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       漢諾威商用車展作為世界上最大的商用車展會，自然受到了各界人士的密切關注，此次展會小編主要參觀了歐洲掛車板塊，其中施密茨的一款14米冷藏半掛車給小編印象深刻，特別是在其信息化以及專業(yè)易用性方面。

一車三用 貨箱內部有乾坤

       外觀上該車采用的白色涂裝，加上側裙擺，配合施密茨精細的做工，整體上非常的漂亮，貨箱內部尺寸（長寬高：13.41x2.46x2.7米），整車重量為8.9噸。

       該車的一大重點在貨箱內部，據(jù)現(xiàn)場了解，該車可以通過兩塊隔板將貨箱分為三個部分，以方便運輸不同的貨物。

       而且這三個部分的大小也可以任意調節(jié)，每個區(qū)間都有單獨的出風口，每個區(qū)間的溫度也可自由設定，方便運輸各種對冷藏溫度要求不同的貨物，非常靈活。

遠程監(jiān)控 信息化安全保障

       除了在運輸貨物的靈活度上，該車在信息化遠程監(jiān)控方面也非常的不錯，車輛位置，運行速度這些最簡單的就不多說說了。

       冷藏車最重要的就是冷藏箱內部溫度了，在遠端物流公司管理人員可以清楚地監(jiān)控冷藏車車廂內部各個區(qū)域的溫度。

       在制冷機組的旁邊有一個顯示表，除了司機自己可以通過后視鏡看到制冷機組的油量，在在遠端物流公司管理人員也能監(jiān)控，防止冷藏機組缺油而停止工作造成不必要的損失。

單胎加提升橋 底盤配置高

       底盤配置上，該款冷藏車采用馬牌385/65 R22.5 單胎，車輪為美鋁鋁合金車輪，據(jù)了解在歐洲單胎，鋁合金車輪已經是配備。

       車橋也是打的施密茨自己的大象商標，全部采用氣囊懸掛，第一橋為提升橋，當空車的時候提升節(jié)省輪胎油耗。

       氣路制動方面，整車采用碟剎，配備了威伯科ABS以及EBS，保證車輛的行駛安全。

編后語：

       據(jù)悉，施密茨已經在武漢設有掛車工廠，目前可以確認的是已經開始賣倉欄式半掛車產品了，相信施密茨冷藏半掛車也不會離我們太遠，國產用戶也將有望使用上高品質的冷藏半掛車產品了。

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