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       菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)在2014年的全球銷(xiāo)量大幅上升，在全球市場(chǎng)，全年的銷(xiāo)量達(dá)到了380萬(wàn)輛。面對(duì)這一出色的成績(jī)，菲克集團(tuán)還將繼續(xù)發(fā)力，斥巨資研發(fā)多款車(chē)型以不斷豐富產(chǎn)品陣容，全新大捷龍也在計(jì)劃研發(fā)的產(chǎn)品之中。近日，網(wǎng)通社從外媒獲悉，克萊斯勒將會(huì)于明年正式發(fā)布新一代的大捷龍，新車(chē)將會(huì)新增一款2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并將配備9速自動(dòng)變速器。

       克萊斯勒集團(tuán)去年5月公布了未來(lái)五年的發(fā)展規(guī)劃，集團(tuán)計(jì)劃投資480億歐元（約合3448億元人民幣）用以擴(kuò)張旗下品牌產(chǎn)品線，并將在2016年以前推出20款新車(chē)和改款車(chē)，以完成在2018年以前銷(xiāo)量達(dá)到700萬(wàn)輛的目標(biāo)。全新大捷龍將是這一龐大計(jì)劃的一部分，直指商務(wù)MPV這一細(xì)分市場(chǎng)。

       克萊斯勒曾宣布，其位于加拿大安大略省的工廠今年將停產(chǎn)3個(gè)月，以便為投產(chǎn)新一代大捷龍做準(zhǔn)備，可見(jiàn)克萊斯勒對(duì)于新大捷龍的重視。而在研發(fā)上，克萊斯勒也是下足了功夫。相比較老款車(chē)型，新車(chē)將在外觀、動(dòng)力系統(tǒng)等眾多方面進(jìn)行升級(jí)。

       動(dòng)力系統(tǒng)是新款大捷龍的亮點(diǎn)，全新大捷龍將會(huì)搭載3.6L、3.0L和2.8T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三款引擎，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的將會(huì)是9速變速器，取代了舊款車(chē)型的6AT。另外，大捷龍還將推出插電混動(dòng)的版本，有望實(shí)現(xiàn)2.48升～3.14升/百公里的超低油耗。

       外觀方面，可以看出新款大捷龍的造型將會(huì)更加圓潤(rùn)，前大燈將搭配LED日間行車(chē)燈光帶。車(chē)尾變化則更大，老款車(chē)型直立的尾燈被替換成為有LED光帶的橫置式尾燈。預(yù)計(jì)新款大捷龍將會(huì)采用克萊斯勒的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，類(lèi)似于新款克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

       中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)， MPV車(chē)型的銷(xiāo)量近年來(lái)節(jié)節(jié)攀升。而高端商務(wù)MPV的市場(chǎng)則被別克GL8和本田奧德賽占據(jù)。大捷龍由于進(jìn)口的原因，售價(jià)一直比較高昂，其銷(xiāo)量并不出色。未來(lái)大捷龍新款車(chē)型推出后將有希望實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，從而下調(diào)價(jià)格，更有底氣地與這兩個(gè)強(qiáng)勁的對(duì)手搶占這一細(xì)分市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)日益升溫的MPV市場(chǎng)上，大捷龍將為克萊斯勒集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量目標(biāo)起到重大的促進(jìn)作用。

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