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       在上一輪油價(jià)調(diào)整中，國(guó)內(nèi)油價(jià)再次下調(diào)并創(chuàng)下了調(diào)價(jià)六年來(lái)首次“六連跌”，但這一紀(jì)錄很有可能將在今日24時(shí)被打破。由于本周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)繼續(xù)大幅下跌，分析認(rèn)為本輪油價(jià)下調(diào)格局已基本確定。如果落實(shí)，成品油調(diào)價(jià)史上將迎來(lái)六年來(lái)首次“七連跌”。

       10月29日，由于美國(guó)原油庫(kù)存升幅小于預(yù)期且美聯(lián)儲(chǔ)對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景給出了樂觀的判斷，國(guó)際原油期價(jià)繼續(xù)收漲。但由于此前國(guó)際油價(jià)跌幅較大，國(guó)內(nèi)油價(jià)還是較可能迎來(lái)新一輪降價(jià)。

       北京石油交易所分析認(rèn)為，目前國(guó)際原油市場(chǎng)情況，主要還是由于全球供應(yīng)量增長(zhǎng)導(dǎo)致供大于求以及歐元區(qū)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩，盡管上周四公布的中國(guó)和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有所改善，加之9月份原油供應(yīng)量減少，國(guó)際油價(jià)急劇回漲，但也依然難以阻擋油價(jià)下跌的大勢(shì)，本次油價(jià)再度下調(diào)已成定局。

       中宇資訊分析師孫雪君表示：“若明日維持目前原油現(xiàn)貨價(jià)位運(yùn)行，綜合考慮人民幣匯率等因素后， 10月31日24時(shí)成品油零售價(jià)格下調(diào)幅度或在295元/噸左右，折合90#汽油0.21元/升，93#汽油0.23元/升，0#柴油0.25元/升?！绷硪环治鰴C(jī)構(gòu)金銀島則預(yù)測(cè)本次汽柴油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度約為280-330元/噸。

       據(jù)孫雪君介紹，本次成品油零售價(jià)格下調(diào)落定后，除海南及西藏外，國(guó)內(nèi)其余省市93#汽油零售升價(jià)將全面進(jìn)入“六元”時(shí)代；0#柴油除西藏部分地市外，其余地區(qū)升價(jià)全面降至7元以下。這對(duì)消費(fèi)者出游以及物流運(yùn)輸行業(yè)無(wú)疑是一個(gè)好消息。

       而據(jù)隆眾石化網(wǎng)測(cè)算，按照下調(diào)300元來(lái)算，此次油價(jià)調(diào)整后普通私家車加滿一箱油費(fèi)用約減少13元；1.6排量手動(dòng)擋私家車每行駛1000公里，費(fèi)用減少23元左右；大型物流運(yùn)輸車輛每運(yùn)行1萬(wàn)公里，費(fèi)用增減少892元左右。

       另外，在連續(xù)下調(diào)的預(yù)期籠罩下，國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)持續(xù)的下滑趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，目前汽柴油批發(fā)價(jià)格不僅持續(xù)刷新年內(nèi)新低，也刷新了2010年10月以來(lái)近4年低位?！捌衽l(fā)價(jià)格的持續(xù)下滑，中間貿(mào)易商叫苦不迭，紛紛表示利潤(rùn)空間被大幅壓縮?！睂O雪君說。

       因此，也有分析認(rèn)為本次調(diào)價(jià)最終幅度可能會(huì)被壓縮。卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓表示：“從原料到產(chǎn)品，是存在一定生產(chǎn)過程的，成品油的六連跌已讓部分生產(chǎn)企業(yè)苦不堪言。因此在綜合考慮匯率、當(dāng)前成品油市場(chǎng)情況以及生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況等多種因素下，發(fā)改委或適度的縮小跌價(jià)幅度，以維護(hù)市場(chǎng)的平衡?！彼A(yù)計(jì)，此次成品油下調(diào)幅度或在200-220元/噸，具體幅度還有待國(guó)家發(fā)改委最終揭曉。 

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