)該處于較快的增長狀態(tài)。首先，中國城市物流業(yè)的發(fā)展必將推動輕客尤其是歐系寬體輕客的發(fā)展。其次，新能源是促進輕客市場發(fā)展的又一個增長點，再加上接駁運輸、通勤車輛的市場需求，未來輕客市場仍有很大提升空間。”秦續(xù)俊對記者說。
“從國家經(jīng)濟環(huán)境來看，我預(yù)測2015年輕客市場仍將呈現(xiàn)12%~15%的快速增長。應(yīng)該看到，近兩年國內(nèi)市場對輕客的需求量在不斷加大，除傳統(tǒng)細(xì)分市場外，改裝車、專用車的需求量也在不斷遞增，整體走勢較今年應(yīng)該更好。”葛賢文表示：“未來，新能源也將是輕客的發(fā)展趨勢之一。為此，我們進行了積極的籌備和研發(fā)，下個月，黃海純電動輕客就將下線，大概在四五月上市，從目前手中近萬輛的訂單能夠很輕易地判斷出，純電動輕客將有效拉動輕客市場?！?/span>
正如葛賢文所說，隨著市場需求的增加和國家新能源政策的落實，國內(nèi)眾多客車企業(yè)紛紛投入到純電動輕客產(chǎn)品的研發(fā)中。
上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“隨著國家對新能源汽車支持力度的加大以及更低運營成本的物流、通勤等細(xì)分市場10萬輛以上的用車需求，純電動商用車的研發(fā)和推廣已刻不容緩。我們推出的EV80純電動輕客就是滿足政府及企業(yè)、租賃行業(yè)、城市物流快遞企業(yè)等細(xì)分市場需求的。
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