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       現(xiàn)在帶有增壓器的汽車說明書中都明確要求，停車前怠速運行幾分鐘，停車前踩幾腳油門的做法是錯誤的。

       不過，小編也發(fā)現(xiàn)還有部分車友仍有一些錯誤的認識，小編這里就對這個話題做個簡單的梳理。

為什么停車轟油？多為汽油時代的老習(xí)慣

       大部分車友都認為停車轟油門是一種壞毛病，這其實是一些老司機帶來的老習(xí)慣。因為在汽油車時代，化油器車輛霧化性不好，影響第二天啟動，所以會在熄火前空踩油門，讓化油器當中保有部分混合氣體再熄火，下次發(fā)動時殘留在化油器內(nèi)的混合氣體就能被導(dǎo)入汽缸，發(fā)動車輛更為輕松！

現(xiàn)代柴油發(fā)動機：勿著車就走、勿立即熄火

       但現(xiàn)在時代不同了，化油器時期已經(jīng)過去，現(xiàn)在的汽車特別是卡車基本都是柴油發(fā)動機，帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時轉(zhuǎn)速非常高，需要很好的潤滑。

       對于帶有渦輪增壓器的車輛如何操作，一下兩點比較關(guān)鍵：①勿著車就走、②勿立即熄火。

①勿著車就走

       發(fā)動機發(fā)動后，特別是在冬季，應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間，以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。

②勿立即熄火

       發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn)，因此，發(fā)動機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火！



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