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UD酷騰重新定義“中國(guó)好卡車(chē)”創(chuàng)造卡車(chē)服務(wù)領(lǐng)先者

商用車(chē)之家訊:據(jù)了解,一輛卡車(chē)的維修保養(yǎng)費(fèi)用占總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的6%。而目前國(guó)內(nèi)卡車(chē)用戶(hù)為了進(jìn)一步減少這方面的支出,普遍手段是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)非正規(guī)配件或服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的維護(hù)維修。但是水貨畢竟沒(méi)有保障。裝有Telematics的UD用戶(hù)可以隨時(shí)告知服務(wù)人員車(chē)輛問(wèn)題。

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       怎樣的卡車(chē),才能稱(chēng)之為一輛好卡車(chē)?


       產(chǎn)品可靠、配件耐用、車(chē)輛正常工作時(shí)間有保障、服務(wù)團(tuán)隊(duì)還得專(zhuān)業(yè)及時(shí)……無(wú)疑,眼下國(guó)內(nèi)卡車(chē)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛要求正日益提升。而相比同類(lèi)產(chǎn)品,無(wú)論是產(chǎn)品品質(zhì)還是服務(wù)水平均有優(yōu)異表現(xiàn)的UD酷騰在滿(mǎn)足用戶(hù)新型需求的同時(shí),也將重新定義“中國(guó)好卡車(chē)”的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。


UD酷騰力爭(zhēng)中國(guó)重卡的排頭兵

UD酷騰力爭(zhēng)中國(guó)重卡的排頭兵


產(chǎn)品品質(zhì)指標(biāo)比肩歐洲標(biāo)準(zhǔn) 


       據(jù)一位車(chē)隊(duì)經(jīng)理說(shuō),只要一輛卡車(chē)意外停車(chē)五天,就可能使這輛車(chē)一年的利潤(rùn)煙消云散。眾所周知,作為“生產(chǎn)工具”的重卡為生產(chǎn)進(jìn)行運(yùn)輸,而計(jì)劃外的停車(chē)不但對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐蓳p害,并對(duì)企業(yè)的形象聲譽(yù)及信任度造成大大折損。因此,中國(guó)大多重卡生產(chǎn)商正通過(guò)引進(jìn)世界技術(shù)、開(kāi)展國(guó)際合作或國(guó)內(nèi)自主研發(fā)的方式,提升車(chē)輛運(yùn)行質(zhì)量,提升車(chē)輛完好率,減少意外事故的發(fā)生。而UD酷騰基于對(duì)世界和中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)的長(zhǎng)期調(diào)研和認(rèn)知,并結(jié)合VOLVO集團(tuán)90年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)及東風(fēng)集團(tuán)本土優(yōu)勢(shì),正逐步刷新“中國(guó)好卡車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn),其產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)勢(shì)包括耐久性指標(biāo)世界領(lǐng)先、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)大修歷程超過(guò)國(guó)內(nèi)競(jìng)品50%、10年不腐蝕……多項(xiàng)指標(biāo)劍指歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

首先,UD酷騰在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量檢驗(yàn)等相關(guān)方面完全采用VOLVO集團(tuán)統(tǒng)一的流程和模式。有著90年相關(guān)重卡研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的VOLVO,為了保證車(chē)輛的可靠性和耐久性,滿(mǎn)足用戶(hù)的高效使用要求,整合全球?qū)<覉F(tuán)隊(duì)經(jīng)歷150萬(wàn)小時(shí)研發(fā),使用400輛樣車(chē),歷經(jīng)65000個(gè)測(cè)試工時(shí)以及300個(gè)周期的耐久性試驗(yàn),使得車(chē)輛整體耐久性完全符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)(高于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)50%以上)。


       當(dāng)然,UD酷騰的品質(zhì)領(lǐng)先之處還不止于此,為延長(zhǎng)重要零部件的使用壽命,UD酷騰將多項(xiàng)現(xiàn)代科技成果蘊(yùn)于細(xì)節(jié)之處:駕駛室采用全浸入式陰極電泳涂裝工藝,漆層厚度達(dá)到78微米,高于同類(lèi)產(chǎn)品10%以上;采用高強(qiáng)度鋼板輥壓成型車(chē)架,大幅提升抗彎曲、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力能力,同時(shí)防止應(yīng)力的傳遞;駕駛室、車(chē)橋和后懸架結(jié)構(gòu),可有效降低對(duì)車(chē)架的沖擊載荷,提升車(chē)架及附件的使用壽命;而更值得一提的是,獨(dú)特的T-ride后懸架結(jié)構(gòu),相比普通懸架結(jié)構(gòu),使用壽命可延長(zhǎng)一倍以上。

UD酷騰堅(jiān)信,從產(chǎn)品品質(zhì)本身出發(fā)是保證車(chē)輛高完好率的基礎(chǔ)。因此,在上述各項(xiàng)優(yōu)異性能的支持下,UD酷騰的日常維護(hù)指數(shù)比行業(yè)平均水平低5%,必須進(jìn)維修站服務(wù)的故障只有同類(lèi)產(chǎn)品的11%,可有效控制意外停車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。


“管家級(jí)”服務(wù)一路相隨


       為預(yù)防、應(yīng)對(duì)突發(fā)的計(jì)劃外停車(chē),UD酷騰將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了反復(fù)試驗(yàn)認(rèn)證的“UD信任服務(wù)”帶入國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng),向用戶(hù)提供管家級(jí)私人服務(wù),為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)“最小維護(hù)成本,最大化正常使用時(shí)間”。


       據(jù)了解,一輛卡車(chē)的維修保養(yǎng)費(fèi)用占總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用的6%。而目前國(guó)內(nèi)卡車(chē)用戶(hù)為了進(jìn)一步減少這方面的支出,普遍手段是通過(guò)購(gòu)買(mǎi)非正規(guī)配件或服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的維護(hù)維修。伴隨著重卡行業(yè)的升級(jí),這一現(xiàn)象逐漸受到市場(chǎng)詬病,因?yàn)槭褂玫姆钦?guī)配件具有不可靠性和不穩(wěn)定性,反而會(huì)加大意外停車(chē)的幾率,減少收益。UD酷騰認(rèn)為,購(gòu)買(mǎi)非正規(guī)配件或服務(wù)或許能為你節(jié)約少許成本,但是,UD酷騰為用戶(hù)降低的車(chē)輛停運(yùn)損失就足以彌補(bǔ)這些支出,也會(huì)帶給客戶(hù)運(yùn)營(yíng)收益的提升,且這一理念已逐步得到行業(yè)的認(rèn)同與效仿。UD酷騰使用嚴(yán)格的質(zhì)量控制和耐用可靠的配件以及正品潤(rùn)滑油,最大程度延長(zhǎng)車(chē)輛保養(yǎng)周期;專(zhuān)業(yè)化工具、7X24全天候待命的應(yīng)急服務(wù)體系,能夠快速有效地反應(yīng),將故障車(chē)輛及時(shí)修復(fù)重新上路;完善的定制移動(dòng)服務(wù)車(chē)隨時(shí)待命,使用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。


       特別值得一提的是,為幫助用戶(hù)最大程度減少意外停運(yùn),UD酷騰將遠(yuǎn)程信息技術(shù)運(yùn)用到預(yù)防性維護(hù)中,裝載Telematics的UD酷騰用戶(hù)可享受實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的服務(wù),并且專(zhuān)業(yè)服務(wù)人員可遠(yuǎn)程在線(xiàn)診斷車(chē)輛故障,使用遠(yuǎn)程信息處理方式,快速響應(yīng)用戶(hù)應(yīng)急服務(wù)并確定維修方案,直接幫助用戶(hù)有效縮短停運(yùn)及維修時(shí)間。


       伴隨著更多UD酷騰4S店的建立,將有更多的重卡用戶(hù)領(lǐng)略UD酷騰的品質(zhì)及服務(wù)保障。而憑借著UD酷騰的高可靠性、完好率,“中國(guó)好卡車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)也將被重新定義。



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