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　　現(xiàn)在國(guó)四銷售大增的今天，怎么辨別國(guó)四車型呢？ 是不是國(guó)四車型都得有尿素罐呢？是不是有尿素罐的就一定是國(guó)四排放呢？ 很多客戶一頭霧水，下面我們來(lái)看看。

       國(guó)四排放是指尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)不管你采用什么方式，只要尾氣干凈達(dá)標(biāo)就可以叫國(guó)四車型。

    目前國(guó)內(nèi)專用車中，國(guó)四主要技術(shù)是SCR和EGR+后處理兩種方式。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)有兩條主流方式，其中一是EGR技術(shù)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒溫度，從而抑制NOx的生成，然后在尾怕了后處理過(guò)程中吸收PM；二是SCR技術(shù)通過(guò)加強(qiáng)缸內(nèi)燃燒減少PM的生成，再將尾氣添加催化劑即尿素還原成無(wú)污染氣體。

       如何辨識(shí)國(guó)四車型呢？  行內(nèi)人員在現(xiàn)階段也無(wú)法從車型外表上準(zhǔn)確判斷國(guó)四，但是總有規(guī)律可尋，下面列來(lái)幾條方法來(lái)綜合對(duì)比，就會(huì)得出一個(gè)比較靠譜的結(jié)論。

1.國(guó)四小型壓縮垃圾車中帶尿素罐的很少，更多采用了EGR+后處理裝置

       在目前主流輕卡車型中，采用EGR技術(shù)的國(guó)四車型占了主流，使用尿素罐的很少。

       也就是說(shuō)如果垃圾車上安裝了尿素罐，就可判定此車采用了SCR技術(shù)，但不能判定此車能達(dá)到國(guó)四排放。因?yàn)楹芏嘬嚢惭b了尿素罐但是沒(méi)有使用，或用水代替尿素罐來(lái)假冒國(guó)四車型的一些特征。

       沒(méi)有尿素罐的也有可能是國(guó)四排放車型，因?yàn)椴捎昧薊GR和電噴共軌技術(shù)，然后結(jié)合DOC+POC后處理技術(shù), 也就是加微粒捕集器、氧化催化、顆粒氧化催化等。

2. 看懂發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)來(lái)辯識(shí)

       發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌上面有型號(hào)，一般各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)都是有區(qū)分國(guó)三和國(guó)四的編號(hào)代碼：需要注意的是，很多小廠為了非法利益改動(dòng)銘牌，購(gòu)買專用車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)銘牌有涂改的痕跡時(shí)要注意，因?yàn)橥ㄟ^(guò)修改銘牌冒充國(guó)四車型是最廉價(jià)的一種方式。有的自然吸氣的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)也貼著國(guó)四的銘牌。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)外觀體現(xiàn)技術(shù)特點(diǎn)，可區(qū)分國(guó)四車型

       發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)是沒(méi)辦法造假的，通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀，找到高壓共軌、EGR廢氣循環(huán)、渦輪增壓等技術(shù)特點(diǎn)，再綜合其它特征，就可以判斷是真假國(guó)四了。

4.通過(guò)排氣管上面的后處理裝置

       國(guó)四輕卡車型在排氣管上都安裝了后處理裝置，排氣管分兩節(jié)，前一節(jié)是DOC+POC尾氣后處理裝置，后一節(jié)是消聲器，這也是判定國(guó)四技術(shù)的特點(diǎn)之一。

       可是如果排氣管只有一節(jié)并且沒(méi)有尿素罐是國(guó)三壓縮垃圾車嗎？ 也不一定，解放J6L的輕卡車型就是把消音器和后處理系統(tǒng)做成一體，這種一體式結(jié)構(gòu)的排氣管直徑較大，一看便知。

       綜上所述，可以得出以下結(jié)論：帶尿素罐的不一定是國(guó)四車型；不帶尿素罐的不一定是國(guó)三車型。

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