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       2012年1月，對于其他人來說，或許只是意味著新一年的開始，而對于山西臨汾的王常德先生來說確實(shí)非比尋常，因?yàn)橥跸壬蛩阍谶@個(gè)月一次性購買20臺大運(yùn)品牌牽引車。

       看到這里，你可能會認(rèn)為這應(yīng)該是某一家物流公司的購車訂單，如果你這么想，那就錯(cuò)了，因?yàn)檫@筆20臺的大訂單全都是王先生個(gè)人下的。那么問題來了，王先生為什么會一次性購買這么多大運(yùn)重卡呢？下面記者帶你走進(jìn)王先生與大運(yùn)、貨運(yùn)的日常生活。

貨運(yùn)王常德先生的運(yùn)輸車輛

       王常德先生從事貨運(yùn)行業(yè)多年，目前往返山西、唐山、天津等地運(yùn)送生活所用的橡膠材料。據(jù)王先生說，自己早起的貨運(yùn)情況不是很樂觀，駕駛的車性能不是很好，而且故障發(fā)生頻率較高，且故障一般發(fā)生在高速上，處理起來十分困難，維修時(shí)間很長，這使得貨運(yùn)時(shí)間成本大大上升。相同的時(shí)間別人能運(yùn)5次，而自己卻只能運(yùn)4次，這樣小小的差距累積起來，對一年收入的影響也是極其嚴(yán)重的。

       現(xiàn)在的情況已得到明顯好轉(zhuǎn)，自從換了新車，出長途的時(shí)候故障發(fā)生頻率明顯下降，偶爾出現(xiàn)的小問題也都是自己能解決的。萬一真遇到自己解決不了的問題也不用擔(dān)心，我們就會聯(lián)系經(jīng)銷商，他們就會有相應(yīng)的技術(shù)人員對車輛進(jìn)行維修，而且維修速度很快，也很仔細(xì)，所以在長途路上幾乎不用浪費(fèi)時(shí)間，和以前相  比運(yùn)送效率提升很多。效率高了，我的收入自然就不會低了，王先生笑著說。

       記者了解到，王先生的車隊(duì)現(xiàn)在有40輛貨車，全部都是大運(yùn)集團(tuán)的。當(dāng)記者問到為什么對大運(yùn)這么情有獨(dú)鐘時(shí)，王先生笑著說：“我選擇大運(yùn)的理由有三點(diǎn)，第一，大運(yùn)是山西產(chǎn)的，是家鄉(xiāng)的企業(yè)，也就是我們自己的品牌，當(dāng)?shù)厝藶槭裁床毁I當(dāng)?shù)剀嚹?？我相信大運(yùn)的品質(zhì)，所以我選擇大運(yùn)。第二，我周圍的朋友也有開大運(yùn)的，他們的反應(yīng)很好，而且大運(yùn)在山西的廣告做的很到位，宣傳力度也很大。第三，也是最重要的一點(diǎn)，在我試駕的時(shí)候，對大運(yùn)的感覺非常好，起步平穩(wěn)有力，加速感強(qiáng)，在操控方面也簡單穩(wěn)定，車內(nèi)的噪聲也很小，感覺自己不是在開大車，而是在開小轎車?！?/span>

       為了響應(yīng)國家號召，王先生本次購買的都是天然氣車。王先生說：“國家現(xiàn)在對貨車的排放要求很嚴(yán)格，這都是因?yàn)槟壳翱諝赓|(zhì)量太差，環(huán)境污染太嚴(yán)重，所以我選擇了天然氣車，一方面響應(yīng)國家號召，為環(huán)保出一份力，另一方面，天然氣相比汽油來說更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)，做我們這行很注重這一點(diǎn)，雖然幾百公里可能相差不大，但是我們常年跑長途，白天跑，夜里跑，一天幾乎24小時(shí)都在路上，一年省下來的錢也是很可觀的?！?/span>

       話音剛落，王先生又啟動他的發(fā)動機(jī)，開始新的征程。希望勤勞樸實(shí)的王先生，在貨運(yùn)的道路上越走越順，隊(duì)伍越來越龐大！

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