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       奔馳唯雅諾、豐田埃爾法等高端車型陸續(xù)加入到MPV市場(chǎng)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域逐漸熱鬧起來。原屬于轎車領(lǐng)域的“血統(tǒng)譜系”概念，也開始在MPV市場(chǎng)漸漸呈現(xiàn)。數(shù)次改款升級(jí)后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書寫著“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車一貫的安全、嚴(yán)謹(jǐn)、莊重、簡(jiǎn)約的商務(wù)氣質(zhì)，也由此成就了唯雅諾經(jīng)典外交級(jí)MPV的稱號(hào)。

       衡量一款mpv的標(biāo)準(zhǔn)最重要不外乎三點(diǎn)：空間、乘坐舒適性和安全性能，其它諸如動(dòng)力性能和操控性不在考察重點(diǎn)之內(nèi)，是由mpv本身的鮮明特點(diǎn)決定的，畢竟坐mpv的人是絕不會(huì)要求加速的推背感和操控的樂趣性的。

       域的“血統(tǒng)譜系”概念，也開始在MPV市場(chǎng)漸漸呈現(xiàn)。數(shù)次改款升級(jí)后的別克GL8依然以粗獷耗油的“美系”風(fēng)范書寫著“牛仔式商務(wù)”；“日系”的豐田埃爾法以其時(shí)尚造型和繁縟配置讓人領(lǐng)略了一把“明星保姆車”的奢華；而奔馳唯雅諾則似乎是鐵了心要繼承“德系”車一貫的安全、嚴(yán)謹(jǐn)、莊重、簡(jiǎn)約的商務(wù)氣質(zhì)，也由此成就了唯雅諾經(jīng)典外交級(jí)MPV的稱號(hào)。

       奔馳MPV唯雅諾的設(shè)計(jì)均以簡(jiǎn)練風(fēng)格為主，長(zhǎng)橢圓形的中央進(jìn)氣口與水滴形狀的前大燈都與老款奔馳ML如出一轍，與目前市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較，唯雅諾的外形仍然經(jīng)典。唯雅諾搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳轎車所用的是同款發(fā)動(dòng)機(jī)，它由德國(guó)奔馳總部主導(dǎo)設(shè)計(jì)開發(fā)。3.0L、3.5L汽油V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的是5速手自一體變速箱。

       唯雅諾先有品質(zhì)，再有品牌，品牌給了產(chǎn)品附加價(jià)值，同時(shí)也對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。奔馳作為世界汽車的創(chuàng)始者，從外觀設(shè)計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，一直處于世界領(lǐng)先的地位，三叉星徽閃耀世界，贏得眾多忠實(shí)客戶。

       唯雅諾作為高端接待用車，外觀大氣、沉穩(wěn)、充滿了商務(wù)氣息；而加入棱角的水滴形大燈與微微上翹的腰線，使得整車沉穩(wěn)中透露出一絲靈氣，避免了一般商務(wù)車的呆板；碩大的三叉星展現(xiàn)著純正的奔馳血統(tǒng)；兩側(cè)大開口的電動(dòng)滑門，讓進(jìn)入后排毫不費(fèi)力。

       同級(jí)車中獨(dú)有的增強(qiáng)型ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在主動(dòng)安全控制上更加得心應(yīng)手；而近3噸重的車身更是大大增強(qiáng)了被動(dòng)安全性；可以說唯雅諾擁有良好的視野控制，強(qiáng)力的主動(dòng)安全配置，卓越的被動(dòng)安全防護(hù)，家人在這樣的空間里，行車很放心。“我們的奮斗，不就是為了家人的幸福安康嗎？”

       唯雅諾正是憑借著全方位的極致感受贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。閃耀全球的三叉星徽，3200mm超長(zhǎng)軸距帶來的寬綽內(nèi)部空間，標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)滑軌形成的智慧會(huì)議空間，增強(qiáng)型ESP造就的主動(dòng)安全優(yōu)勢(shì)，每個(gè)視角的體驗(yàn)都帶來不可抵擋的誘惑。唯雅諾，成就非凡故事。

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