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陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽玲瓏車隊(duì)奪魁

商用車之家訊:本年度總決賽的最大亮點(diǎn)是設(shè)立“中歐對抗賽”。此次邀請的來自歐洲卡車大賽的冠軍車隊(duì)Buggyra車隊(duì)前來挑戰(zhàn),該車隊(duì)曾獲得8個歐洲冠軍,并5次打破世界速度記錄,是歐洲卡車大賽平臺中最成功最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)之一。


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戰(zhàn)馬長嘶,彩旗霍霍,群雄競逐,狼煙四起。


卡車比賽不僅是性能的對抗,也是駕駛員的一種考驗(yàn)

卡車比賽不僅是性能的對抗,也是駕駛員的一種考驗(yàn)


11月23日,“全國卡車運(yùn)動基地”、“ 中國天然富硒農(nóng)產(chǎn)品之鄉(xiāng)”的湖南省新田縣石羊鎮(zhèn)南國武當(dāng)山下越野車賽場旌旗獵獵,鑼鼓震天。由國家體育總局正式批準(zhǔn)、中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會主辦的全國性卡車越野賽事——陜汽杯全國超級卡車越野大賽2014年度總決賽。十萬黃金大獎爭奪,中歐挑戰(zhàn)賽精彩比拼,中國賽手和歐洲賽手同臺競技,共同演繹速度與激情,智慧與技巧。


經(jīng)過11月22日預(yù)賽的廝殺,23日的半決賽和決賽的終極對決,最終零公里潤滑油隊(duì)將10萬元黃金大獎攬入懷中,玲瓏輪胎隊(duì)和固鉑成山輪胎隊(duì)分獲亞軍和季軍;而年度個人前三則被玲瓏輪胎隊(duì)全部囊括,冠亞季分別由來自河南的侯紅寧,來自廣西的董超海和來自湖南長沙的魏好獲得;中歐對抗賽,歐洲卡賽冠軍車隊(duì)Buggyra 車隊(duì)獲勝;個人賽由中國車手侯紅寧獲得。 


群雄爭霸硝煙彌漫 冠軍爭奪你死我活


當(dāng)兩輛重卡越野賽車接近70°陡坡、淹沒一半賽車的涉水、過山車一般的駝峰……這些對普通卡車來說都是不可能完成的任務(wù),卻不斷被陜汽提供的重卡越野賽車超越、甚至改寫。


和預(yù)賽相比,決賽天氣驕陽似火,白云也不甘寂寞,也跑來趕趟,本應(yīng)寒冷的冬季讓人感到炎熱,就像場內(nèi)火藥味十足,似乎點(diǎn)燃就會炸,大家都在暗地里較量。首輪比賽對決的是玲瓏輪胎隊(duì)的王帥和零公里潤滑油隊(duì)的魏金沙,雖老將王帥以近3秒的優(yōu)勢先拔頭籌。但是本該跑出1分35秒左右的A道由于王帥在比賽中遭遇轉(zhuǎn)向過度損失了A道平均分近7秒的時間。


這一刻是屬于玲瓏車隊(duì)的勝利

這一刻是屬于玲瓏車隊(duì)的勝利


隨后零公里潤滑油隊(duì)的龔斌和玲瓏輪胎隊(duì)的侯紅寧進(jìn)行第二輪比賽,膝蓋受傷未痊愈的龔斌發(fā)揮不俗跑出了兩輪比賽以來自己A道的最快成績1:35.09。第三輪和第四輪分別對決的是玲瓏輪胎隊(duì)的董超海和零公里潤滑油車隊(duì)的孫佳,零公里潤滑油車隊(duì)的龔歡和玲瓏輪胎隊(duì)的魏好,后兩組實(shí)力相當(dāng),穩(wěn)扎穩(wěn)打,成績旗鼓相當(dāng)。由于晉級冠亞軍的這兩支車隊(duì)實(shí)力相當(dāng),冠亞軍對決火藥味十足。


中歐精彩對決 讓中國卡車大賽接軌國際


本年度總決賽的最大亮點(diǎn)是設(shè)立“中歐對抗賽”。此次邀請的來自歐洲卡車大賽的冠軍車隊(duì)Buggyra車隊(duì)前來挑戰(zhàn),該車隊(duì)曾獲得8個歐洲冠軍,并5次打破世界速度記錄,是歐洲卡車大賽平臺中最成功最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)之一。


中歐之間的精彩碰撞,促進(jìn)中國卡車大賽與國際的接軌,拉近中國和世界在卡車大賽上的距離,為中國越野大賽的發(fā)展提供強(qiáng)大支持,為中國自主品牌賽車走向國際賽場創(chuàng)造了條件。在促進(jìn)外國品牌對中國賽車運(yùn)動關(guān)注的同時,為中國自主品牌在更大、更廣的范圍內(nèi)參與國際高端賽事,迎接國際化的挑戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


賽場上,萬眾矚目的激動人心時刻到了,中國卡賽冠軍車隊(duì)和歐洲卡賽冠軍車隊(duì)及中國卡賽個人冠軍和歐洲卡賽冠軍進(jìn)行比拼。在場所有觀眾都認(rèn)為,中國賽手占據(jù)天時、地利、人和的優(yōu)勢,一定會贏得這場比賽,但最終結(jié)果讓人意外。雖然代表中國隊(duì)的侯紅寧獲得了“中歐對抗賽”個人賽的冠軍。但是,“中歐對抗賽”隊(duì)賽冠軍被歐洲卡賽冠軍贏得。其實(shí),這一結(jié)果雖是意料之外,又在情理之中。歐洲賽車運(yùn)動擁有上百年的歷史,積累了大量的賽事經(jīng)驗(yàn),車手穩(wěn)扎穩(wěn)打,不急不躁,展現(xiàn)了國際賽手良好、成熟心里素質(zhì),此次交流,讓中國賽手看到了與國際賽事的差距,也更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為中國賽手走出去提供了一個新的思路和一個更高的平臺。


正如國家體育總局汽車摩托車運(yùn)動管理中心主任韋迪所說:“吸收歐洲卡車大賽的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),為中國汽車運(yùn)動的發(fā)展提供了一個更高的平臺,經(jīng)過這些年不斷地發(fā)展和完善,走出了一條成熟的卡車大賽之路,成為世界卡車運(yùn)動中一道獨(dú)特的風(fēng)景。希望將中國的卡車大賽辦成具有影響力的主流賽事,也希望中國的自主品牌卡車共同參與,為中國自主品牌卡車爭光,實(shí)現(xiàn)中國汽車工業(yè)由中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。”



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關(guān)鍵詞: 越野 卡車 比賽 中歐對抗
 

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