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       12月19日，上汽大通成功取得歐洲愛(ài)爾蘭訂單并完成交付，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)輕客出口歐洲“零的突破”，成為中國(guó)汽車(chē)品牌攻克歐洲的“領(lǐng)路人”。首批出口歐盟車(chē)輛的交付，標(biāo)志著上汽大通成功叩開(kāi)了歐洲這個(gè)全球門(mén)檻最高的海外市場(chǎng)大門(mén)，為其今后進(jìn)入英國(guó)、荷蘭和土耳其等更多歐洲國(guó)家及全球市場(chǎng)鋪平了道路。

戰(zhàn)略、產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等體系實(shí)力全面發(fā)力助力上汽大通“重返歐洲”

       要成為第一個(gè)吃螃蟹的人，必須在戰(zhàn)略、產(chǎn)品、服務(wù)等方面具有強(qiáng)大的體系實(shí)力，才能在行業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇期，一舉抓住機(jī)遇，為整個(gè)行業(yè)的升級(jí)發(fā)展開(kāi)辟新道路。早在三年前，上汽大通就布局了“重返英倫”開(kāi)啟“進(jìn)軍歐洲”的整體戰(zhàn)略，并在領(lǐng)先產(chǎn)品、品牌營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)等方面全力耕耘，謀求“重返歐洲、走向全球”。此次成功發(fā)運(yùn)愛(ài)爾蘭，成為首個(gè)出口歐洲市場(chǎng)的輕型商用車(chē)品牌，上汽大通不僅在歐洲市場(chǎng)一舉實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌的“零的突破”，更在全球范圍內(nèi)對(duì)其體系實(shí)力作了一次強(qiáng)有力的彰顯。

亞洲汽車(chē)新勢(shì)力崛起拉開(kāi)邁向歐美市場(chǎng)的序幕

       此次“重返歐洲”不僅是中國(guó)品牌對(duì)歐洲高端市場(chǎng)的一次成功突破，更對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義，這意味著在80年代日本汽車(chē)、00年代韓國(guó)汽車(chē)之后，亞洲汽車(chē)的“重要一極”正轉(zhuǎn)向“全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)”中國(guó)，從而正式揭開(kāi)中國(guó)汽車(chē)邁向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的序幕。

       至此，中國(guó)高端汽車(chē)品牌終于在世界汽車(chē)強(qiáng)林中找到了突破口，中國(guó)輕型商用車(chē)首次通過(guò)歐盟ECE認(rèn)證進(jìn)入高門(mén)檻的歐洲市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)零的突破；更難能可貴的是，中國(guó)汽車(chē)品牌夯實(shí)體系實(shí)力布局全球，實(shí)現(xiàn)全球觀(guān)；更重要的是，此舉開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)全球化進(jìn)程探索的新模式，表明中國(guó)汽車(chē)已具備了立足全球高起點(diǎn)的視野和魄力。上汽大通已經(jīng)向上開(kāi)辟出一條“高端技術(shù)、高端制造力和高端品質(zhì)”的全新海外路線(xiàn)，此舉也為其他中國(guó)汽車(chē)品牌“走出去”開(kāi)了一個(gè)好頭。

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