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一汽通用解放公獅霸氣亮相2014長春車展

商用車之家訊:2014年7月11日,以“繽紛車展 引領未來”為主題的第十一屆中國國際汽車博覽會在長春正式拉開序幕,中高端輕卡“全能物流領航者”解放公獅作為即將上市的新車,在此次會展上盡展風采。
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       【商用車之家 原創(chuàng)】2014年7月11日,以“繽紛車展 引領未來”為主題的第十一屆中國國際汽車博覽會在長春正式拉開序幕,此次展會上的亮點莫過于·一汽通用汽車的解放速豹、解放公獅這兩款新一代解放輕卡。其中,中高端輕卡“全能物流領航者”解放公獅作為即將上市的新車,在此次會展上盡展風采。

                  解放公獅 商用車 

       隨著中高端輕卡市場的顯著增長,以及解放輕卡老用戶對于升級換代產(chǎn)品的迫切需求,一汽通用中高端輕卡的項目就在這樣的背景下正式啟動了。這個項目是由中美235位工程師合作完成的,其中累計試驗車輛57臺,研發(fā)時長更是長達30個月,是一個嚴謹、周密、投入巨大的正向開發(fā)流程。在這個項目中,一汽通用特意開發(fā)并推出了這款集可靠、高效、環(huán)保、安全、舒適為一身的“全能物流領航者”解放公獅,它不僅豐富了一汽通用汽車全系國IV產(chǎn)品陣容,展示了一汽通用汽車在國IV產(chǎn)品線戰(zhàn)略部署及環(huán)境保護方面的不懈努力及成果,更踐行了一汽通用汽車為用戶創(chuàng)造更大使用價值,助力用戶創(chuàng)造美好生活的承諾。

           項目 商用車

       這款解放公獅具有精煉品質、高效重載、型尚環(huán)保、舒適駕控、安全保障五大優(yōu)異品質,為中高端輕卡制造樹立了新的標準。在其他企業(yè)正在為國IV標準制定升級措施之時,一汽通用汽車完美集成了道依茨大柴4DC系列電控高壓共軌發(fā)動機、六速變速箱和 BOSCH共軌系統(tǒng)及EGR+POC+DOC綠色環(huán)保系統(tǒng),使得解放公獅輕松通過國IV排放標準,并確保了百公里油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省1-3L的優(yōu)勢。這樣的優(yōu)勢使用戶每年都可以節(jié)省大約8000元的成本。


           共軌 商用車

       這款解放公獅采用90度A柱設計,使得整個車體極具視覺沖擊力,硬朗的線條在提升整車力量感的同時還具備更加開闊的視野。位于車頭兩側的大視野整體大燈,總面積幾乎占據(jù)駕駛室前臉的1/3,猶如一雙炯炯有神的大眼。

                  車燈 商用車

       車燈間的導流罩
是按照空氣力學設計的全新造型,能夠最大限度的降低空氣阻力,減少迎風面積,實現(xiàn)降低油耗。同時采用的新型直立式門把手,在加強舒適性同時提升整體時尚感。

       解放公獅采用六個組合式無死角后視鏡保證車輛在前進、倒退、靠邊停車時的絕對安全。同時還配置了多角度的示廓燈,不僅能有效降低白天燈光對駕駛員視線的影響,同時有利于提高夜間行車的安全性。

           后視鏡 商用車

       解放公獅的駕駛室標配了多功能可調座椅、可調方向盤、離合助力、電子油門、電動門窗等高端配置,多功能性設計為駕駛者提供了貼心、高效、舒適的駕控感受。而ABS制動裝置、電子防盜系統(tǒng)、電子遙控中控鎖等防盜安全配置為用戶做足安全保障,讓運輸過程更安心。

           駕駛室 商用車

        解放公獅采用道依茨大柴4DC電控發(fā)動機,這款發(fā)動機擁有大馬力、大扭矩、發(fā)動機功率,比同等競品高17馬力。利用了DOC+POC技術,滿足國IV排放要求。高效發(fā)動機的尾氣處理系統(tǒng)可以有效減少固體懸浮顆粒、一氧化碳、氮氧化物、等有害物體的排放。比SCR技術的發(fā)動機,預計維護成本科節(jié)省近萬元。

           發(fā)動機 商用車

       采用了一汽解放K5系列超大后橋和國際領先的少片簧技術鋼板彈簧,在降低整車自重1.5%的同時有效提高20%的承載力,結合全新結構的高強度整體邊板貨箱,承載力比同類產(chǎn)品提升至30%。

            鋼板彈簧 商用車

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關鍵詞: 一汽通用 解放公獅
 

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