物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，是唯一被列入國家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的服務業(yè)。2009年2月，國務院通過了《物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》，將物流公共信息平臺列為重點工程之一；2009年5月，山東省出臺《現(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃》，也將建立“省級公共物流信息平臺”作為全省物流信息化的三大工程之一。

山東省公共物流信息平臺于2009年9月正式啟動研發(fā)建設。國家“核高基”中間件課題牽頭承擔單位——中創(chuàng)軟件商用中間件股份有限公司研發(fā)的InforSuite集成化中間件套件產(chǎn)品在其中成功應用，為平臺的快速構建、靈活部署、安全可控和高效運行提供了有力支撐。

智慧物流 共享協(xié)同

近年來，山東省物流產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展?！冬F(xiàn)代物流業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃》指出：“要做好政府、部門、企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)貨運物流網(wǎng)、車輛信息網(wǎng)和商貿(mào)流通網(wǎng)互聯(lián)互通，提高物流效率和服務質(zhì)量”，打造智慧物流，加速物流業(yè)進入整合、推進、提升的新階段。公共物流信息平臺作為全省物流行業(yè)信息化的中樞系統(tǒng)，其主要任務是形成省級物流信息資源共享數(shù)據(jù)庫、促進物流產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的協(xié)同服務、支撐建立物流誠信服務評價體系等。這對作為重要支撐平臺的中間件產(chǎn)品提出了多方面的要求。

首先，支持跨部門跨地域信息的實時共享。省級物流信息資源共享數(shù)據(jù)庫的形成需要實現(xiàn)交通、海關、工商、稅務、銀行等不同部門之間的信息共享。由于這些部門信息化基礎設施存在硬件、網(wǎng)絡、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等各個層面的異構化，數(shù)據(jù)的交換共享成為平臺建設首先需要解決的問題。

目前，山東全省社會物流總額已超過6萬億元，隨著物流業(yè)的進一步發(fā)展和信息化的快速普及，未來在省平臺上將積累形成海量業(yè)務信息，平均每天需要交換的數(shù)據(jù)量可達百萬條計，這也要求中間件產(chǎn)品具備一流的運行效率和高穩(wěn)定性。