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商貿(mào)物流業(yè)發(fā)力 標(biāo)準(zhǔn)化和城市共同配送

商用車(chē)之家訊:下半年,商務(wù)部將發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的意見(jiàn)》,提高標(biāo)準(zhǔn)化水平,加快標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣;提高信息化水平,構(gòu)建多層次物流信息平臺(tái)。

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   記者從商務(wù)部獲悉,提高物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化水平將成為下半年商貿(mào)物流工作的一項(xiàng)重點(diǎn)。下半年,商務(wù)部將發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的意見(jiàn)》,提高標(biāo)準(zhǔn)化水平,加快標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用推廣;提高信息化水平,構(gòu)建多層次物流信息平臺(tái)。商務(wù)部還將指導(dǎo)地方重點(diǎn)圍繞提高社會(huì)化水平,支持第三方物流企業(yè)發(fā)展;提高專(zhuān)業(yè)化水平,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域商貿(mào)物流發(fā)展;提高組織化水平,鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng);提高國(guó)際化水平,推進(jìn)對(duì)外開(kāi)放和國(guó)際合作等。

                 商貿(mào)物流 商用車(chē)

       今年上半年,我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)行總體平穩(wěn)。1至6月份,全社會(huì)消費(fèi)品零售總額124199億元,同比增長(zhǎng)12.1%。商務(wù)部對(duì)5000家重點(diǎn)零售企業(yè)監(jiān)測(cè)顯示,1至6月份銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)6.3%,增速比1至5月加快0.1個(gè)百分點(diǎn)。擴(kuò)大消費(fèi),需要順暢的商貿(mào)物流業(yè)作為支撐。上半年,圍繞降低物流成本,我國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作取得重要進(jìn)展,城市共同配送試點(diǎn)取得寶貴經(jīng)驗(yàn)。

       然而,標(biāo)準(zhǔn)不一致已成為制約我國(guó)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。使用的工具和設(shè)備尺寸不一致,導(dǎo)致物流效率降低,成本增加。


       為此,商務(wù)部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委專(zhuān)門(mén)成立商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組,提出開(kāi)展托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn),加快物流標(biāo)準(zhǔn)制修訂等措施。今年6月,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、商務(wù)部聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見(jiàn)》,指導(dǎo)地方圍繞完善商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)體系,加快重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂、加強(qiáng)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施和推廣、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范工作、完善保障措施等。


       目前,各地正積極推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作。遼寧、廣東等地分別成立物流標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)、物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì),系統(tǒng)梳理我國(guó)704項(xiàng)物流標(biāo)準(zhǔn);江西推動(dòng)物流服務(wù)合同準(zhǔn)則、物流園區(qū)服務(wù)規(guī)范及評(píng)估指標(biāo)等9項(xiàng)新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施;貴州省商務(wù)廳會(huì)同質(zhì)監(jiān)局打造“貴州省物流標(biāo)準(zhǔn)基地”,指導(dǎo)開(kāi)展物流企業(yè)認(rèn)證評(píng)估與物流師培訓(xùn);上海積極推進(jìn)動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押融資和逆向物流地方標(biāo)準(zhǔn);山東菏澤成立物流標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)制度。

                  物流 商用車(chē)之家

       為了解決當(dāng)前物流成本高的問(wèn)題,我國(guó)眾多城市還積極探索城市共同配送,不少試點(diǎn)城市取得了寶貴經(jīng)驗(yàn)。太原、南京、長(zhǎng)春、唐山等22個(gè)共同配送試點(diǎn)城市,系統(tǒng)設(shè)計(jì)城市配送服務(wù)體系,布局三級(jí)配送網(wǎng)絡(luò),搭建共同配送信息服務(wù)平臺(tái),創(chuàng)新貨運(yùn)班車(chē)、網(wǎng)店?。ㄋ停?、公共自助提貨柜等配送組織模式;江蘇省印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市共同配送工作的意見(jiàn)》,在全省啟動(dòng)并部署城市共同配送工作;山東、江西等多地也將在全省層面啟動(dòng)城市共同配送工作。


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