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在11月1日舉行的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心”落成儀式上，宇通客車(chē)在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)展示了多款純電動(dòng)公交車(chē)。其中包括E7新一代純電動(dòng)中型客車(chē)、插電式純電動(dòng)公交和18米插電式氣電混合動(dòng)力公交。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員介紹，在宇通目前的新能源車(chē)銷(xiāo)量中，插電式混合動(dòng)力客車(chē)與純電動(dòng)客車(chē)的銷(xiāo)售比例大約是7:3。
E7純電動(dòng)車(chē)上市兩月銷(xiāo)900輛 訂單火爆
2014年以來(lái)，宇通客車(chē)在純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域不斷發(fā)力，今年5月還推出了以E7純電動(dòng)客車(chē)為代表的多款純電動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步提升了其在新能源客車(chē)市場(chǎng)的占有率。據(jù)宇通客車(chē)三季度報(bào)告顯示，2014年上半年，宇通新能源客車(chē)的銷(xiāo)售為2300輛，較去年有所下滑，但行業(yè)集中度提升至34.5%，是排名第二名企業(yè)的2.3倍，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升；三季度，新能源客車(chē)的銷(xiāo)量有所攀升，7-9月銷(xiāo)量為1300輛左右。季報(bào)預(yù)計(jì)，四季度歷來(lái)是行業(yè)銷(xiāo)售旺季，預(yù)計(jì)新能源客車(chē)的銷(xiāo)售會(huì)進(jìn)一步提高。
上述人員表示，E7純電動(dòng)客車(chē)作為宇通新一代純電動(dòng)客車(chē)技術(shù)方面的代表，在研發(fā)之初就得到宇通和相關(guān)科研院所的大力支持，并在今年5月的道路運(yùn)輸展上隆重推出。
“E7純電動(dòng)客車(chē)自上市銷(xiāo)售兩個(gè)月以來(lái)（E7最近兩三個(gè)月才開(kāi)始量產(chǎn)。編者注），已經(jīng)賣(mài)了900多輛，客戶(hù)主要集中在滬蘇地區(qū)，京津冀地區(qū)也有些訂單，主要用于團(tuán)體租賃。”該人員補(bǔ)充說(shuō)，“這款車(chē)的價(jià)格算下來(lái)也不貴。因?yàn)閲?guó)家有補(bǔ)貼政策，6-8米的純電動(dòng)車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼30萬(wàn)元，加上省級(jí)政府和各地政府的補(bǔ)貼，一輛車(chē)最高補(bǔ)貼額度可以達(dá)到60萬(wàn)元，近期政策又增加了免購(gòu)置稅一項(xiàng)，還能再節(jié)省幾萬(wàn)元。全部算下來(lái)，一輛E7的價(jià)格大約在20-30萬(wàn)元左右，比傳統(tǒng)（柴油）客車(chē)的價(jià)格還低?！彼嘎叮壳颁N(xiāo)量非?；鸨?，現(xiàn)在訂單都快忙不過(guò)來(lái)了。
這位人員表示，目前E7純電動(dòng)客車(chē)全部在宇通新基地生產(chǎn)，該工廠(chǎng)的日產(chǎn)量在150-160輛左右。
E7純電動(dòng)客車(chē)充電便利 推廣難點(diǎn)在土地供應(yīng)
據(jù)介紹，E7純電動(dòng)客車(chē)在技術(shù)方面擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該車(chē)使用了宇通獨(dú)有的?？豑M技術(shù)，車(chē)輛高度集成化和模塊化，零部件數(shù)量較以往車(chē)型減少57%，可靠性高，維修保養(yǎng)費(fèi)用也相應(yīng)降低。
上述人士表示，E7純電動(dòng)客車(chē)在減重方面也做得非常出色，整車(chē)材質(zhì)采用全鋁車(chē)身，連輪轂都是鋁合金的；全車(chē)重量只有4噸，后輪只用單胎即可承受滿(mǎn)載運(yùn)營(yíng)。
他告訴記者，E7純電動(dòng)客車(chē)的續(xù)駛里程為150-180公里，可以爬升25%左右的坡度，單位里程電耗在0.3-0.4度之間。在充電方式上，E7純電動(dòng)客車(chē)采用直流充電樁（380V）充電，用60千瓦時(shí)電量充電僅需一小時(shí)；如是團(tuán)體用車(chē)，中轉(zhuǎn)間歇充一會(huì)電，也可行駛近百公里。另外，該車(chē)通過(guò)隨車(chē)配送的便攜式充電樁，還可在家用220V的民用電補(bǔ)充充電，充電時(shí)間為8小時(shí)。
關(guān)于純電動(dòng)推廣中的難點(diǎn)——充電樁的建設(shè)安裝問(wèn)題，這位技術(shù)人員表示，只要客戶(hù)能提供土地，宇通就可以幫助聯(lián)系當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的廠(chǎng)家或者電網(wǎng)合作企業(yè)，幫助客戶(hù)建設(shè)充電配套設(shè)施。但他也坦言，充電設(shè)施的建設(shè)，在世界范圍內(nèi)推廣都有困難，“商用客戶(hù)或許還好一些，民用客戶(hù)主要難在土地問(wèn)題上”。
記者注意到，宇通在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還展示了一款18米的插電式氣電混合動(dòng)力公交車(chē)。據(jù)宇通工作人員介紹，這款車(chē)去年開(kāi)始批量銷(xiāo)售，目前在鄭州銷(xiāo)了180輛。“這款車(chē)和其他同類(lèi)車(chē)型相比，承載率更高，滿(mǎn)載時(shí)可搭乘200人，可以滿(mǎn)足大城市的運(yùn)力要求?！彼嘎叮壳斑@款車(chē)只在鄭州公交線(xiàn)路上有車(chē)運(yùn)營(yíng)，其他城市只是有意向訂單。
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