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三菱發(fā)布2015款Triton皮卡 整體實(shí)力上升

商用車之家訊:日本三菱這次推出的2015款Triton皮卡,在外觀上讓人眼前一亮,全方位的空間感提升也給駕駛?cè)藛T和乘車人員良好的印象。懸架方面,2015款Triton依舊采用前雙橫臂/后鋼板彈簧懸架,并加入了前橫向穩(wěn)定桿提高了駕駛快感。

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       三菱為2015款Triton搭載的是一臺(tái)全新的2.4L MIVEC柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133千瓦/3500rpm,峰值扭矩430牛米/2500rpm,變速箱也從舊款的五速手動(dòng)變速箱升級(jí)到了六速版本,自動(dòng)擋車型則匹配五速自動(dòng)變速箱。未來(lái)三菱還將可能為Triton引入2.5L和2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),以及混合動(dòng)力版本。


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                                                                                                華麗和動(dòng)力的完美結(jié)合賦予了三菱全面的整體能力和視覺(jué)感                                                                                         


       2015款Triton的內(nèi)飾做工也有所進(jìn)步,其中控臺(tái)布局和歐藍(lán)德SUV類似,易用性很強(qiáng)。得益于整車尺寸的增加,新Triton的車內(nèi)空間表現(xiàn)也更好,三菱官方稱其車內(nèi)橫向空間增加了10mm,頭部空間增加了5mm,后排腿部空間增加20mm。另外2015款Triton車內(nèi)運(yùn)用了更多隔音材料。懸架方面,2015款Triton依舊采用前雙橫臂/后鋼板彈簧懸架,并加入了前橫向穩(wěn)定桿,對(duì)彈簧剛度也進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)教,使其公路NVH性能更加出色。三菱保持了Triton一貫優(yōu)秀的駕駛性能,轉(zhuǎn)向相比舊款車型更加靈敏,另外這款皮卡雖然尺寸不小,但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅需5.9米,駕馭起來(lái)還是很輕松的。


  整潔的內(nèi)飾和一目了然的中控提升了整體視覺(jué)感

                                                                                             整潔的內(nèi)飾和一目了然的中控提升了整體視覺(jué)感


       雖然Triton這個(gè)名字對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還很陌生,但如果提到三菱勁暢,想必大家都很熟悉,其實(shí)目前國(guó)內(nèi)正在銷售的勁暢就是源自三菱Triton皮卡平臺(tái)。Triton也是三菱一款很有歷史的車系,第一代車型早在1978年就已經(jīng)上市,前四代Triton的銷售時(shí)間分別為1978-1986年、1987-1996年、1996-2006年、2006-2014年,目前發(fā)布的2015款Triton正是其第五代車型。2015款Triton將率先在三菱位于泰國(guó)的工廠投產(chǎn),并將于2015年中期開(kāi)始在澳洲等地區(qū)上市,不過(guò)由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于皮卡的接受能力有限,短期之內(nèi)Triton應(yīng)該還是無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。




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