同質(zhì)化引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)

從去年底至今，以“四通一達(dá)”為代表的民營快遞公司至少提過三次價(jià)，但每次漲價(jià)不久就悄然恢復(fù)到原來的價(jià)格。本月初，圓通、匯通、中通、韻達(dá)等幾家快遞公司又一次宣布漲價(jià)，唯獨(dú)少了申通。一些媒體報(bào)道，因?yàn)樯弦淮渭w動議提價(jià)，申通一馬當(dāng)先漲價(jià)等來的是其他幾家的隔山觀望。此次申通為免再被忽悠，決定按兵不動。

從此事中不難理解為什么“四通一達(dá)”屢次提價(jià)，又屢次失敗。即便是供不應(yīng)求的局面下，為了爭奪優(yōu)質(zhì)客戶，“四通一達(dá)”之間也很難達(dá)成一致。

上海大學(xué)公共管理系主任聶永有曾經(jīng)擔(dān)任上海大學(xué)物流專業(yè)主任十年，對國內(nèi)外的物流產(chǎn)業(yè)較為熟悉。談及眼下快遞行業(yè)的現(xiàn)狀，他認(rèn)為，嚴(yán)重的同質(zhì)化是導(dǎo)致目前民營快遞業(yè)怪圈的主要原因。

一個(gè)有趣的事實(shí)是，“四通一達(dá)”的老板都來自浙江桐廬，深諳彼此的發(fā)展模式。類似“跑馬圈地”的擴(kuò)張模式發(fā)展至今，業(yè)務(wù)之間可替代性很強(qiáng)，只能依靠壓低價(jià)格和成本來攫取利潤。快遞員李軍說，商戶選擇快遞公司，一般是哪家便宜就用哪家。

早在今年初，將“價(jià)格戰(zhàn)”精神發(fā)揮到極致的DDS（東道物流），就因?yàn)橹尾涣烁叱杀镜蛢r(jià)格而倒閉。這家被稱為“價(jià)格殺手”的民營快遞公司，報(bào)價(jià)曾低得嚇人：同城2元，省內(nèi)5元，跨省8元，而其他快遞公司一般分別收5元、10元和15元。

但是各家民營快遞企業(yè)之間仍在不遺余力地打價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)處于微利狀態(tài)。從經(jīng)營角度分析，一旦快件量的增加峰值超過了自身的服務(wù)能力就會出現(xiàn)虧損，即業(yè)務(wù)量越大虧損越多。

在聶永有看來，如果繼續(xù)一頭扎進(jìn)低價(jià)競爭中，這些快遞公司很有可能逐漸被市場淘汰。