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采取“雙罰制” 上海促進(jìn)黃標(biāo)車退出運(yùn)營

商用車之家訊:從今年10月1日起,黃標(biāo)車等高污染車輛不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。上海集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的黃標(biāo)車年底將全部退出運(yùn)營,長途運(yùn)輸行業(yè)還有五百輛左右黃標(biāo)車也在加快淘汰工作。

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  繼今年7月1號起,實(shí)施外環(huán)內(nèi)黃標(biāo)車的限行措施后,上海再推嚴(yán)管措施,市交通委昨天表示,10月1號開始,黃標(biāo)車等高污染車輛將不得在上海從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。執(zhí)法部門將對違法行為從嚴(yán)處罰,采取對單位和責(zé)任人的“雙罰制”。


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       根據(jù)《上海市大氣污染防治條例》,從今年10月1日起,黃標(biāo)車等高污染車輛不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。市交通委道路運(yùn)輸處處長劉斌介紹,上海集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的黃標(biāo)車年底將全部退出運(yùn)營,長途運(yùn)輸行業(yè)還有五百輛左右黃標(biāo)車也在加快淘汰工作。


       今年10月1號起,對本市的黃標(biāo)車不再發(fā)放道路運(yùn)輸證,對外省市黃標(biāo)車不予駐滬備案,對已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的黃標(biāo)車不予通過2014年度年審。未參加或未通過2014年度年審的車輛名單及涉及企業(yè),全市統(tǒng)一通過媒體予以公告。


       在法律責(zé)任上,管理部門突出“最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn),擴(kuò)大行為處罰的適用范圍。市環(huán)保局污染物防治處副處長蔡智剛介紹,除了對單位和相關(guān)責(zé)任人都要處罰外,單位的違法信息還會進(jìn)入上海征信系統(tǒng)。


       如果是個(gè)人的話,對個(gè)人來說違法上道路行駛,按照公安部門的條例,可以罰兩百,然后扣三分。對企業(yè)來說,根據(jù)大氣條例,根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)法,我們可以對企業(yè)繼續(xù)實(shí)施行政處罰,比如說對企業(yè)實(shí)施1萬到3萬的經(jīng)濟(jì)處罰,可以雙軌制實(shí)施。凡是列入環(huán)保處罰的,這些信息全部都列入征信系統(tǒng)。


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       據(jù)統(tǒng)計(jì),外環(huán)內(nèi)黃標(biāo)車的限行措施7月1號實(shí)施后,截止目前,執(zhí)法部門共查處相關(guān)交通違法行為8千多起。另外,率先實(shí)施本市已投放純電動、超級電容等各類節(jié)能和新能源公交車1700多輛,明年這一數(shù)字將超過3千輛,上海還在對200輛國三排放的公交車試點(diǎn)加裝尾氣顆粒物捕捉器,環(huán)保部門介紹,這一裝置的顆粒物過濾效果達(dá)到百分之八十。


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關(guān)鍵詞: 黃標(biāo)車 雙罰制
 

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