隨著天氣的日漸寒冷，太原客運段提前著手，精心組織，在所擔(dān)當(dāng)值乘的59對旅客列車特別是28對“綠皮車”上，全面啟動了“暖車工程”，為嚴(yán)寒中乘車的旅客營造溫暖舒適的旅行氛圍。

太原客運段把確保車內(nèi)溫度視為“暖車工程”的重要環(huán)節(jié)，空調(diào)列車乘務(wù)班組加強集中供電采暖管理，“綠皮車”乘務(wù)班組加強采暖鍋爐的管理，勤添煤、勤清火，勤補水，隨時保持鍋爐溫度達標(biāo)，庫內(nèi)停留時保持在70℃以上，中途、終到不低于80℃，以確保車內(nèi)溫度不低于18℃。并嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐交接和看車制度，準(zhǔn)確掌握影響采暖安全的關(guān)鍵性、傾向性問題隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理。

同時，針對綠皮車車體密封不好、保溫性能差的實際，采取一定的保溫措施。對開往高寒地區(qū)的“綠皮車”，統(tǒng)一制作棉門簾，懸掛于車廂兩端。列車運行中途列車員定時用開水沖澆洗面間、洗面盆、廁所地面、排水孔等，保持管路暢通不結(jié)冰、不堵塞。并且勤流動、巡視車廂，隨時檢查車窗、車門關(guān)、封、閉狀態(tài)。列車終到站入庫后，列車長及時組織看車人員鎖閉車門、關(guān)閉車窗和端門，打開廁所門，利用列車上的抹布、紙板等物品，將便器和排水孔堵塞，防止冷空氣進入車廂，影響車內(nèi)溫度，造成凍車。

太原客運段職能科室成立專業(yè)檢查組強化列車采暖期間的檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定落實采暖要求的責(zé)任班組、車隊，進行通報批評和考核，確保“暖車工程”的實現(xiàn)。