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雷諾發(fā)布新一代Espace 基于CFM1平臺(tái)打造

商用車(chē)之家訊:新一代Espace的前臉采用了雷諾最新的家族設(shè)計(jì),大尺寸Logo的搭配多條鍍鉻飾條,更顯Espace的檔次和定位,將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全新的CFM1平臺(tái)打造,預(yù)計(jì)這款車(chē)型將在下周開(kāi)幕的巴黎國(guó)際車(chē)展上正式亮相。

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       日前,雷諾官方發(fā)布了全新一代MPV車(chē)型Espace。預(yù)計(jì)這款車(chē)型將在下周開(kāi)幕的巴黎國(guó)際車(chē)展上正式亮相。


雷諾發(fā)布新一代Espace 基于CFM1平臺(tái)打造


       作為MPV車(chē)型的定義者,每一代雷諾Espace在歐洲市場(chǎng)上都飽受歡迎。新發(fā)布的Espace已經(jīng)是該車(chē)系第五代產(chǎn)品,造型最早可以追溯到2年前的雷諾Initiale Paris概念車(chē)。不同于以往其他車(chē)型,新一代Espace由傳統(tǒng)的MPV“方盒子”造型進(jìn)化為頗為動(dòng)感且?guī)в锌缃绲娘L(fēng)格。


雷諾新一代Espace 商用車(chē)


       雖然歐洲市場(chǎng)的MPV車(chē)型多半與美國(guó)以及日本市場(chǎng)全尺寸MPV車(chē)型并不類(lèi)似,但新一代Espace還是挑戰(zhàn)了人們對(duì)于“MPV”甚至是Espace車(chē)型的定義。新一代Esapce車(chē)身高度明顯降低,低矮的車(chē)頂弧線以及高聳的窗框平面讓新一代Espace更像一款掀背運(yùn)動(dòng)轎車(chē),并非是一臺(tái)傳統(tǒng)的MPV轎車(chē)。新一代Espace有著傾角非常小的前風(fēng)擋,傾角較小的風(fēng)擋使得車(chē)內(nèi)空間得以提升,但局限了視線,因此新一代Espace同樣使用了大面積的前三角窗。前后三角窗相呼應(yīng),使得新一代Espace擁有了近似菱形的車(chē)窗邊緣,縮小了車(chē)身的視覺(jué)感,突出了運(yùn)動(dòng)元素。


進(jìn)口MPV 商用車(chē)之家


       新一代Espace的前臉采用了雷諾最新的家族設(shè)計(jì),大尺寸Logo的搭配多條鍍鉻飾條,更顯Espace的檔次和定位。前后燈組均使用了LED光源,車(chē)尾的設(shè)計(jì)同樣有著雷諾其他車(chē)型的身影,形狀獨(dú)特的尾燈和尾門(mén)上的曲面使得車(chē)尾更加生動(dòng)。值得注意的是,新一代Espace的底盤(pán)高度相比一般的MPV車(chē)型要偏高,寬厚的輪拱平面以及側(cè)裙鍍鉻飾板下方的黑色塑料覆件一起增加了新一代Espace的跨界風(fēng)格。這一趨勢(shì)已經(jīng)得到雷諾設(shè)計(jì)總監(jiān)勞倫斯-范-登-艾克(Laurens van den Acker)的確認(rèn)。


雷諾MPV 商用車(chē)之家訊


       此次雷諾并沒(méi)有發(fā)布新一代Espace的內(nèi)飾照片。按照以往的傳統(tǒng),Espace車(chē)型的內(nèi)飾一直是具有法國(guó)浪漫情懷和挑戰(zhàn)人們想象力的。新一代Espace的車(chē)型配置堪比雷諾的旗艦,全景天窗自不必說(shuō),全套的駕駛員輔助系統(tǒng)和混合動(dòng)力全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也可能會(huì)出現(xiàn)在這款新車(chē)上。此外,按照之前的諜照,雷諾將為Espace加入四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。這項(xiàng)提升車(chē)輛操控性能、提升整車(chē)對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)特性的技術(shù)將進(jìn)一步提升Espace的運(yùn)動(dòng)性能,拓展Espace的車(chē)型定義。


新一代雷諾MPV內(nèi)飾 高端MPV


       新款Espace將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全新的CFM1平臺(tái),該平臺(tái)生產(chǎn)基地位于法國(guó)Georges Besse工廠,主要將生產(chǎn)新款Espace以及全新一代雷諾拉古娜Laguna。目前還不能完全確定全新一代Espace的動(dòng)力配置,按照目前的趨勢(shì),新一代Espace將配備一臺(tái)小排量渦輪增壓汽油機(jī)、多款渦輪增壓柴油機(jī)以及很有可能的一套具備全輪驅(qū)動(dòng)能力的混合動(dòng)力系統(tǒng)。按照雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的分工,汽油機(jī)很可能由日產(chǎn)現(xiàn)有機(jī)型組成,雷諾負(fù)責(zé)柴油機(jī)的開(kāi)發(fā),而混合動(dòng)力系統(tǒng)則可能取自英菲尼迪品牌。




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